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使用iMX536構(gòu)造車聯(lián)網(wǎng)智能終端核心

作者: 時(shí)間:2013-03-05 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  汽車從誕生至今100多年來(lái),已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù),隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統(tǒng)和遠(yuǎn)程信息控制系統(tǒng)正是在這種市場(chǎng)需求下越來(lái)越多地應(yīng)用到汽車中。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/142696.htm

  除了已經(jīng)熟知的用于定位外,WIFI、藍(lán)牙和3G等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)也被廣泛內(nèi)置在系統(tǒng)中,使得汽車和手機(jī)以及其他有聯(lián)網(wǎng)功能的終端設(shè)備隨時(shí)互聯(lián),和專用的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)連接,甚至和互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地接入。導(dǎo)航是客戶能享受的基本功能,通過(guò)與智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)輔助駕駛,依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航及其他任何一種因特網(wǎng)互聯(lián)應(yīng)用;越來(lái)越多的新車已經(jīng)可以通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)、車對(duì)車交流技術(shù)、無(wú)線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。另一方面,依靠先進(jìn)的傳感技術(shù),可以即時(shí)判斷車輛行駛前方路況的的實(shí)時(shí)情況,結(jié)合最新的網(wǎng)絡(luò)路況數(shù)據(jù),不僅可以幫助車主選擇最合適的路線,還可以應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)情況對(duì)行駛安全的不利局面,從而促使車輛行駛更安全更準(zhǔn)時(shí)。

  車內(nèi)娛樂方面也有不小的變化,從最初的僅有音樂和廣播,到如今數(shù)字電視、數(shù)字廣播已經(jīng)越來(lái)越普及。由于隨時(shí)在線,網(wǎng)上下載歌曲或電影,或者在線收聽或者觀看已經(jīng)和在PC上的體驗(yàn)沒有區(qū)別。全格式、高清解碼能力也更使得汽車也變成了移動(dòng)的電影院。用戶交互界面來(lái)看,觸摸屏和三維圖形的應(yīng)用給客戶帶來(lái)強(qiáng)烈的動(dòng)畫式的3D視覺感受。語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音綜合技術(shù)的應(yīng)用讓駕駛員在駕車時(shí)仍能自如操控系統(tǒng),切換內(nèi)容及實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和短消息通信。由于聯(lián)網(wǎng)的存在,除了收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),收看網(wǎng)絡(luò)電視的即時(shí)新聞,跟蹤股市的即時(shí)行情也已經(jīng)成為基本功能??蛻暨€能夠通過(guò)語(yǔ)音指令媒體播放、找歌、接電話、撥號(hào)、回短消息等等??蛻粢材軌蛞绘I接入客戶呼叫中心,要求設(shè)置導(dǎo)航目的地、查找服務(wù)熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程鼓掌診斷、緊急維修服務(wù)等等。通過(guò)汽車儀表盤觸摸屏,查詢并預(yù)定中意的餐館,并在愛車帶領(lǐng)下到達(dá)餐館所在地,越變?cè)綑C(jī)靈的汽車正在給車主們與眾不同的開車體驗(yàn)。

  更多的應(yīng)用意味著對(duì)電子產(chǎn)品的功能要求更為嚴(yán)格,從功能和性能的趨勢(shì)可以看出,車載信息娛樂系統(tǒng)和便攜電腦以及高檔手持設(shè)備的需求相近,這要求車載系統(tǒng)的CPU具有800MHz以上的頻率,有足夠快的外部總線和存儲(chǔ)器,有足夠大的存儲(chǔ)空間。即使在便攜式和臺(tái)式應(yīng)用中,這樣的系統(tǒng)的復(fù)雜度已經(jīng)是很高了。更何況在汽車環(huán)境下,由于客戶對(duì)質(zhì)量的高要求,由于汽車產(chǎn)品對(duì)電磁兼容、功耗、實(shí)時(shí)性和功耗的嚴(yán)苛要求,都使得車載信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度達(dá)到了前所未有的高度。

  另一方面,車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度很大程度上是由于軟件的復(fù)雜度帶來(lái)的。大部分新的系統(tǒng)功能都依賴于嵌入式軟件上的大量開發(fā)工作。在汽車的其它部件中(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制器),難度在于算法、實(shí)時(shí)性、高可靠性。車載信息娛樂系統(tǒng)除了算法(語(yǔ)音識(shí)別和綜合等)、實(shí)時(shí)性(必須能夠即時(shí)響應(yīng)客戶的輸入)、高可靠性(不能有死機(jī)、讀不出內(nèi)容等),還有高度兼容性(各種數(shù)字音樂和電影格式、各種網(wǎng)頁(yè)格式、各種電子書文件格式、各種通信協(xié)議),高度易操作性(語(yǔ)音交互、觸摸屏按鍵設(shè)置、3D圖形要酷而簡(jiǎn)潔),可維護(hù)性(在線下載更新軟件用來(lái)安裝新的功能或者補(bǔ)丁)?! ?/p>


圖一:行駛記錄儀圖片

   是面向車載行業(yè)的滿足汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的處理器,接口眾多,將其用做的智能終端的核心處理器滿足了新一代行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。其不但能夠滿足后裝娛樂市場(chǎng)的要求,如1080P的解碼,多路VGA,多屏異像,導(dǎo)航,3G,藍(lán)牙,WIFI,還可以滿足前裝市場(chǎng)的實(shí)時(shí)車況,行駛記錄,高清多攝像頭車載視頻監(jiān)控,硬盤錄像機(jī),北斗智能導(dǎo)航,語(yǔ)音識(shí)別,車載接口檢測(cè),CAN,RS485,RS232,RFID模塊等各種指標(biāo)性要求。  

 

  電子采用處理器,經(jīng)過(guò)1年多的開發(fā),完成了滿足新國(guó)標(biāo)的車載前裝GPS視頻終端方案,目前產(chǎn)品方案已經(jīng)進(jìn)入公安部國(guó)標(biāo)認(rèn)證體系。該產(chǎn)品的推出大大提升了國(guó)內(nèi)智能車載終端行業(yè)的智能化水平,為構(gòu)建新一代的系統(tǒng)打造了一個(gè)堅(jiān)實(shí)核心。



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