智能互聯(lián)時代來臨 飛思卡爾打造四大支柱產(chǎn)業(yè)
FTF(飛思卡爾技術(shù)論壇)在上海舉辦。在兩天的會議期間,飛思卡爾不僅向與會各界人士展示了創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,介紹了飛思卡爾未來的發(fā)展方向,而且還跟業(yè)界分享了該公司對于全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新理念。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/112602.htm網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用呼喚智能
“我們已經(jīng)進入了一個智能互聯(lián)的時代。在用戶和設(shè)備之間、設(shè)備和設(shè)備之間以及設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施之間,連接更為緊密,并且對通信的效率要求更高。”在本屆飛思卡爾技術(shù)論壇上,飛思卡爾半導(dǎo)體銷售和營銷高級副總裁Henri Richard這樣描述我們所處的時代。
在Henri看來,驅(qū)動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力,在上世紀70年代是能源危機,80年代是計算機,90年代是互聯(lián)網(wǎng),在本世紀前10年是移動通信和Web 2.0,而在經(jīng)歷了2008年~2009年的國際金融危機之后,“智能互聯(lián)”成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新的動力。
網(wǎng)絡(luò)市場是飛思卡爾的四大支柱之一,同時也是該公司具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的領(lǐng)域。“智能互聯(lián)”在改變?nèi)祟惿畹耐瑫r也讓接入互聯(lián)網(wǎng)的各種設(shè)備數(shù)量成倍增長,就移動終端而言,以傳送語音信號為主的手機也正在讓位于以傳送數(shù)據(jù)為主的種類繁多的便攜設(shè)備。“這就必然使得網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量迅猛增長,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量的劇增為通信處理器提供了更大的發(fā)展空間。”飛思卡爾半導(dǎo)體高級副總裁兼網(wǎng)絡(luò)和多媒體部總經(jīng)理Lisa Su表示,“目前,不僅正常的投資增長不能滿足網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量增長的需求,即便從技術(shù)角度講,‘摩爾定律’也無法跟上網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量增長的節(jié)奏。”飛思卡爾立足于采用多核處理器來彌補半導(dǎo)體工藝的不足。
作為感知外界信號的重要器件,傳感器也是系統(tǒng)實現(xiàn)智能化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。飛思卡爾則更進一步,讓傳感器本身實現(xiàn)智能化,把“大腦”的一部分功能“下放”到“觸覺器官”。據(jù)飛思卡爾高級副總裁兼無線產(chǎn)品和射頻、模擬與傳感器部總經(jīng)理Tom Deitrich介紹,飛思卡爾的Xtrinsic系列傳感器集成了MCU、內(nèi)存以及電源管理單元,傳感器本身可以完成一些運算處理工作,不僅實現(xiàn)了更加豐富的功能,而且可以減輕主處理器的工作壓力。
汽車市場令人振奮
汽車電子是飛思卡爾的另一個優(yōu)勢領(lǐng)域。盡管全球汽車產(chǎn)業(yè)在國際金融危機中遭受重創(chuàng),但目前已開始復(fù)蘇,并保持增長勢頭。飛思卡爾半導(dǎo)體高級副總裁兼微控制器解決方案部總經(jīng)理Reza Kazerounian認為,全球汽車銷量在今年將達到7000萬部,預(yù)計到2011年還將增長到7400萬部;并且,電子產(chǎn)品所占汽車成本的比例仍在不斷上升,預(yù)計未來5年,全球汽車電子產(chǎn)品的年復(fù)合增長率為15%。“從目前的形勢來看,汽車市場是令人振奮的。”Reza說。
“普通的汽車通常使用約50個不同的MCU,而高端汽車將使用80多個MCU或MPU。”Reza表示,“飛思卡爾將開發(fā)更多的產(chǎn)品,并著力打造更為完善的生態(tài)系統(tǒng),幫助客戶進行系統(tǒng)集成。作為MCU行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),飛思卡爾將在降低汽車油耗以及開發(fā)電動汽車和混合動力汽車方面作出自己的貢獻。”
汽車的安全性是業(yè)界關(guān)注的另一個重點,全球每年約有130萬人在車禍中喪生。Reza介紹了飛思卡爾在汽車安全領(lǐng)域的策略:“傳統(tǒng)的汽車電子產(chǎn)品主要應(yīng)用于氣囊控制、穩(wěn)定性控制以及胎壓監(jiān)測等被動防護領(lǐng)域。而飛思卡爾致力于把被動防護和主動防護相結(jié)合。”記者了解到,飛思卡爾的主動安全防護系統(tǒng)將為汽車配備頻率高達77GHz的雷達。
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