車用二極管罕見漲價(jià)！龍頭出貨量倍增，明年至少還要增長五成

以下文章來源于財(cái)聯(lián)社 ，作者鄭遠(yuǎn)方

近期，各家車企紛紛積極準(zhǔn)備材料以備生產(chǎn)，在蓬勃需求帶動(dòng)之下，漲價(jià)的風(fēng)潮甚至吹向了價(jià)格向來穩(wěn)定的車用二極管。

據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道，全球車用二極管龍頭朋程日前透露，近期多家客戶主動(dòng)上門，意在簽下長約，確保供應(yīng)無虞。同時(shí)，公司計(jì)劃明年1月起，針對非長約客戶調(diào)漲報(bào)價(jià)，具體漲幅據(jù)客戶情況而定。

二極管是功率器件的一種。去年，全球功率器件市場規(guī)模約150億美元，其中MOSFET占比最高（54%），二極管、晶閘管、整流器占比僅次于MOSFET，達(dá)30%。

而朋程作為車用二極管整流器大廠，產(chǎn)品包括汽車發(fā)電機(jī)二極管、調(diào)節(jié)器、ABS控制系統(tǒng)等，客戶覆蓋全球六大車系（中、美、德、日、韓、法），公司也因此成為車企在備貨時(shí)的“重點(diǎn)關(guān)注對象”之一。

由于此前車用二極管始終供應(yīng)穩(wěn)定，不會(huì)輕易漲價(jià)，而公司本次上調(diào)報(bào)價(jià)，在行業(yè)實(shí)屬罕見。深究背后原因主要有二：

一方面，汽車產(chǎn)業(yè)在上游零組件漲價(jià)方面態(tài)度較為謹(jǐn)慎，因此今年以來，朋程僅在銅價(jià)上漲基礎(chǔ)上略微調(diào)整售價(jià)。不過此番漲價(jià)卻是源于晶圓代工價(jià)格上漲，業(yè)內(nèi)人士分析，這不僅象征著客戶愿意與公司共擔(dān)成本壓力，也代表前者看好日后出貨量；

另一方面，汽車電動(dòng)化、智能化趨勢下，汽車所需的電子零部件數(shù)量大幅攀升，除去此前已有的低功耗零部件、穩(wěn)壓器之外，導(dǎo)航、影像監(jiān)控、安全監(jiān)測等探測器及設(shè)備，也迅速拉升車用二極管需求，由此這一零部件也成為客戶爭搶的一大焦點(diǎn)。

值得一提的是，在汽車產(chǎn)業(yè)這一變革趨勢面前，車企也逐步從傳統(tǒng)二極管（STD）轉(zhuǎn)向低損耗二極管（LLD），驅(qū)動(dòng)朋程今年LLD出貨量達(dá)5000萬顆，同比翻倍增長；公司預(yù)計(jì)明年出貨量可達(dá)8000萬-8500萬顆，同比增幅超過50%。同時(shí)，公司也已推出MOSFET/IGBT模組。

A股公司中，聞泰科技旗下的安世半導(dǎo)體同樣是行業(yè)龍頭，去年二極管和晶體管出貨量居全球首位；

三安光電已有兩款SiC二極管產(chǎn)品通過車載認(rèn)證，并送樣至行業(yè)標(biāo)桿客戶，目前處于小批量生產(chǎn)階段；

華潤微、士蘭微、揚(yáng)杰科技、捷捷微電、斯達(dá)半導(dǎo)等業(yè)務(wù)均涵蓋二極管產(chǎn)品。