英飛凌發(fā)布2013財年第一季度財報

　　英飛凌科技股份公司于近日發(fā)布了2013財年第一季度(截至2012年12月31日)的財務(wù)數(shù)據(jù)。　　

　　

 

　　英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 Reinhard Ploss博士稱：“公司的營收和利潤達(dá)到了我們的預(yù)期，節(jié)支措施開始見效。只要全球經(jīng)濟(jì)不停滯不前，公司的業(yè)務(wù)應(yīng)該能像預(yù)期的那樣繼續(xù)復(fù)蘇。我們以出色的品質(zhì)及交貨能力，有助于我們把握市場機(jī)遇。”

　　英飛凌2013財年第一季度財務(wù)業(yè)績回顧

　　2013財年第一季度，英飛凌科技股份公司實現(xiàn)營收8.51億歐元，比上一季度的營收9.82 億歐元下降13%。這一成績符合預(yù)期水平。

　　總運營利潤從2012財年第四季度的1.16億歐元下滑至2013財年第一季度的4,400萬歐元，導(dǎo)致總運營利潤率從11.8%下降至5.2%。第一季度總運營利潤和總運營利潤率的下降，主要歸因于營收的急劇下降。盡管與歐元/美元的匯率相關(guān)的負(fù)面影響高達(dá)600萬歐元，下降幅度仍在預(yù)期范圍之內(nèi)。去年11月發(fā)布的公司第四季度和2012財年財報中宣布的、旨在穩(wěn)定運營利潤率的措施開始見效。

　　2013財年第一季度的持續(xù)運營業(yè)務(wù)收入為2,600萬歐元，而上一財年最后一個季度為1.29億歐元。第一季度關(guān)停業(yè)務(wù)虧損為700歐元，而2012財年第四季度的關(guān)停業(yè)務(wù)收入為900萬歐元?？傮w來看，凈收入從2012財年第四季度的1.38億歐元下降至2013財年第一季度的1,900萬歐元。每股收益從上一季度的0.13 歐元下降至0.02歐元(基本每股收益和稀釋每股收益)。

　　英飛凌將投資定義為購置不動產(chǎn)、工廠和設(shè)備所支付的費用、無形資產(chǎn)以及資本化的研發(fā)支出的總額。公司2013財年第一季度的投資額為8,800萬歐元，低于上個季度的2.46億歐元。折舊與攤銷費用從上一季度的1.15億歐元小幅增加至本季度的1.16億歐元。

　　持續(xù)運營業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流1從上一季度的4,700萬歐元下降至本季度的負(fù)1.28億歐元。本季度自由現(xiàn)金流為負(fù)的主要原因包括：凈收入減少、由于投資降低導(dǎo)致應(yīng)付貨款大幅下降、本期預(yù)提現(xiàn)金等價物下降等。

　　2013財年第一季度期間，英飛凌通過認(rèn)沽期權(quán)，以平均每股6.29歐元的行權(quán)價格，花費3,800萬歐元回購了600萬股公司股票。支付的每股有效價格(扣除本季度已行使或已到期的期權(quán)的所有收益)為5.74歐元。

　　負(fù)自由現(xiàn)金流和通過認(rèn)沽期權(quán)回購自身股票這兩個因素導(dǎo)致本季度的現(xiàn)金水平下降，截至2012年12月31日，英飛凌的毛現(xiàn)金頭寸為20.81億歐元，與截至2012年9月末的22.35億歐元的毛現(xiàn)金頭寸相比略有下滑。 同期，凈現(xiàn)金頭寸則從19.40億歐元下降至17.68億歐元。

　　2013財年第二季度展望

　　盡管美元疲軟，預(yù)計2013財年第二季度營收將增長5%左右。工業(yè)功率控制部智能卡與安全芯片部(CCS) 和其他業(yè)務(wù)部門(OOS)的營收預(yù)計會與上一季度持平， 而汽車電子部 (ATV)的營收可能會出現(xiàn)明顯的增長。與第一季度相比，第二季度的總運營利潤預(yù)計會出現(xiàn)小幅上漲。

　　2013財年展望不變

　　出于對本財年剩下三個季度的財務(wù)績效進(jìn)行展望的目的，英飛凌已經(jīng)將假設(shè)的美元兌歐元匯率從1.25調(diào)整至1.30。盡管這一調(diào)整產(chǎn)生了負(fù)面影響，英飛凌預(yù)計2013財年的營收的同比降幅不超過10%。預(yù)計ATV、PMM和CCS部門的營收增長率將高于集團(tuán)的平均水平，而IPC的營收增長率將大大低于集團(tuán)的平均水平。由于之前出售的手機(jī)通信業(yè)務(wù)的銷售額進(jìn)一步減少，OOS的營收會再次大幅下降。

　　英飛凌預(yù)測，盡管歐元/美元匯率的發(fā)展態(tài)勢不利，總運營利潤率仍將接近10%。去年十一月發(fā)布的第四季度和2012財年的報表中公布的、旨在穩(wěn)定總運營利潤率的措施，將繼續(xù)對未來幾個季度的總運營利潤產(chǎn)生積極影響。