公交智能監(jiān)控調(diào)度一體機(jī)解決方案
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2．2 監(jiān)控錄像功能
(1)智能交通一體機(jī)的監(jiān)控錄像
智能交通一體機(jī)的監(jiān)控錄像功能采用高性能MPEG4編碼，用CF卡作為監(jiān)控錄像的存儲(chǔ)設(shè)備，支持1～4路自動(dòng)循環(huán)錄像，可保存2～7天視頻錄像，能夠?qū)卉嚽伴T、后門、車廂內(nèi)等進(jìn)行視頻監(jiān)控，并對(duì)錢箱、車廂內(nèi)的情況進(jìn)行監(jiān)控，以起到威懾作用和控制票款遺失、減少車廂內(nèi)糾紛的目的。
該監(jiān)控部分的主要功能如下：
支持?jǐn)z像個(gè)數(shù)：支持1～4路錄像；
錄音功能：支持兩路音頻信號(hào)輸入：
錄像方式：自動(dòng)循環(huán)錄像／定時(shí)錄像／觸發(fā)錄像；
回放方式：可直接在電腦上播放，無(wú)需安裝專用軟件；
畫面信息：錄像畫面上有車輛編號(hào)、錄像時(shí)間、行車速度等信息；
錄像時(shí)長(zhǎng)：2～7天(取決于CF卡容量)。
(2)監(jiān)控錄像保存格式及錄像文件命名方式本系統(tǒng)監(jiān)控錄像的存儲(chǔ)格式為AV1，可直接保存在CF卡根文件夾下，錄像文件默認(rèn)命名規(guī)則為：年-月-日-時(shí)-分．a(chǎn)vi，每到整點(diǎn)生成新的錄像文件。
例如：如果2007年12月8日下午4點(diǎn)15分開機(jī)錄像，那么生成的第一個(gè)錄像文件為：2007-12-08-16-—15．a(chǎn)vi，當(dāng)時(shí)間到下午5點(diǎn)整時(shí)，第一個(gè)錄像文件完成，并自動(dòng)生成第二個(gè)錄像文件：2007-12-08-17-00．a(chǎn)vi，然后每過(guò)一個(gè)小時(shí)，生成一個(gè)新的錄像文件。
(3)監(jiān)控錄像回放方式
監(jiān)控錄像需要回放時(shí)，可以從車上取下CF卡，利用隨設(shè)備配送的CF卡讀卡器，插入電腦USB口，即可播放。無(wú)需安裝專用播放軟件。
2．3 智能調(diào)度功能
(1)電子地圖
本系統(tǒng)可選擇顯示某一條或幾條線路上的所有車輛，實(shí)時(shí)查看車輛在地圖上的位置，并進(jìn)行車輛軌跡回放。
(2)線路示意圖
通過(guò)系統(tǒng)可以更直觀形象地查看車輛位置和車輛間隔等信息。同時(shí)，調(diào)度員可以實(shí)時(shí)查看幾條線路上的車輛運(yùn)營(yíng)情況。
(3)電子路單
電子化的發(fā)展，要能夠提升管理水平。目前公交公司的路單、考勤等都是人工方式，容易出錯(cuò)而且效率底下。因此，智能公交管理系統(tǒng)要能夠提供4級(jí)電子路單，便于進(jìn)行無(wú)紙化管理，降低管理成本。同時(shí)對(duì)司機(jī)的監(jiān)督更有效，進(jìn)而提升服務(wù)質(zhì)量。
本智能調(diào)度系統(tǒng)采用4級(jí)電子路單，詳實(shí)完整地記錄了運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，且在異常情況下不丟數(shù)據(jù)。由于車輛的運(yùn)行中，總會(huì)有一些情況系統(tǒng)無(wú)法傳輸數(shù)據(jù)(比如車子開到了沒(méi)有信號(hào)的區(qū)域、管理中心電腦故障等)，傳統(tǒng)的調(diào)度系統(tǒng)，面對(duì)這樣情況，數(shù)據(jù)是直接丟失，導(dǎo)致電子路單信息不全。而本系統(tǒng)終端會(huì)保存這些數(shù)據(jù)，直到傳輸正常。
(4)排班系統(tǒng)
根據(jù)設(shè)置投入運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量、高峰時(shí)間段及發(fā)車間隔、平峰時(shí)間段、首班時(shí)間、未班時(shí)間等數(shù)據(jù)，形成自動(dòng)排班表。實(shí)際運(yùn)營(yíng)期間，再根據(jù)車輛回場(chǎng)時(shí)間及順序，自動(dòng)調(diào)整發(fā)車車輛，同時(shí)遇特殊情況(如車輛維修、事故中、加油、支援其他線路等)，可手動(dòng)更改。
(5)通話功能
調(diào)度中心的調(diào)度員，根據(jù)其權(quán)限，可以向其所能調(diào)度的任一輛車輛撥打電話。每臺(tái)車上設(shè)備都預(yù)設(shè)幾個(gè)其可以撥打的號(hào)碼，如調(diào)度中心號(hào)碼、公司某部門號(hào)碼等。此號(hào)碼可根據(jù)需要，自動(dòng)增加或刪除。
(6)短信息調(diào)度
利用短消息功能，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心向車輛發(fā)送調(diào)度指令(發(fā)車、加速、減速、回場(chǎng)檢修、越站、直達(dá)X號(hào)站、支援其他線路)等等。
除系統(tǒng)預(yù)設(shè)的短信外，可根據(jù)實(shí)際需要，自行添加預(yù)設(shè)短信。
(7)語(yǔ)音播報(bào)調(diào)度
