支持無人機快速發(fā)展的7大核心技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201710/367829.htm當前,無人機的市場規(guī)模正在以一種不可思議的速度擴增,創(chuàng)業(yè)者們如同鳥群一樣紛紛進場,行業(yè)競爭日趨白熱化。然而,無人機現(xiàn)在可能并不是一門好做的生意,短期內,無人機企業(yè)大多數(shù)看重的是供應鏈整合、營銷。但長遠來看,還是技術為王。
無人機市場藍海雖大,分一杯羹卻并不容易。下面,就為大家介紹幾款無人機及未來無人機技術突破點,還有一些無人機SOC系統(tǒng)。
零度智控:口袋無人機DOBBY
DOBBY口袋無人機是零度智控的首款消費級產(chǎn)品,這款小型智能無人機的問世意味著今后用戶可以實現(xiàn)將無人機隨身裝在口袋里,想拍攝的時候拿出來隨時可以放飛。
有關評論指出,DOBBY實際上做了兩件重要的事,其一是變小,讓無人機隨身攜帶成為可能;其二是智能化,它帶來的結果是通過簡單的操作就能完成高難度的拍攝。除了這一基本用途外,它還能實現(xiàn)對人或物體的一鍵智能追蹤拍攝,以及專業(yè)攝影師借助云梯才能實現(xiàn)的一鍵拉高拉遠視頻錄制,堪稱小型隨身攝影師。
Aerix:號稱世上最小的VR無人機
目前市面上已有不少廠家將無人機與VR結合在一起,但比巴掌還小,能在室內竄的微型版VR無人機你見過嗎?Aerix就是一家專注微型無人機市場的公司,該公司曾發(fā)布微型競速無人機BlackTalon獲得不少好評,但BlackTalon當時采用的是LCD顯示器。如今Aerix靈機一動,將VR設備加入微型無人機顯然帶來了新的思路。
這款號稱世上最小的高清VR無人機機身規(guī)格僅為4.3x4.3x2.5厘米,最遠飛行距離可以達到30米,還能進行360度旋轉,還可以將錄制的視頻傳輸?shù)脚涮椎腁erix虛擬現(xiàn)實頭戴設備上。并且用戶完全不必擔心無人機墜毀或者打破室內的東西,它們非常小,不會造成任何傷害。
Parrot:可射擊迷你家庭無人機
法國無人機廠牌Parrot近日發(fā)布了新型玩具無人機Mambo。據(jù)悉,該無人機不但可裝上機械爪鉗來夾取物件,還可加裝炮塔發(fā)射彈珠,為無人機衍生出更有趣的玩法。兩款組件任意搭配
ParrotMambo的機身凈重為63克,550毫安電池續(xù)航時間7-9分鐘,另外搭配加速度計、陀螺儀、壓力傳感器(海拔無人機控制)或超聲(飛行高度分析)和一個VGA攝像頭??蓤?zhí)行多方位翻轉打圈的特技飛行動作,易于操縱,小巧的機身適合兒童進行對抗游戲。
那無人機要想實現(xiàn)突破,關鍵技術點在哪?
