智能道路檢測(cè)車搭載宸曜科技人工智能推理平臺(tái)

智能道路檢測(cè)搭載了人工智能推理平臺(tái)，大大減少了人為因素可能導(dǎo)致的問(wèn)題，檢測(cè)結(jié)果也更為統(tǒng)一，系統(tǒng)可通過(guò)5G/ 4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)送給中央控制中心，多臺(tái)車輛可以同時(shí)進(jìn)行部署和檢測(cè)。

地球上各大城市都有千千萬(wàn)萬(wàn)條道路。道路網(wǎng)絡(luò)的交織連接關(guān)系到大到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、小到日常生活的方方面面，是大城市基建的重要一環(huán)。一個(gè)設(shè)計(jì)成熟的道路網(wǎng)絡(luò)包含交通燈、禁止標(biāo)識(shí)、對(duì)交通負(fù)載量的考量、區(qū)域人口密度等因素，以確保整體的交通運(yùn)行流暢。然而，道路是人為鋪設(shè)的，并承受大量汽車輪胎碾壓、烈日照射和傾盆大雨沖蝕，造成道路的缺陷和損害（道路病害），成為危險(xiǎn)的隱患。

道路病害可分為以下個(gè)類型——

行業(yè)痛點(diǎn)

進(jìn)行道路病害檢測(cè)和檢查需要大量人力、設(shè)備、工時(shí)和預(yù)算。而某些路面損害更是需要及時(shí)的警示以避免意外和傷害的發(fā)生。因此就需要開發(fā)基于標(biāo)準(zhǔn)化路面管理系統(tǒng)（PMS）的智能道路檢測(cè)，以提供系統(tǒng)性的方法進(jìn)行道路狀態(tài)數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、分析和建模，優(yōu)化道路網(wǎng)資源，從而做出更明智的決策。

常見(jiàn)的智能道路檢測(cè)PMS包含——

在網(wǎng)絡(luò)層面，PMS幫助制定長(zhǎng)期“從需求出發(fā)”的預(yù)算控制，以統(tǒng)籌整體的道路網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。在項(xiàng)目層面，PMS則為每個(gè)路段提供具有高性價(jià)比的維護(hù)和修復(fù)方法。能否獲得理想的結(jié)果，取決于時(shí)機(jī)和維護(hù)類型的選擇。

網(wǎng)絡(luò)（或系統(tǒng)）層面：將所有道路網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)整體，一般用于整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、政策和預(yù)算等高層決策。項(xiàng)目層面：處理道路網(wǎng)絡(luò)中更具體的組成部分，一般用于局部道路狀態(tài)維護(hù)、重建和修復(fù)分配及單位成本等較低層級(jí)決策。

然而，想要在車輛中實(shí)現(xiàn)基于人工智能的檢測(cè)，必須克服環(huán)境條件、軟件開發(fā)識(shí)別缺陷的時(shí)間長(zhǎng)以及檢測(cè)精度的挑戰(zhàn)。

部署計(jì)算平臺(tái)的環(huán)境

戶外：溫差較大的高低溫環(huán)境，粉塵環(huán)境；車載：能承受振動(dòng)/ 沖擊，需支持點(diǎn)火信號(hào)電源控制和無(wú)線通信，空間狹窄。

各類道路病害識(shí)別程序的開發(fā)相當(dāng)耗時(shí)

結(jié)果

無(wú)法獲得準(zhǔn)確和客觀的檢測(cè)結(jié)果；具備自主學(xué)習(xí)模型和決策的邊緣計(jì)算推理。

解決方案

智能道路檢測(cè)搭載了人工智能推理平臺(tái)，因此大大減少了人為因素可能導(dǎo)致的問(wèn)題，如檢測(cè)結(jié)果的不一致性，或因疲勞導(dǎo)致的其它問(wèn)題。人工智能推理平臺(tái)對(duì)于缺陷的檢測(cè)和判定都是基于相同的知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，因此檢測(cè)結(jié)果也更為統(tǒng)一；當(dāng)檢測(cè)到需要立即處理的情況時(shí)，系統(tǒng)可通過(guò)5G/ 4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)送給中央控制中心；多臺(tái)車輛可以同時(shí)進(jìn)行部署和檢測(cè)，也就意味著可以覆蓋更多道路和更寬的范圍。

