基于單片機(jī)的汽車防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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由于y，R，m均為已知常數(shù)，故聲速C僅與溫度有關(guān)，若溫度T不變，則聲音在空氣中的速度與氣壓無(wú)關(guān)。在O℃時(shí)C0=331．45 m／s。對(duì)于任意溫度，有：
本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/197797.htm1．2 聲光報(bào)警、無(wú)線信號(hào)發(fā)射和接收電路設(shè)計(jì)
汽車防碰撞報(bào)警檢測(cè)，采用超聲波傳感器。超聲波傳感器由超聲波發(fā)射電路和超聲波接收電路組成。超聲波發(fā)射電路由施密特觸發(fā)器、變壓器、發(fā)射傳感器T探頭組成。由于SB5027內(nèi)部有標(biāo)準(zhǔn)40 kHz的超聲波發(fā)生器，所以直接引其內(nèi)部信號(hào)(由引腳SONICOUT引出)，但是該信號(hào)較弱，在發(fā)射電路部分還必須將信號(hào)放大。此信號(hào)經(jīng)過兩個(gè)施密特反向觸發(fā)器串接，同時(shí)通過分壓電阻使NPN型晶體管VT導(dǎo)通，并把輸出端的電壓脈沖信號(hào)反饋到變壓器上，經(jīng)過升壓變壓器將電壓信號(hào)增大，來(lái)驅(qū)使發(fā)射型T40傳感器向外發(fā)射40 kHz的超聲波，電路圖如圖2所示。
超聲波信號(hào)接收處理是測(cè)距系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。由于超聲波接收電路將探頭輸出的微弱信號(hào)放大到足夠驅(qū)動(dòng)，控制后級(jí)電路，所以接收電路主要解決接收信號(hào)的表面會(huì)出現(xiàn)漫反射現(xiàn)象，因此接收電路主要解決接收信號(hào)的穩(wěn)定性，即接收信號(hào)的自動(dòng)增益控制問題。由于發(fā)射信號(hào)接觸物體表面的一部分比較弱，同時(shí)由于被測(cè)距離的遠(yuǎn)近會(huì)引起反射信號(hào)幅度上的不均等。為消除上述缺陷的影響，接收電路應(yīng)具有信號(hào)放大和自動(dòng)增益控制功能。設(shè)計(jì)中選用芯片LM331來(lái)完成電壓／頻率的裝換。超聲波接收器R將接收到的反射波通過電容和電阻濾波后經(jīng)過LM331轉(zhuǎn)換成電壓，再經(jīng)兩個(gè)反向施密特觸發(fā)器串接將LM331裝換過來(lái)的電壓放大整形后送至SB5027的ECHO IN端，電路圖如圖3所示。
報(bào)警電路在測(cè)距越限時(shí)，由SB5027的BELLOUT端輸出高電平使晶體管VT1導(dǎo)通，將報(bào)警器接通電源并發(fā)出報(bào)警聲。電路圖如圖4所示。
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