NXP合并飛思卡爾如虎添翼 全球半導(dǎo)體廠排名易進(jìn)難退
恩智浦(NXP)在深圳甫結(jié)束的2016年未來科技峰會(huì)FTF上,除了研發(fā)團(tuán)隊(duì)一口氣所展現(xiàn)在全球車用電子、綠色能源、行動(dòng)支付、智慧互聯(lián)及安全連結(jié)等晶片市場(chǎng)的最新技術(shù)支援平臺(tái)與晶片解決方案外,恩智浦所展現(xiàn)合并飛思卡爾(Freescale)后,高居全球第五大半導(dǎo)體公司,第一大車用電子晶片供應(yīng)商等排名實(shí)力,配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內(nèi)需市場(chǎng)的長期耕耘實(shí)績,已厚積、將勃發(fā),才是恩智浦在2016年深圳FTF中,有意無意透露的訊息。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201610/310795.htm而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時(shí),也值得再次檢視先前恩智浦及飛思卡爾合并案所顯示的意義。
在恩智浦已成功卡位全球車用電子、行動(dòng)支付、及安全連結(jié)晶片市場(chǎng)的龍頭寶座,未來相關(guān)晶片需求成長商機(jī)明顯傲人一等,配合恩智浦也早已長期與大陸產(chǎn)官學(xué)界培養(yǎng)出良好的合作關(guān)系,在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格制定上,也順勢(shì)出了不少力,這一盤逾10年的棋局,每一子都正透露恩智浦在全球半導(dǎo)體公司的排名,已經(jīng)是易進(jìn)難退。
恩智浦及飛思卡爾石破天驚的合并案,在震撼全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界后,接下來這為時(shí)一年半的部署動(dòng)作,似乎也在2016年深圳FTF未來科技高峰會(huì)中,給出了新的成長答案。光從恩智浦目前身居全球車用電子晶片市場(chǎng)龍頭寶座,不管是自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)的前景,都將讓恩智浦繼續(xù)在全球終端汽車市場(chǎng)收割自家及飛思卡爾的果實(shí)。
在其他3C產(chǎn)品市場(chǎng)需求成長日漸乏力的憂心中,恩智浦光靠車用電子晶片產(chǎn)品線就足以逆勢(shì)力爭上游。若再加計(jì)恩智浦本身在全球NFC晶片市場(chǎng)的寡占地位,不斷鯨吞行動(dòng)支付、安全連結(jié)等新興物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、金流及物流等前瞻應(yīng)用,恩智浦在未來物聯(lián)網(wǎng)世界,挾車用電子、行動(dòng)支付及安全連結(jié)晶片平臺(tái)等組合式重拳,將足以掃蕩任何一切的大環(huán)境不利因素,這還不加計(jì)恩智浦與飛思卡爾多年來給大陸科技產(chǎn)官學(xué)界好印象的額外加分效果。
其實(shí)恩智浦與飛思卡爾這2家淵源流長的國外晶片大廠,背后有極度相似的成長背景,恩智浦自飛利浦(Philips)分出,飛思卡爾則自摩托羅拉(Motorola)獨(dú)立,2家MCU公司都熟稔全球消費(fèi)性電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)生態(tài),并擁有不少占絕對(duì)競爭優(yōu)勢(shì)的類比IC及感測(cè)器元件解決方案。恩智浦與飛思卡爾也先后摻入私募基金血統(tǒng),讓公司營運(yùn)方針步步往獲利導(dǎo)向邁進(jìn),而2家晶片大廠更因?yàn)槟腹镜木壒?,早在十幾、二十年前,就在大陸?nèi)需晶片市場(chǎng)有所布局。
在恩智浦與飛思卡爾的成長背景如此相似,獨(dú)立自主能力也已獲得實(shí)證,配合彼此經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的共同目標(biāo)一致,恩智浦擁有全球車用電子、行動(dòng)支付、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)世代來臨的天時(shí),配合大陸內(nèi)需市場(chǎng)的地利,加上國內(nèi)、外研發(fā)團(tuán)隊(duì)的人和,恩智浦要想成為全球半導(dǎo)體公司的營運(yùn)績優(yōu)生,應(yīng)該只是時(shí)間早晚的問題而已。
評(píng)論