發(fā)送調(diào)度信息時(shí)，需要司機(jī)查看短信息，特別是當(dāng)司機(jī)在駕駛過(guò)程中，存在不安全隱患。語(yǔ)音播報(bào)功能即是指自動(dòng)讀出收到的短信息，因而不會(huì)影響司機(jī)駕駛。
播報(bào)短信息的喇叭位于操作手柄右上角。
(8)超速統(tǒng)計(jì)
當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)設(shè)置值時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)給司機(jī)報(bào)警，以保證駕駛安全。同時(shí)能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)記錄，形成報(bào)表，作為公交公司內(nèi)部考核使用。
超速統(tǒng)計(jì)除了可以按文本列出和直接打印之外，還可以形象地以圖形方式列出。
2．4 系統(tǒng)功能
(1)遠(yuǎn)程拍照
遠(yuǎn)程拍照作為本地存儲(chǔ)的一個(gè)補(bǔ)充，利用GPRS的低成本，將車廂內(nèi)的圖片傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，對(duì)車內(nèi)發(fā)生重大安全事故的時(shí)候進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，將非常有效。
本系統(tǒng)可隨時(shí)查看車內(nèi)狀況，如查看車內(nèi)衛(wèi)生情況、客流量等信息。也可設(shè)置定時(shí)定車自動(dòng)拍照，并回傳至調(diào)度中心。
(2)報(bào)警按鈕
由于公交車的環(huán)境復(fù)雜，糾紛較多，因此本系統(tǒng)在車上能夠支持多個(gè)(一般4個(gè))報(bào)警按鈕。報(bào)警按鈕一般能夠支持4個(gè)，其中裝在司機(jī)旁邊的隱蔽處1個(gè)，3個(gè)裝個(gè)車廂內(nèi)前、中、后三個(gè)位置。當(dāng)有乘客按鈕時(shí)，將報(bào)警信息傳送到監(jiān)控中心。
這樣，在有人按鈕時(shí)，就能夠?qū)噹麅?nèi)的情況進(jìn)行拍照，記錄下報(bào)警人、車廂內(nèi)的情況。
(3)操作記錄
一體機(jī)功能強(qiáng)大，可記錄大量的信息。為了避免由于司機(jī)等誤操作(比如短消息提醒發(fā)車，司機(jī)由于特殊原因沒(méi)有按時(shí)發(fā)車。后來(lái)短消息不小心被刪除，直接導(dǎo)致后來(lái)責(zé)任追述不明確)，一體機(jī)應(yīng)該能夠記錄系統(tǒng)的各類操作等信息。需要將考核做得比較完善，該功能尤為重要。
(4)開機(jī)時(shí)間記錄
車輛啟動(dòng)時(shí)，一體機(jī)會(huì)自動(dòng)開機(jī)。記錄開機(jī)時(shí)間，也就是記錄了車輛發(fā)車的時(shí)間，有利于公交企業(yè)內(nèi)部的考核。
(5)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)更新
遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)更新是指在調(diào)度中心即可對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛上的報(bào)站數(shù)據(jù)、LED屏顯示數(shù)據(jù)、廣告內(nèi)容進(jìn)行更新，而不必去每臺(tái)車上更新這些需要經(jīng)常更改的數(shù)據(jù)。
(6)遠(yuǎn)程功能設(shè)置
遠(yuǎn)程功能設(shè)置是指在調(diào)度中心對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛上的一體機(jī)進(jìn)行功能設(shè)置，如調(diào)整報(bào)站線路、定時(shí)監(jiān)控時(shí)間更改、車輛編號(hào)更改、超速限速值更改等眾多設(shè)置信息。
(7)遠(yuǎn)程升級(jí)
智能公交管理系統(tǒng)是一個(gè)逐步建設(shè)的工程，系統(tǒng)如果不能支持遠(yuǎn)程升級(jí)，將需要人到車上去更新。由于車輛分布城市各個(gè)地方，比較散，而且數(shù)量多，會(huì)消耗大量的人力、物力、時(shí)間，因此系統(tǒng)必須能夠支持遠(yuǎn)程升級(jí)。后續(xù)的功能擴(kuò)展中，只需要在監(jiān)控中心，就能夠?qū)囕v上的設(shè)備進(jìn)行更新。
3 結(jié)束語(yǔ)
本系統(tǒng)在質(zhì)保期內(nèi)，屬于產(chǎn)品質(zhì)量引起的故障或損壞，深圳永豪電子有限公司負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換。屬非產(chǎn)品質(zhì)量引起的故障或損壞，如自然災(zāi)害、人為破壞、不正當(dāng)使用等，深圳永豪電子有限公司也負(fù)責(zé)維修，但要收取成本費(fèi)。系統(tǒng)質(zhì)保期為一年，并終身維護(hù)(質(zhì)保期滿后，維修收取成本費(fèi)用)。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/153566.htm
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