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三星收購哈曼:正式進(jìn)軍汽車市場(chǎng) 致在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

作者: 時(shí)間:2016-11-17 來源:蓋世汽車 收藏

  據(jù)外媒報(bào)道電子將以80億美元(每股112美元)的價(jià)格收購國際,據(jù)悉,收購將在2017年年中完成。此次收購致在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成重要合作。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201611/340292.htm

  此次收購意在效仿蘋果及谷歌公司融合外資,發(fā)展車內(nèi)智能技術(shù)。此外,此次收購無疑也將充實(shí)的腰包以及推動(dòng)打入面向消費(fèi)者的技術(shù)領(lǐng)域,由于鑒于哈曼的不斷發(fā)展壯大,也希望融合哈曼在軟件,云技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全方面的優(yōu)勢(shì)。

  

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  哈曼CEO Dinesh Paliwal透露:“毫無疑問,我們將面臨一個(gè)完全不同的領(lǐng)域。”

  汽車行業(yè)目前都朝在朝著自動(dòng)駕駛,智能網(wǎng)聯(lián)和嵌入式技術(shù)方向發(fā)展,而在今年九月份,因特爾交通運(yùn)輸管理部門總經(jīng)理Elliot Garbus表示,汽車車內(nèi)技術(shù)的市值高達(dá)50億美元。

  哈曼前三個(gè)季度創(chuàng)下的70億美元的銷售收入中有65%是來自自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,包括車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)、車載信息、互聯(lián)安全服務(wù)等。據(jù)悉,哈曼目前還持有高達(dá)240億美元來自自動(dòng)駕駛公司的訂單。但是按照目前的收購條款來看,哈曼似乎得單槍匹馬的處理這些訂單了。

  據(jù)了解,這項(xiàng)收購將會(huì)為三星提供HARMAN旗下8000名致力于開拓物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力的軟件設(shè)計(jì)師和工程師,此外三星還獲得哈曼旗下的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,和包括Harman Kardon、JBL、Mark Levinson、AKG、Lexicon、Revel和Infinity在內(nèi)的先進(jìn)音頻系統(tǒng)。在這筆交易關(guān)閉之后,哈曼國際將會(huì)作為三星旗下的獨(dú)立子公司運(yùn)營,并繼續(xù)由現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。三星表示將會(huì)繼續(xù)保留哈曼國家的辦公場(chǎng)所、工廠設(shè)施、總部以及所有的消費(fèi)級(jí)和專業(yè)級(jí)別的音頻品牌。

  “握在手中的手套” 三星哈曼優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

  今年八月份,三星曾被爆出將收購FCA旗下的瑪涅蒂瑪瑞利公司。而最終也不了了之。

  貝爾德證券研究公司分析師David Leiker表示:“這些競(jìng)相并購的公司就像是握在手中的手套一樣。”意在說明三星與哈曼之間相互保障,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的關(guān)系。

  HIS汽車公司分析師Mark Boyadjis則表示,借助三星在顯示器和音響技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),哈曼在整個(gè)駕駛艙方面的研究將會(huì)更有優(yōu)勢(shì),而其在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者目前還是在依靠傳統(tǒng)的零部件供應(yīng)商。據(jù)IHS預(yù)計(jì),到2022年,哈曼國際的收入將有望占據(jù)技術(shù)供應(yīng)商市場(chǎng)的10%,在借助三星的幫助下,這一比重有望進(jìn)一步增加。

  據(jù)汽車咨詢公司P3集團(tuán)主席Samit Ghosh表示,哈曼此次被三星收購,同樣也意味著哈曼必須在其技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)得到進(jìn)一步提高。

  Ernst&Young汽車行業(yè)分析公司分析師Anil Valsan認(rèn)為,哈曼并入三星集團(tuán),也使得哈曼得以近一步消費(fèi)者群體,而這對(duì)于汽車公司意在向消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的宗旨也不謀而合。

  Valsan說到:“三星此次并購是想把自己完全交到消費(fèi)者手中。我們并不是在向其他公司發(fā)起競(jìng)爭(zhēng),而是在尋找特定的消費(fèi)者群體。”

  此次收購哈曼,三星將進(jìn)軍汽車市場(chǎng),而在這一領(lǐng)域,蘋果和谷歌早已走在前頭。Ghosh表示,三星也將加速推進(jìn)生產(chǎn)5GLTE網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研究計(jì)劃,汽車和云端的數(shù)據(jù)傳輸速度將會(huì)大大提高。三星電子集團(tuán)主席Young Sohn表示,三星將在2018年開始試運(yùn)行5GLTE,有望到2020年全線推出。



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