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地鐵牽引供電PWM整流器智能維護技術

作者: 時間:2012-08-22 來源:網絡 收藏

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圖2中給出了基于迭代擬合所估算出的電容量與測量值之間的關系,其中測量值通過電橋獲得,檢測頻率2 kHz。

2 非金屬性短路電流保護方法
二極管中采用電力二極管作為功率元件,其保護是基于“短路電流的熱效應不對裝置造成損壞”的原則進行的,這與的保護原則相沖突。后者的主回路由IGBT構成,在損壞時熱累積時間極短,可以忽略,因此整流器要求其短路電流的辨識以及短路保護過程具有更高的“速動性”,應該基于“瞬時峰值保護”的原則設計。
系統(tǒng)中,短路電流保護和框架泄漏保護是主要保護。其中,框架泄漏保護主要處理的是柜內正極母線對機殼的短路或觸碰故障,在這一點上PWM整流器與二極管整流器具有極大的相似性;短路電流保護主要可分為金屬性短路保護,中近端非金屬性短路保護以及中遠端非金屬性保護3種,由于金屬性短路電流借助于斷路器本體大電流脫扣能夠在4~6 ms內完成辨識和動作,滿足既有要求,同時中遠端的短路電流PWM整流器和既有的二極管整流器相比相似點很多。綜上所述,下文將主要涉及PWM整流器的中近端非金屬性短路電流的辨識和動作。

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