特斯拉第一季凈虧2.82億美元 2018年年產(chǎn)能達(dá)50萬輛

　　5月5日消息，據(jù)外電報(bào)道，美國電動(dòng)車制造商特斯拉周三發(fā)布了該公司2016年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉當(dāng)季總營收為11.47億美元，高于去年同期的9.40億美元;凈虧損為2.82億美元，較上年同期的凈虧損1.54億美元虧損缺口擴(kuò)大。特斯拉在財(cái)報(bào)中還表示，將把年產(chǎn)能達(dá)50萬輛的目標(biāo)從2020年提前至2018年;新款電動(dòng)車Model 3的量產(chǎn)和交付時(shí)間將從2017年年底開始。

　　在截至3月31日的第一季度，特斯拉總營收為11.47億美元，高于去年同期的9.40億美元，不及上一季度的12.14億美元。特斯拉第一季度運(yùn)營虧損為2.48億美元，上一季度的運(yùn)營虧損為2.60億美元，去年同期的運(yùn)營虧損為1.02億美元。特斯拉第一季度凈虧損為2.82億美元，合每股攤薄虧損2.13美元;上一季度凈虧損為3.20億美元，合每股攤薄虧損2.44美元;去年同期凈虧損為1.54億美元，合每股攤薄虧損1.22美元。

　　不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉第一季度營收為16.0億美元，同比增長45%;凈虧損為7500萬美元，較去年同期減少34%，合每股攤薄虧損0.57美元。特斯拉第一季度的業(yè)績符合市場預(yù)期。湯森路透的調(diào)查顯示，市場分析師此前平均預(yù)計(jì)，不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉第一季度的營收為16.0億美元，每股攤薄虧損為0.58美元。

　　特斯拉第一季度總運(yùn)營支出為5.01億美元，上一季度為4.79億美元，上年同期為3.63億美元。其中，特斯拉第一季度研發(fā)支出為1.82億美元;銷售、總務(wù)與行政支出為3.18億美元。特斯拉第一季度毛利潤為2.52億美元，好于上一季度的2.19億美元，不及上年同期的2.60億美元。

　　按照業(yè)務(wù)劃分，特斯拉第一季度汽車制造業(yè)務(wù)營收為10.26億美元，不及上一季度的11.17億美元，好于上年同期的8.93億美元;服務(wù)和其它業(yè)務(wù)營收為1.21億美元，好于上一季度的9700萬美元，好于上年同期的4660萬美元。

　　特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，公司第一季度生產(chǎn)了1.551萬輛電動(dòng)車，較上一季度的產(chǎn)量提升10%，創(chuàng)季度產(chǎn)量新高。其中，Model S第一季度產(chǎn)量達(dá)到1.2851萬輛，符合公司預(yù)期;Model X產(chǎn)量為2659量，未實(shí)現(xiàn)公司的生產(chǎn)預(yù)期。

　　特斯拉表示，該公司將按期實(shí)現(xiàn)在2017年年底量產(chǎn)和交付Model 3的計(jì)劃?？紤]到Model S目前獲得的訂單數(shù)量，特斯拉決定把年產(chǎn)能達(dá)50萬輛的目標(biāo)從2020年提前至2018年完成。產(chǎn)量在未來兩年內(nèi)增長十倍對(duì)特斯拉將是巨大的挑戰(zhàn)，而且也需要額外的資本，但特斯拉將竭盡所能完成這一目標(biāo)。特斯拉還表示，超級(jí)電池工廠仍計(jì)劃于2016年第四季度開始投產(chǎn)。

　　為支持特斯拉快速增加的電動(dòng)車數(shù)量，特斯拉將繼續(xù)在全球擴(kuò)大銷售、服務(wù)和超級(jí)充電站的數(shù)量。特斯拉計(jì)劃在今年開設(shè)70家零售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量接近300家。

　　特斯拉預(yù)計(jì)，公司第二季度電動(dòng)車制造量將為2萬輛左右，環(huán)比增長近30%;當(dāng)季交付量約為1.7萬輛;2016年特斯拉電動(dòng)車交付量將在8萬輛至9萬輛之間。

　　特斯拉股價(jià)周三在納斯達(dá)克證券市場常規(guī)交易中下跌9.76美元，跌幅為4.20%，報(bào)收于222.56美元。至發(fā)稿時(shí)，在隨后的盤后交易中，特斯拉股價(jià)上漲7.44美元，漲幅為3.34%，股價(jià)為230.00美元。過去52周，特斯拉最低股價(jià)為141.05美元，最高股價(jià)為286.65美元。按照周三的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉市值約為294億美元。