中德名企聯(lián)手助力中國(guó)新能源汽車(chē)本土研發(fā)

　　北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司(BAIC NEA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡(jiǎn)稱(chēng)英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)一步深入。同時(shí)，這也是英飛凌在中國(guó)本土化戰(zhàn)略的重要合作項(xiàng)目，體現(xiàn)了英飛凌堅(jiān)定不移的助力本土汽車(chē)企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的決心。

　　北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理方青、副總經(jīng)理張青平，英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)徐輝，英飛凌集成電路(北京)有限公司執(zhí)行董事劉魯偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了雙方的簽約儀式。

　　中德名企聯(lián)手-自主研發(fā)是關(guān)鍵

　　北汽新能源和英飛凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU)的開(kāi)發(fā)中，采用英飛凌半導(dǎo)體器件，在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)展了研發(fā)、測(cè)試、試驗(yàn)、生產(chǎn)等工作，完成了1,000多套的VCU批量生產(chǎn)，正式用于C30DB、M30RB等純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行，取得了良好的示范運(yùn)行效果。

　　隨著北汽新能源公司的快速發(fā)展，雙方的合作上升到了新的戰(zhàn)略高度。雙方發(fā)現(xiàn)：需要解決北汽新能源眾多車(chē)型的整車(chē)研發(fā)項(xiàng)目中存在的多種控制系統(tǒng)、項(xiàng)目周期短和人員短缺等現(xiàn)實(shí)難題，需要在控制器開(kāi)發(fā)中采用快速、集成式的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)。

　　經(jīng)過(guò)多輪次溝通，雙方希望通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的方式解決協(xié)同開(kāi)發(fā)問(wèn)題。雙方計(jì)劃利用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，首先開(kāi)展基于整車(chē)控制器平臺(tái)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，特別是在英飛凌16位(32位)單片機(jī)(MCU)快速硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)、規(guī)范化底層軟件的開(kāi)發(fā)與基于控制模型的軟件集成開(kāi)發(fā)方面，探索更加高效的新能源汽車(chē)控制系統(tǒng)的集成開(kāi)發(fā)流程。

　　“我們將堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制器的技術(shù)路線，也歡迎英飛凌這樣的優(yōu)秀半導(dǎo)體公司加入我們的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展深入合作，希望今后能加大合作力度，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì)，將新能源汽車(chē)推向真正的產(chǎn)業(yè)化。”北汽新能源公司副總經(jīng)理張青平先生如是說(shuō)。

　　英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)徐輝女士表示： “在傳統(tǒng)汽車(chē)電子領(lǐng)域，英飛凌一直是系統(tǒng)供應(yīng)商們的優(yōu)秀合作伙伴，是車(chē)廠的2級(jí)供應(yīng)商，我們依靠德國(guó)的品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和不斷的創(chuàng)新為未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)用提供動(dòng)力。我們將為北汽新能源提供硬件芯片方案以及底層軟件和開(kāi)發(fā)工具支持，助力北汽新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的深入展開(kāi)。”