采用LVDS技術(shù)的視頻分配

　　當(dāng)今汽車(chē)所具有的一些特性，如用于駕駛員輔助的LCD顯示器， 娛樂(lè)器件和車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)等正在日益廣泛地配置在各種價(jià)位的汽車(chē)和卡車(chē)上。Intersil公司在轉(zhuǎn)換器和接口IC方面已經(jīng)開(kāi)發(fā)出業(yè)界領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)，這些技術(shù)對(duì)服務(wù)于駕駛員和乘客的首端控制單元和顯示器間的高速鏈接至關(guān)重要。

　　雷達(dá)、紅外線和黑白照相機(jī)正在用于感應(yīng)和監(jiān)視汽車(chē)周?chē)那闆r，增加了重要的新的信息特性。在應(yīng)用中，Intersil的高速通信鏈接從傳感器向處理器發(fā)送信息，如后視鏡和輔助停車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)航控制制動(dòng)、巷道變更、換道防撞和低能見(jiàn)度與夜視輔助系統(tǒng)等應(yīng)用。

　　一個(gè)典型的LVDS(低壓差分信號(hào))系統(tǒng)(見(jiàn)圖1)將具有一個(gè)首端控制器，可以向一系列多輸出或輸入裝置發(fā)送數(shù)據(jù)，也可以從這些裝置接收數(shù)據(jù)。例如，一輛汽車(chē)可能具有一個(gè)中心控制單元，將視頻數(shù)據(jù)發(fā)送到靠枕后的LCD顯示屏。觀看顯示屏的人也可以發(fā)放請(qǐng)求，如“播放”或“停止”，控制器會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收，處理并將視頻發(fā)送到接收裝置。盡管LVDS技術(shù)最先是開(kāi)發(fā)用于筆計(jì)本電腦的處理驅(qū)動(dòng)LCD顯示器——用于減少EMI、電纜寬度和連接器尺寸——而且這類(lèi)通信非常必要，但未來(lái)還將是大多數(shù)完整的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)所普遍具有的。

　　Intersil公司的LVDS技術(shù)通過(guò)將并行信號(hào)串行化或并行化(SERDES)為高速LVDS信號(hào)來(lái)減少電纜連接。LVDS技術(shù)可以用于任何需要將高速數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)從多個(gè)端口向主機(jī)進(jìn)行傳輸并加以處理或顯示的地方。在大數(shù)汽車(chē)中，高性價(jià)比的電子鏈接是光學(xué)鏈接的備選方案，可用于為導(dǎo)航和娛樂(lè)發(fā)送視頻信號(hào)。除了傳輸高速視頻數(shù)據(jù)外，Intersil已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種控制從信號(hào)源到目標(biāo)點(diǎn)雙向傳輸信號(hào)的創(chuàng)新型方法。標(biāo)準(zhǔn)的接口協(xié)議用于控制兼容性以及有可能使得線的數(shù)量和連接器大小降低。

　　例如，Intersil公司所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品可以提供汽車(chē)中支持高清LCD顯示所要求的高像素比率。 其中包括一個(gè)預(yù)加重/接收平衡以驅(qū)動(dòng)更長(zhǎng)的電纜及更多的連接器，并具有與強(qiáng)勁的8b/10b編碼A/C耦合的特點(diǎn)，而且可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換速率。這些器件支持?jǐn)U展頻率時(shí)鐘計(jì)時(shí)，以減少EMI，實(shí)現(xiàn)用戶可控接口的雙向通信，并實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比的電纜和連接器解決方案。

　　Intersil公司LVDS的完整系統(tǒng)所提供的性能如下：

　　¾ 采用6-35MHz像素時(shí)鐘頻率的19:1收發(fā)器

　　¾ 采用6-45MHz像素時(shí)鐘頻率的27:1收發(fā)器

　　¾ 采用6-35MHz像素時(shí)鐘頻率的19:1發(fā)射器和1:19接收器

　　¾ 采用6-45MHz像素時(shí)鐘頻率的27:1發(fā)射器和1:27接收器

　　¾ 采用20-35MHz像素時(shí)鐘頻率的35:1發(fā)射器和1:35接收器

　　圖1：典型的 LVDS系統(tǒng)

　　顯示器電源管理

　　在汽車(chē)的車(chē)艙內(nèi)，高性能模擬和在中心型LCD顯示器方面的專業(yè)技術(shù)已變得更加重要。事實(shí)上，大多數(shù)車(chē)艙都已經(jīng)開(kāi)始裝配通用的消費(fèi)類(lèi)電子器件。無(wú)論是單板導(dǎo)航器件還是用于CD/DVD播放器的顯示器屏幕，都要求顯示器要足夠清晰，以便為駕駛員提供快速和簡(jiǎn)易的讀數(shù)。

　　Intersil公司挺進(jìn)這一領(lǐng)域要得益于其在元件器方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，涵蓋了從簡(jiǎn)單的升壓穩(wěn)壓器到搭載了集成型VCOM和伽瑪基準(zhǔn)緩沖器的完全集成型多通道器件的各類(lèi)器件。最新一代的器件還包括集成的啟動(dòng)時(shí)序和故障保護(hù)器件，以提供更小的BOM和更低的總體解決方案成本。整個(gè)產(chǎn)品系列還包括高性能VCOM放大器，支持單路、雙路和四路VCOM應(yīng)用，以及更新的四通道和六通道拓樸。

　　除了傳統(tǒng)靜態(tài)伽瑪和VCOM應(yīng)用外，Intersil還提供可編程的解決方案。帶有或不帶集成型運(yùn)算放大器的DCP器件現(xiàn)已推出，其可編程的伽瑪基準(zhǔn)生成器是市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品中的首例產(chǎn)品。

　　傳感器創(chuàng)新及封裝上的領(lǐng)導(dǎo)地位

　　Intersil的光-數(shù)字傳感器能夠測(cè)量可見(jiàn)光(380nm 至770nm)并將光密度轉(zhuǎn)換到簡(jiǎn)單易用的15位、I2C標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字輸出信號(hào)。這些新型器件集成了一個(gè)電流放大器、一個(gè)用來(lái)消除人造光產(chǎn)生的閃動(dòng)的50Hz/60Hz拒波濾波器，和一個(gè)15位ADC。這些光-數(shù)字傳感器以較低的功耗達(dá)到了接近于人眼的最高敏感度，并且設(shè)計(jì)用于提高在背光控制應(yīng)用中的屏幕可見(jiàn)度。

　　除了在這些器件中采用的傳感器技術(shù)，Intersil也開(kāi)發(fā)了一款創(chuàng)新型透明ODFN封裝，它可以使光射入完全密封的光電二極管上(見(jiàn)圖2)。環(huán)境光傳感器實(shí)現(xiàn)了在車(chē)內(nèi)對(duì)LED照明的背景光，以及所有LCD液晶顯示屏上的光亮密度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。簡(jiǎn)易的I2C標(biāo)準(zhǔn)輸出為數(shù)字設(shè)計(jì)者提供了簡(jiǎn)易的集成。Intersil提供的光敏傳感器的工作范圍為0.3 lux 至10,000 lux和1.0 lux 至100,000 lux。兩種器件的光譜波長(zhǎng)靈敏度與人眼幾乎相等(550nm的峰值響應(yīng))。

　　圖2 將可見(jiàn)光轉(zhuǎn)變?yōu)镮2C標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字輸出代碼