我們的客戶選擇將Neousys宸曜科技的強(qiáng)固型人工智能推理平臺(tái)GC系列部署在他們的智能檢測(cè)車?yán)?。Neousys宸曜科技的GC系列擁有真正的寬溫運(yùn)行能力，并配備了豐富的接口，用于連接PoE、USB或千兆以太網(wǎng)相機(jī)，以便對(duì)道路的裂縫和其它病害進(jìn)行檢測(cè)；120W NVIDIA GTX圖形卡為系統(tǒng)帶來(lái)了人工智能推理能力，用于判定病害的類型和嚴(yán)重程度；此外，系統(tǒng)還內(nèi)置點(diǎn)火信號(hào)電源控制，并符合MIL-STD-810G抗振動(dòng)和沖擊標(biāo)準(zhǔn)，非常適用于部署在環(huán)境條件苛刻的車載應(yīng)用中。

采用智能道路檢測(cè)車的優(yōu)勢(shì)是提高了檢測(cè)的一致性和道路病害識(shí)別率。每一臺(tái)行駛在路上搭載了推理平臺(tái)的智能道路檢測(cè)車所收集的數(shù)據(jù)都匯聚到同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，因此數(shù)據(jù)庫(kù)將不斷增加，同時(shí)推理平臺(tái)又可以從數(shù)據(jù)庫(kù)中學(xué)習(xí)到更多道路病害模型。整個(gè)過(guò)程大大節(jié)省了人力檢測(cè)時(shí)間，且早期檢測(cè)意味著在問(wèn)題變嚴(yán)重前就將其解決。

對(duì)路面情況的早期準(zhǔn)確預(yù)測(cè)；將人工道路檢測(cè)時(shí)間從幾周減少到幾秒鐘；提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和一致性；提高道路檢測(cè)者、道路維修人員和周圍交通環(huán)境的安全性。

結(jié)果 

Neousys宸曜科技的GC系列計(jì)算平臺(tái)不僅能夠適應(yīng)車載和嚴(yán)苛環(huán)境，還配備了擴(kuò)展卡槽用于安裝5G/ 4G無(wú)線通信模塊和GPS模塊。5G/ 4G無(wú)線通信模塊可用于數(shù)據(jù)上傳、現(xiàn)場(chǎng)照片反饋或日常通信；而GPS模塊可用于追蹤智能檢測(cè)車輛的實(shí)時(shí)定位（即便是偏僻的地區(qū)）。Neousys宸曜科技的GC系列擁有推理加速性能，快速和高效的散熱能力，抗振動(dòng)和沖擊能力，豐富的I/O接口用于連接相機(jī)、激光雷達(dá)和各類傳感器，及擴(kuò)展功能，這些閃光的特性都成為了客戶選擇我們的產(chǎn)品作為他們智能道路檢測(cè)車主控器的理由。

Neousys宸曜強(qiáng)固型嵌入式GC系列平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

環(huán)境：真正的-25°C至60°C寬溫運(yùn)行，適用于嚴(yán)苛和惡劣的環(huán)境；專用的減震支架，可承受振動(dòng)和沖擊。

電能：先進(jìn)的基于超級(jí)電容的UPS模塊，以應(yīng)對(duì)意外斷電的情況；寬范圍直流輸入。

連接性/可擴(kuò)展性：PoE+接口，用于連接千兆以太網(wǎng)相機(jī)；USB 3.2 Gen1/ Gen2接口，用于連接USB相機(jī)；接口都配備了鎖緊螺絲，確保連接的強(qiáng)固性；可支持WiFi 6/ WiFi 5/ 5G/ 4G無(wú)線通信，通過(guò)mini-PCIe/ M.2模塊擴(kuò)展。

擴(kuò)展：可通過(guò)MezIO擴(kuò)展模塊實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火信號(hào)電源控制功能；可通過(guò)MezIO擴(kuò)展模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)字輸入/輸出，COM口，以太網(wǎng)，USB的擴(kuò)展。

推理性能：可支持1張高達(dá)130W的NVIDIA?圖形卡；可支持1張 NVIDIA? Tesla/ Quadro/ L4推理加速器。