5G的未來(lái)將收斂于四大方向

　　圖2 : 　5G希望能在2020東京奧運(yùn)展開(kāi)實(shí)際系統(tǒng)測(cè)試

　　全新的服務(wù)型態(tài)

　　Alifecom(華壹生活科技)總經(jīng)理陳達(dá)慶表示，發(fā)展5G通訊的主要目的，不外乎就是讓無(wú)線傳輸?shù)乃俣雀?、并讓系統(tǒng)的穩(wěn)定度更高。目標(biāo)是達(dá)到千倍的系統(tǒng)容量、百倍的傳輸速率、大量的聯(lián)網(wǎng)裝置，并且還要能夠兼顧節(jié)能低功耗，以及更低的系統(tǒng)成本。

　　發(fā)展5G通訊，跟過(guò)去最大的不同之處在哪里呢?事實(shí)上，從3G到4G，最大的改變就在于速度變快、頻寬更大，也引領(lǐng)著智慧手機(jī)的問(wèn)世。然而5G所要做的，除了延續(xù)更高頻寬，與更快的速度之外，還將專(zhuān)注于更高的系統(tǒng)整合度。

　　發(fā)展5G的主要目的，就是讓無(wú)線傳輸速度更快、系統(tǒng)穩(wěn)定度更高。還要能夠兼顧節(jié)能低功耗，以及更低的成本。

　　回顧過(guò)去從3G走到4G的這條路，由于標(biāo)準(zhǔn)的不確定，使得臺(tái)灣還壓錯(cuò)了寶，賠了一個(gè)WiMAX下去。然而5G要走的路，其實(shí)很明顯，就是LTE技術(shù)的延伸。而接下來(lái)的重點(diǎn)，就在于如何將更多的服務(wù)類(lèi)型，透過(guò)無(wú)線化，整合在同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下來(lái)進(jìn)行服務(wù)支援，這就是5G發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)了。

　　也因此，若5G發(fā)展重點(diǎn)是著重在服務(wù)層與應(yīng)用層的話，實(shí)體層與通訊層的技術(shù)比重反倒不那么吃重了。陳達(dá)慶認(rèn)為，5G會(huì)讓相關(guān)廠商不得不去注意另一個(gè)層面的問(wèn)題。如果把無(wú)線通訊比喻成一條高速公路，當(dāng)5G技術(shù)讓這條公路變得更寬敞了，會(huì)使得更多車(chē)子同時(shí)涌上這條高速公路。

　　需要注意的是，這些車(chē)子，有些是消防車(chē)、有些是救護(hù)車(chē)，有些是跑車(chē)、有些是一般家用轎車(chē)，有些是大貨車(chē)、有些是客運(yùn)車(chē)。這些車(chē)子的特性與需求，都各不相同。例如噸位很大的貨車(chē)，不疾不徐慢慢開(kāi)，不趕時(shí)間，只要能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地就好。但救護(hù)車(chē)則需要快速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，別的車(chē)必須讓路使其先行。而跑車(chē)、轎車(chē)等的需求也都不同。

　　透過(guò)高速公路這樣的比喻，回歸到5G通訊上，會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的應(yīng)用服務(wù)，所需要的通訊優(yōu)先順序也各不相同。有些需要越來(lái)越快速的通訊服務(wù)、有些則是低價(jià)慢速的服務(wù)就已經(jīng)足夠、有些則需要很省電，有些則需求很高的可靠度與穩(wěn)定度。

　　正因?yàn)椴煌N類(lèi)的服務(wù)，對(duì)于網(wǎng)路的需求也截然不同。這些不同的服務(wù)類(lèi)型，將如何整合在一個(gè)小小的5G手機(jī)上呢?這是面對(duì)5G，最需要思考的一個(gè)問(wèn)題。

　　因此，5G通訊不能只是提供一個(gè)更快速的網(wǎng)路服務(wù)而已，而是要提供一個(gè)不只更全面性，涵蓋所有服務(wù)類(lèi)型，還必須要運(yùn)行得很流暢才行?；銥檎?，全面整合，這才是5G發(fā)展的重點(diǎn)。也因?yàn)楹w的層面過(guò)于復(fù)雜，5G發(fā)展的時(shí)程，會(huì)比我們想像的更往后拖延。

　　圖3 : 　5G就像高速公路，各種不同應(yīng)用就像是不同的車(chē)種。