世博推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　太陽能光伏發(fā)電、新能源汽車、RFID電子門票、江水源熱泵……2010年舉行的上海世博會(huì)致力打造“科技世博”,世博會(huì)后這些新技術(shù)是否可以得到后續(xù)發(fā)展和利用?在5月9日舉行的世博科技專題新聞發(fā)布會(huì)上，上海市科委主任壽子琪表示，上海世博會(huì)“科技世博”的打造絕不是作秀，在后世博時(shí)期，各項(xiàng)技術(shù)都將在上海得到進(jìn)一步應(yīng)用和推廣。

　　上海世博會(huì)是第一個(gè)正式提出“低碳世博”理念的世博會(huì)。在世博園區(qū)內(nèi)，太陽能發(fā)電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、TD-LTE應(yīng)用、LED照明工程等示范技術(shù)都在大規(guī)模應(yīng)用，其中不少技術(shù)在世博會(huì)后將得到推廣。

　　壽子琪說，世博會(huì)的高新技術(shù)應(yīng)用涉及到方方面面，比如采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)RFID技術(shù)的門票;能夠大幅節(jié)能的LED照明設(shè)備;“零排放”的新能源車輛;利用自然資源調(diào)節(jié)溫度的地源熱泵、江水源熱泵等。“在這么小的區(qū)域里集中運(yùn)用這么多高科技是很少見的。”他表示，世博會(huì)是科技應(yīng)用推進(jìn)的孵化器、發(fā)動(dòng)機(jī)。本屆世博會(huì)的舉辦，正逢國際金融危機(jī)之后，世界經(jīng)濟(jì)回升之時(shí)，各國都在思考并尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。作為成果推廣和應(yīng)用的舞臺(tái)，世博會(huì)為全球新興產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展契機(jī)。

　　他舉例說，上海世博會(huì)50%的場(chǎng)館采用可再利用材料，拆下后可重復(fù)使用、組裝和搭建;1017輛新能源汽車在園區(qū)內(nèi)外大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營是“亮點(diǎn)”之一，這其中包括了196輛燃料電池汽車、321輛純電動(dòng)汽車、500輛混合動(dòng)力汽車，“預(yù)計(jì)將節(jié)約傳統(tǒng)燃油約10000噸，減少有害物質(zhì)排放約118噸，減少溫室氣體排放約28400噸”.

　　當(dāng)談到這些高科技的后續(xù)發(fā)展時(shí)，壽子琪表示，世博會(huì)期間高新技術(shù)應(yīng)用的絕大多數(shù)項(xiàng)目都將在申城推廣，比如唯一代表上海參展的實(shí)物案例--滬上·生態(tài)家，其中衛(wèi)生間利用雨水污水沖洗，中水全部循環(huán)利用等節(jié)能手段都有可能在未來“嫁接”到上海的生態(tài)小區(qū)。

　　新能源汽車在城市公共交通領(lǐng)域里的應(yīng)用，先進(jìn)通訊技術(shù)的大量推廣都將為上海市民的“后世博生活”帶來便利。據(jù)了解，在這些節(jié)能低碳技術(shù)中，許多都是目前世界上比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然尚在示范運(yùn)行階段，但通過世博會(huì)的嘗試，將使它們更為成熟和符合實(shí)際運(yùn)用要求，更快地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)而大規(guī)模推廣應(yīng)用。以新能源車為例，世博會(huì)之后，上汽研制的混合動(dòng)力車產(chǎn)品將批量上市，節(jié)油20%的上汽榮威750中混轎車等車型將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前上海研制的燃料電池汽車性能穩(wěn)步提高，綜合成本較去年下降20%以上。在新能源車的推廣政策上，上海將試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費(fèi)結(jié)算等商業(yè)模式，還將推動(dòng)建設(shè)7-10座以上的充(放)電站、約400個(gè)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施。此外，浦東園區(qū)的“智能電網(wǎng)綜合示范工程”,在世博會(huì)結(jié)束之后也將繼續(xù)發(fā)揮作用，不僅對(duì)中國館、主題館在內(nèi)的永久建筑有效;對(duì)世博浦東區(qū)域內(nèi)的新建樓宇，同樣可以發(fā)揮智能電網(wǎng)的“智能效用”.