AD736在機(jī)車(chē)信號(hào)智能監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

       引言 

       隨著列車(chē)運(yùn)行速度的提升，鐵道部規(guī)劃在未來(lái)的列車(chē)運(yùn)行中將逐步取消地面信號(hào)機(jī)而只使用車(chē)上信號(hào)系統(tǒng)的重大體制改革，即機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)將是司機(jī)操作列車(chē)運(yùn)行的唯一信號(hào)引導(dǎo)，而軌道感應(yīng)電壓值的大小直接影響機(jī)車(chē)信號(hào)的正常，所以在對(duì)機(jī)車(chē)信號(hào)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)中，對(duì)軌道感應(yīng)電壓的監(jiān)測(cè)是其中一個(gè)很重要的部分。 

       軌道感應(yīng)電壓是交流小信號(hào)，對(duì)交流信號(hào)有效值的測(cè)量主要有以下幾種方法： 

       1） 用峰值變換器，通過(guò)波峰因數(shù)求出有效值；
       2） 熱電偶電橋有效值變換器； 
       3） 用模擬運(yùn)算組成電子有效值變換器； 
       4） 逐點(diǎn)采樣一組數(shù)據(jù)，求其“均方根”得到其有效值。 

       以上幾種測(cè)量方法都存在不同程度的缺點(diǎn)和局限性，為了得到軌道感應(yīng)電壓有效值的精確測(cè)量，且實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單可靠，我們采用真有效值變換器AD736，它通過(guò)對(duì)輸入交流電壓進(jìn)行"平方→求平均值→開(kāi)平方"的運(yùn)算而得到交流電壓的有效值。當(dāng)我們進(jìn)行軌道感應(yīng)電壓值的讀取時(shí)，將變換后的直流信號(hào)通過(guò)AD采樣器，然后利用單片機(jī)進(jìn)行運(yùn)算和處理，即可得到感應(yīng)電壓的有效值。 


       AD736 

       AD736是經(jīng)過(guò)激光修正的單片精密真有效值A(chǔ)C/DC轉(zhuǎn)換器。其主要特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、靈敏性好（滿(mǎn)量程為200mVRMS）、測(cè)量速率快、頻率特性好（工作頻率范圍可達(dá)0_460kHz）、輸入阻抗高、輸出阻抗低、電源范圍寬、低功耗（最大的電源工作電流為200μA）。用它來(lái)測(cè)量正弦波電壓的綜合誤差不超過(guò)