寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動(dòng)力改投電動(dòng)車懷抱

　　在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬曾經(jīng)是氫動(dòng)力路線的堅(jiān)定支持者;不過，時(shí)移勢(shì)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車已成為目前最現(xiàn)實(shí)的新能源解決方案時(shí)，寶馬開始迅速轉(zhuǎn)身。

　　在北京車展前夕一個(gè)名為“電動(dòng)未來-BMW之夜”的大型活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)帶來了其基于寶馬1系CoUPe的亞洲首發(fā)ActiveE純電動(dòng)車，并發(fā)布了一系列電動(dòng)車計(jì)劃。同時(shí)，BMW集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫博士在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“明年，BMW ActiveE就將來到中國(guó)進(jìn)行道路測(cè)試。未來寶馬將在華晨寶馬投產(chǎn)新能源車。”

　　“寶馬集團(tuán)的大型實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目將涵蓋中國(guó)市場(chǎng)。今年年底前，寶馬將在中國(guó)引入50輛MINIE電動(dòng)車進(jìn)行實(shí)路測(cè)試。明年，BMW ActiveE電動(dòng)車亦將加入這一計(jì)劃。為此，寶馬在中國(guó)選擇了與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和國(guó)家電網(wǎng)進(jìn)行合作。” 雷瑟夫表示。

　　在積極推進(jìn)新能源汽車示范運(yùn)行的同時(shí)，寶馬還積極參與中國(guó)電動(dòng)汽車的研究發(fā)展。2008年底，寶馬和上海同濟(jì)大學(xué)開始著手名為ECHO的電動(dòng)汽車研究項(xiàng)目。本著“在中國(guó)、源于中國(guó)、為中國(guó)”這一合作原則，ECHO成為第一個(gè)中德合作的純電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目，也成為寶馬集團(tuán)在中國(guó)的第一個(gè)合作研發(fā)項(xiàng)目。

　　寶馬中國(guó)相關(guān)人士介紹，ECHO項(xiàng)目的研究成果，將會(huì)應(yīng)用于未來華晨寶馬研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車。通過廣泛的合作和成果共享，寶馬集團(tuán)和中國(guó)的合作伙伴將共同推進(jìn)新能源汽車在中國(guó)的健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　“中國(guó)正成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車發(fā)展的重要力量。將來，寶馬將把全線電動(dòng)汽車帶進(jìn)中國(guó)。”雷瑟夫承諾。