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智能無線通信瞄準(zhǔn)汽車安全應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2010-12-20 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

為了使PKE收發(fā)器可靠地工作并且成功地取代傳統(tǒng)RKE發(fā)射器,需要滿足一定的條件。表1概述了其中主要的一些要求和相應(yīng)的解決方案。盡管看起來PKE 收發(fā)器似乎需要復(fù)雜的成本較高的電路才能實(shí)現(xiàn),但實(shí)際上隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,智能MCU集成了實(shí)現(xiàn)安全雙向所需要的所有功能,因此實(shí)際上利用相對(duì)簡(jiǎn)單的低成本電路就可以實(shí)現(xiàn)。
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圖1,傳統(tǒng)遙控開門(RKE)系統(tǒng),數(shù)據(jù)從RKE發(fā)射器傳輸?shù)娇刂破?,因此是單?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/通信">通信。


圖1給出的是一個(gè)傳統(tǒng)RKE系統(tǒng)。一旦按鈕被按下,RKE發(fā)射器就發(fā)射數(shù)據(jù)??刂破鹘邮盏綌?shù)據(jù)后,如果數(shù)據(jù)正確就控制執(zhí)行元件打開車門。

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圖2,智能被動(dòng)遙控自動(dòng)開門(PKE)系統(tǒng),采用雙向。收發(fā)器(鑰匙)利用三個(gè)正交放置的LC共振天線接收控制器命令(125 kHz),并通過UHF發(fā)射器發(fā)送響應(yīng)。

圖2給出的是一個(gè)智能PKE系統(tǒng)。收發(fā)器上的按鈕用于可選操作,但開車門的動(dòng)作并不需要人工干擾即可自動(dòng)完成。PKE應(yīng)用的雙向通信順序如下:

(a) 控制器利用125 KHz頻率發(fā)送命令;
(b) 收發(fā)器利用三個(gè)正交排列的125 kHz共振天線接收125 kHz控制器命令;
(c) 如果命令正確,收發(fā)器通過一個(gè)UHF發(fā)射器發(fā)送響應(yīng)(加密數(shù)據(jù));
(d) 控制器接收到響應(yīng)數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)正確則激活開關(guān)打開車門。


系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師所面臨的挑戰(zhàn)是決定如何提高125 kHz控制器命令的發(fā)射范圍,從而在保證收發(fā)器電池壽命足夠長(zhǎng)的情況下保證可靠的操作。

雙向通信范圍對(duì)輸入靈敏度的要求

在電池供電的收發(fā)器應(yīng)用中,UHF信號(hào)(315/433/915 MHz)的最大通信距離約為100米,但對(duì)于低頻信號(hào)(LF, 125 KHz)則僅有數(shù)米。因此,雙頻率PKE收發(fā)器的通信范圍主要受到125 KHz控制器命令發(fā)射范圍的限制。由于低頻信號(hào)的傳輸特性,125KHz信號(hào)隨著傳輸距離衰減得很快。例如,假設(shè)控制器輸出的天線電壓約300 Vpp,那么大約三米處的收發(fā)器天線接收到的電壓則僅有約3mVpp,這與環(huán)境噪聲的水平差不多。檢測(cè)微弱信號(hào)是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的問題。

有人也許會(huì)有疑問,為什么不在兩個(gè)方向都使用UHF來實(shí)現(xiàn)雙向通信。對(duì)這個(gè)問題的答案是:首先在收發(fā)器中實(shí)現(xiàn)UHF接收器的成本遠(yuǎn)比125 kHz檢測(cè)電路要高,其次,三米的距離對(duì)于大多數(shù)PKE應(yīng)用都足夠了。

為提高125 kHz控制器命令的傳輸范圍,有兩種可能的解決方案可以考慮:提高控制器的發(fā)射功率,或者提高收發(fā)器的輸入靈敏度。然而由于政府管制要求,發(fā)射器的最大功率是有限的。因此,假設(shè)控制器在允許的范圍內(nèi)達(dá)到最大的發(fā)射功率,那么此時(shí)提高輸入信號(hào)檢測(cè)靈敏度是唯一有效的解決方案。為達(dá)到三米的雙向通信距離,收發(fā)器的輸入靈敏度必須達(dá)到3mVpp左右。

收發(fā)器的低頻率天線(例如125 KHz)采用的是LC諧振電路。當(dāng)控制器天線發(fā)射的電磁波的磁場(chǎng)通過收發(fā)器的線圈天線時(shí),LC諧振電路感生出電壓。接收線圈的電壓由下式確定:

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/197557.htm



其中,fo 是諧振頻率、N是線圈的匝數(shù)、S是線圈的截面積、Q是線圈的品質(zhì)因數(shù)、Bo是磁場(chǎng)強(qiáng)度、a是發(fā)射器和接收天線線圈之間的方向角。天線的調(diào)諧頻率fo 由下式給出:


在LC諧振電路物理限制給定的情況下,收發(fā)器的輸入接收電壓在以下情況時(shí)達(dá)到最大,LC電路調(diào)諧到控制器命令的載波頻率(125 kHz),或天線線圈(電感L)正對(duì)著控制器天線。



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