臨界導(dǎo)電模式有源功率因數(shù)校正器的設(shè)計
APFC技術(shù)按照電感電流是否連續(xù),可分為斷續(xù)導(dǎo)電模式(DCM)、連續(xù)導(dǎo)電模式(CCM)和介于兩者之間的臨界導(dǎo)電模式(CRM)。CCM模式適合于較大功率輸出,控制較復(fù)雜,且存在二極管反向恢復(fù)的問題。DCM模式的輸入電流和輸出電壓的紋波比較大,因而開關(guān)損耗比較大,同時對負(fù)載有一定的影響。CRM模式既沒有斷續(xù)導(dǎo)電模式那么大的器件應(yīng)力,也不存在連續(xù)導(dǎo)電模式所具有的二極管反向恢復(fù)問題,且輸入平均電流與輸入電壓成線性關(guān)系。在中小功率(300 W以下)場合,采用臨界導(dǎo)電模式的功率因數(shù)校正具有比較大的優(yōu)勢。文中推出的APFC系統(tǒng)采用美國摩托羅拉公司生產(chǎn)的MC33262專用集成控制芯片,并使其工作于臨界導(dǎo)電模式(CRM)。
1 基于MC33262的APFC原理簡介
用于實現(xiàn)APFC變換器的拓?fù)潆娐酚蠦oost變換器、反激變換器和Boost-Buck變換器等,但由于Boost電路具有:有輸入電感,可減小對輸入濾波的要求;開關(guān)器件的電壓不超過輸出電壓值;容易驅(qū)動等特殊優(yōu)點,因此其應(yīng)用最為廣泛,這里的設(shè)計主要基于Boost變換器。
目前,用于實現(xiàn)臨界導(dǎo)電模式的控制芯片有很多,由MC33262構(gòu)成的采用Boost變換器的APFC電路。MC33262原理框圖如圖1所示。
在圖1中,5腳是零電流檢測輸入端,接在變壓器二次側(cè),因而檢測到的是電感電流,即外電源流入負(fù)載的電流。當(dāng)電感電流為零時,ZCD的輸出翻轉(zhuǎn),將內(nèi)部的RS觸發(fā)器置“1”,7腳輸出高電平,使Q1導(dǎo)通。外電源通過橋式整流,使變壓器一次側(cè)和Q1導(dǎo)通,電流流過變壓器一次側(cè),將電能儲存于電感中。當(dāng)電感電流增大到一定值時,Q1又關(guān)斷,這也是通過RS觸發(fā)器進(jìn)行控制的。1腳接PFC輸出電壓的分壓,該電壓經(jīng)EMP放大后,與由3腳輸入的電壓分壓值在MULT中相乘,MULT的輸出與由4腳輸入的Q1的電流比較。
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