新聞中心

EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 防過電壓放大器輸出保護(hù)電路設(shè)計(jì)

防過電壓放大器輸出保護(hù)電路設(shè)計(jì)

作者: 時間:2011-01-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:為在一個直接連接到汽車電池的電壓事件音頻和其它汽車電子電路,顯示電路中添加(一分流穩(wěn)壓器,二極管和一個串聯(lián)的N溝道MOSFET的每個音頻通道)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/180001.htm

  為汽車電子產(chǎn)品的普遍要求,任何直接的線束連接器必須能夠承受短路的電池電壓。這個規(guī)定是必要的可靠性和安全性。其中一個需要這種的例子是音頻,能在汽車內(nèi)飾生產(chǎn)指標(biāo)的噪音。盡管從低電壓(3.3V或5V)操作,它必須能夠站在過滿電池電壓。一個網(wǎng)絡(luò),這些(圖1)適當(dāng)?shù)目捎糜谄囯娐?,以及其他?/p>

  圖1。此保護(hù)電路提供過壓故障持續(xù)保護(hù)。

  一個雙N溝道MOSFET斷開在回答有關(guān)任何高電壓狀態(tài)下從線束放大器。 MOSFET管(M1A及數(shù)M1B)一般上,用自己的驅(qū)動11V的齊納二極管的(4點(diǎn))及其約11V的偏置元件。這種雙二極管D3提供了一個在每個輸出直流電壓二極管或連接,從而產(chǎn)生電壓,控制分流穩(wěn)壓器U2樂隊(duì)(MAX8515)輸出。所示的電路U1的保護(hù),一個1.4W功率AB類放大器(MAX9716)以上(聲音警告和汽車的司機(jī)的跡象)中提到的應(yīng)用場合。

  在正常操作時,放大器輸出的直流元件是在一個一半的VCC電源(在此情況下為2.5V,為此,VCC = 5V時)。 MOSFET的充分加強(qiáng)了11V的柵極驅(qū)動器,分流穩(wěn)壓器輸出為OFF,因?yàn)樗姆答佪斎?引腳5)低于內(nèi)部0.6V閾值。如果任一輸出超過5V,通過分進(jìn)入R5/R6的維生素D3電流流過,拉動高于閾值反饋終端。分流調(diào)節(jié)器的輸出然后再換從11V MOSFET的柵極電壓幾乎到地面,以阻止高電壓從通過關(guān)閉的MOSFET放大器。 MOSFET的容易承受的連續(xù)輸出電壓,電路恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時短被刪除。由于電路沒有瞬間響應(yīng),包括兩個齊納二極管(D1和D2),以提供在故障條件開始時的保護(hù)。

  圖2的波形代表一個工作電路。放大器的輸出之一(上跟蹤,深藍(lán)色)是一個1kHz正弦波直流偏壓為2.5V。第二次跟蹤(青色)是線束上看到的信號。這也從一開始就是在2.5V直流偏置一個1kHz正弦波,但200μs是一個18V電源短路。第三次跟蹤(洋紅色)是分流穩(wěn)壓器輸出,最初在11V的偏見,但拉回應(yīng)過壓條件地面。第四次跟蹤(綠色)線束的電流。最初是一個正弦波,電流下降到零這個回應(yīng)過壓條件。

  圖2。在圖1,U1的兩(頂部跡線)是一個受保護(hù)的音頻輸出端時,意外地對外交往一個18V電源電壓(第二追蹤)。

  在組件上顯示為5V操作優(yōu)化這個電路。對于其他的電壓,你可以調(diào)整R5/R6的電阻值。分流穩(wěn)壓器必須能夠在飽和的功能,因此需要除分流輸出引腳單獨(dú)的電源引腳。該電路可承受28V的短褲多次不損壞。



評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