基于GPS定位及3G通信客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：智能交通系統(tǒng)致力于交通系統(tǒng)的信息化、智能化和社會化，可有效解決日益嚴(yán)重的城市交通問題，因此備受各國關(guān)注。作為ITS的關(guān)鍵之一：客運(yùn)車輛監(jiān)控平臺及系統(tǒng)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛。為了使客運(yùn)車輛運(yùn)行的順暢、安全、綠色低碳，在采用基于差分GPS定位及中國聯(lián)通3G通信技術(shù)的基礎(chǔ)上完成了一種客運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)及相應(yīng)子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并通過在西安市某范圍內(nèi)對此系統(tǒng)實(shí)例部署實(shí)施的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)可以集客運(yùn)車輛監(jiān)控、調(diào)度、防盜防搶等功能于一體，并具備低成本及高效率。
關(guān)鍵詞：客運(yùn)車輛監(jiān)控；GPS定位；3G通信；智能交通

0 引言
隨著機(jī)動車輛規(guī)模的快速增長，道路堵塞、交通事故、環(huán)境污染、能源浪費(fèi)等現(xiàn)象變得越來越嚴(yán)重，采取手段改善日趨嚴(yán)重的交通狀況就愈顯迫切。GPS，GIS，3G等新技術(shù)在車載導(dǎo)航和目標(biāo)監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用使得研究智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems，ITS)不斷獲得突破，作為ITS的關(guān)鍵之一：客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展也極為迅速，但研究成果表明，在目前該類車輛監(jiān)控產(chǎn)品的使用和測試中還存在諸如定位不夠準(zhǔn)確、終端和監(jiān)控中心數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸困難、精度不高、價(jià)格昂貴等問題。針對以上關(guān)鍵技術(shù)及難題，本文設(shè)計(jì)了一種基于差分GPS定位及中國聯(lián)通3G通信技術(shù)的客運(yùn)車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

1 客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
1．1 客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)
基于GPS定位及3G通信的客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)在客運(yùn)車輛上安裝車載終端主機(jī)、車載攝像機(jī)、無線網(wǎng)傳模塊等，對車內(nèi)外情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；監(jiān)控指揮中心對前端獲取的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1．2 系統(tǒng)各組成部分說明
1．2．1 車載視音頻監(jiān)控模塊
在車輛進(jìn)出口及重要位置安裝視頻攝像機(jī)，獲取車內(nèi)外的視頻信號，并傳輸給車載終端主機(jī)；車載視頻監(jiān)控終端負(fù)責(zé)采集視音頻數(shù)據(jù)、數(shù)字化壓縮處理，并進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存在車載終端的硬盤內(nèi)。
1．2．2 信患交互模塊
車載終端主機(jī)可通過3G無線網(wǎng)絡(luò)(中國聯(lián)通WCDMA)與中心平臺進(jìn)行交互上傳車內(nèi)外視頻圖像信息及報(bào)警信號；GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)以及語音信息等交互功能。
1．2．3 GPS定位模塊
車載終端主機(jī)可采集GPS衛(wèi)星定位信息，并通過3G無線網(wǎng)絡(luò)(中國聯(lián)通WCDMA)上傳至與中心平臺；中心平臺屏幕顯示車輛所在位置、速度、方向角等信息；并可實(shí)現(xiàn)車載電話功能。