發(fā)展燃料電池和混合動力車重在技術(shù)升級
CMIC(中國市場情報中心)最新發(fā)布:在2011年度全球節(jié)能與新能源汽車峰會上,科技部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司的副司長張志宏表示,中國作為一個大國,一要促進(jìn)技術(shù)的升級。二是推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型,發(fā)展新能源汽車。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/121851.htm對于目前現(xiàn)狀,張志宏司長表示重點開展以下幾個方面的工作:
第一,主攻燃料電池和混合動力車,同時加大科技研發(fā)力度,開發(fā)出高舒適型、高可靠性城市汽車和混合動力車等性價比比較高的產(chǎn)品。
第二,要加大基礎(chǔ)設(shè)施和科技力度,加快基礎(chǔ)設(shè)施的力度,加快產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。支持相關(guān)實驗的城市,建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。適度超前布置充電網(wǎng)絡(luò)。
第三,要加快標(biāo)準(zhǔn)研究和完善標(biāo)準(zhǔn)體系。要聯(lián)合相關(guān)部門繼續(xù)建立一套由中國自主研發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)特征相配套的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。同時,還是要加大與國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化通道的協(xié)調(diào)。
第四,要加強(qiáng)示范和模式。
第五,要支持組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,承擔(dān)科研計劃的任務(wù)。
第六,要完善公共服務(wù)平臺,加強(qiáng)人才培養(yǎng)。這也包括加強(qiáng)電動汽車領(lǐng)域的國家級的工程技術(shù)研究中心,國家實驗室以及基地等公共服務(wù)平臺的建設(shè)。
第七,要深化國際技術(shù)交流合作,在電動汽車領(lǐng)域,科技部牽頭和美國、德國都有比較深入的合作。特別是和德國,不光教研部,交通、運(yùn)輸和環(huán)保部都有項目在進(jìn)行。很多中國企業(yè)參與的程度還是比較廣的,我們也希望繼續(xù)在這方面加強(qiáng)合作,包括德國在內(nèi)的更廣泛的國際合作。
電動汽車正在進(jìn)入一個蓬勃發(fā)展期,中國電動汽車的發(fā)展要適應(yīng)世界開放融合的發(fā)展方式,堅定中國汽車的發(fā)展。
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