特斯拉Model 3電動車電池組將2017年二季度生產(chǎn)

　　據(jù)報道，特斯拉公司上周在自己位于內(nèi)華達州的超級工廠Gigafactory舉行了一次投資者見面會。現(xiàn)在，這家公司又發(fā)布了更多關(guān)于Gigafactory工廠的信息。此前有媒體報道稱，特斯拉在本次投資者見面會期間正式披露其電池生產(chǎn)線已經(jīng)進入量產(chǎn)階段。而特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也對特朗普對可再生能源領(lǐng)域所持立場的潛在變化發(fā)表了自己的看法。

　　現(xiàn)在，特斯拉公司已經(jīng)發(fā)布了更多關(guān)于自己首座Gigafactory工廠(GF1)的細節(jié)內(nèi)容。在投資者參觀這家工廠的電池生產(chǎn)線之前，特斯拉公司還向他們介紹了其在Gigafactory工廠新建的，全球最大太陽能屋頂陣列的計劃。以下就是部分詳細內(nèi)容：

　　自公布Gigafactory工廠項目以來，特斯拉公司已經(jīng)聲稱，這家工廠未來不會使用任何化石燃料，而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽能陣列來提供能源。

　　現(xiàn)在，這家公司確認Gigafactory工廠將會擁有屋頂太陽能陣列和地面太陽能設(shè)施。特斯拉在給投資者提供的介紹材料中表示，這個能夠提供70MW的屋頂太陽能陣列將會成為全球占地面積最大的太陽能發(fā)電設(shè)施。

　　特斯拉公司表示：“首座Gigafactory工廠將會是一座不使用化石燃料(天然氣或石油)而完全依靠電能的制造工廠。通過一個70MW的屋頂太陽能陣列和太陽能地面設(shè)施的結(jié)合，我們將會100%的使用可持續(xù)能源。新建的這座屋頂太陽能陣列系統(tǒng)，其面積超過已經(jīng)投入使用的，目前全球最大太陽能陣列系統(tǒng)的7倍以上”。

　　目前，美國國內(nèi)已投入使用的最大屋頂太陽能陣列，是來自于加利福尼亞州佩里斯惠而浦公司(Whirlpool Corporation)的區(qū)域分配中心，其容量為10MW。而另外一個更大的太陽能陣列則來自印度，其容量為11.5MW。對于70MW的容量來說，這兩個太陽能陣列設(shè)施都屬于小兒科。

　　特斯拉公司還披露了其Gigafactory工廠所具有的氣候控制系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)和電池回收系統(tǒng)的具體細節(jié)：

　　“由于這座工廠全部使用電能所以其效率更高，也實現(xiàn)了碳排放為零的目標。生產(chǎn)過程中回收的余熱能夠滿足多數(shù)建筑物的采暖要求。Gigafactory工廠擁有的閉路水循環(huán)系統(tǒng)，采用了6種不同的高效循環(huán)水處理系統(tǒng)，每小時能夠為工廠提供大約150萬升的用水量。與標準的水處理過程相比，新系統(tǒng)對新水的使用量降低了近80%。施工現(xiàn)場目前正在建設(shè)的電池回收系統(tǒng)未來能夠?qū)μ厮估行吞柕膹U舊電池、電池模塊和電池組進行安全回收，回收后的各種金屬可以繼續(xù)用于新電池的制造”。

　　在提供給投資者的文件中，特斯拉公司詳細介紹了電池產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。而且還披露，有一家來自德國的企業(yè)也已經(jīng)入住Gigafactory工廠并從事電池外殼產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

　　令人感興趣的是，特斯拉公司顯然在投資者參考期間提供的文件中“停止”介紹“Model 3電動車電池組”的具體情況。

　　目前尚不清楚投資者在本次參觀中看到了哪些具體內(nèi)容，但特斯拉很可能首次向他們展示了其即將上市的Model 3電動車使用的電池組。目前也不清楚，特斯拉此次展示的電池組是用于其儲能產(chǎn)品Powerwall還是Powerpack。

　　上周，這家電動車制造商向外界確認，其計劃在2017年第二季度開始生產(chǎn)Model 3電動車所需的電池組。

　　按照特斯拉公司最初的計劃，首個Gigafactory工廠的電池產(chǎn)能將會達到35GWh，而電池組的產(chǎn)能將會達到50 GWh。但這家公司現(xiàn)在調(diào)整了最初的產(chǎn)能目標，且計劃在2018年就要達到以上產(chǎn)能規(guī)模。此外，還計劃在2020年左右讓Gigafactory工廠的整體產(chǎn)能提高至目前目標的3倍以上。

　　在提供給投資者的文件中，特斯拉公司解釋了自己如何成功降低Gigafactory工廠每GWh單位的投資成本和如何實現(xiàn)增長的措施：

　　1、提高生產(chǎn)設(shè)施的產(chǎn)量密度，加快生產(chǎn)能力;

　　2、室內(nèi)設(shè)計和施工建設(shè)方法;

　　3、完備周全的設(shè)施系統(tǒng)、裝備設(shè)計、平面布局和實施方法;

　　4、創(chuàng)新的建筑施工技術(shù)可以有效降低土地占用面積、建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施面積，以及施工材料和勞動力成本。

　　對于每kWh電池和電池組生產(chǎn)成本的降低，特斯拉公司也給出以下措施：

　　1、統(tǒng)籌安排生產(chǎn)方式，以降低納稅額和投入成本(原材料、組件、勞動力、能源和水);

　　2、重新工程化設(shè)計全部供應(yīng)鏈，實現(xiàn)更高效率的產(chǎn)能規(guī)模和量身定制的組件需要，同時還要降低運輸成本;

　　3、改進電池產(chǎn)品的設(shè)計內(nèi)容，提高電池能量密度水平，優(yōu)化電池尺寸(2170 vs 18650);

　　4、改進電池模塊和電池組設(shè)計內(nèi)容，提高電池組的能量密度水平;

　　5、改進自動化和工藝過程設(shè)計內(nèi)容以提高產(chǎn)量。降低廢品產(chǎn)生的成本，提高現(xiàn)場可靠性;

　　6、降低每GWh產(chǎn)能的投入資本，降低折舊費用。