一、動力技術
續(xù)航能力是目前制約無人機發(fā)展的重大障礙,消費級多旋翼續(xù)航時間基本在20min左右,用戶外出飛行不得不攜帶多塊電池備用,造成使用作業(yè)的極大不便。無人機必須在動力方面實現(xiàn)突破才能走上新的革命性高度。
1.新型電池
2015年,來自加拿大蒙特利爾的EnergyOr技術有限公司報道采用燃料電池的四旋翼進行了3小時43分鐘續(xù)航飛行。此外,石墨烯、鋁空氣電池、納米電池這三項電池技術有望成為未來電池世界的希望。人們對這些新的電池技術有著十分迫切的需求。它們將首先會被應用到手機和電動汽車,隨后可配備于多旋翼。
2.混合動力
2015年,美國初創(chuàng)公司TopFlightTechnologies報道自己開發(fā)混合動力六旋翼無人機。該六旋翼僅需要1加侖汽油,便可以飛行兩個半小時,約160公里的距離,最高負重達約9公斤。另外,一家來自德國的公司AirsTIer推出了一款多旋翼。該多旋翼采用油電混合動力,有效載荷5公斤,可飛行1個小時。
3.地面供電
采用地面供電的系留多旋翼,通過電纜將電能源源不斷輸送給多旋翼,可以極大提升多旋翼的滯空時間。比如:以色列公司Skysapience旋翼。
4.無線充電
無線充電技術已經(jīng)在手機、電動牙刷等電子產(chǎn)品上實現(xiàn)市場化,并正在電動汽車領域開展深入應用。來自德國柏林的初創(chuàng)公司SkySense在無人機戶外充電方面提供了一種解決方案:研發(fā)出一塊可以為無人機進行無線充電的平板。SkySense的最大特點是可以進行遠程控制,無人機的降落—充電— 起飛全過程可以獨立實現(xiàn),不需要有人在現(xiàn)場進行干預和輔助。如果充電時間更快,那么無線充電技術將會極大地幫助多旋翼進行長途飛行。
二、導航技術
無人機準確地知道自己“在哪兒”、“去哪兒”,幾乎是類似于人類“從哪里來、到哪里去”的哲學問題,在無人機的任何發(fā)展階段都是繞不開的問題。
1.定位技術
?。?)GPS載波相位定位
目前正在這方面開展研究的項目有:SwiftNavigaTIon公司開發(fā)的Piksi;日本東京海洋大學開發(fā)的RTKLIB開源項目。
(2)多信息源定位
英國軍方BAE最近公布了他們研發(fā)的名為NAVSOP的定位技術。該技術將利用包括TV、收音機、Wi-Fi等等信息定位,彌補GPS的不足。
(3)UWB(UltraWideband,超寬帶)無線定位
2.測速技術
目前公認的比較精確的測速方案是通過“視覺(光流)+超聲波+慣導”的融合。AR.Drone是最早采用該項技術的多旋翼飛行器,極大提升了飛行器的可操控性,獲得了巨大的成功。
PX4自駕儀開源項目提供了開源的光流傳感器PX4Flow。該傳感器可以幫助多旋翼在無GPS情況下精確懸停。大疆公司推出的“悟”和“Phantom3”、“Phantom4”同樣采用了該項技術。
3.避障技術
讓飛行中的無人機“長眼鏡”,能夠識別飛行路徑上的障礙物,并準確繞飛或懸停,是實現(xiàn)無人機智能化的重要一步。未來無人機避障技術將在這些方面實現(xiàn)突破:
?。?)深度相機避障技術;
(2)聲吶系統(tǒng)避障技術;
?。?)“視覺+憶阻器”避障技術;
?。?)雙目視覺避障技術;
?。?)小型電子掃描雷達;
?。?)激光掃描測距雷達;
?。?)四維雷達。
4.跟蹤技術
識別目標并進行跟蹤飛行,減輕使用者的操作負擔,并能夠利用無人機執(zhí)行特殊環(huán)境條件下的特殊任務。智能跟蹤主要有:
?。?)GPS跟蹤;
?。?)視覺跟蹤。
目前在大疆Phantom4等先進機型上這些技術都已經(jīng)有所體現(xiàn)。
三、交互技術
無人機目前主要通過遙控器進行飛行控制,需要專業(yè)訓練,具有一定的局限性。隨著新技術的發(fā)展,無人機應簡化對操作人員的要求,提升用戶體驗。
(1)手勢控制技術
手勢交互是一種未來人機交互的趨勢,目前在精確度上存在挑戰(zhàn)。在CES2014的展場上,有利用MYO手勢控制臂帶來控制AR.Drone2.0四旋翼的演示。
(2)腦機接口技術
近年來,科研人員在多個領域都運用到了BCI(BrainComputerInterface,腦機接口技術)技術,科員人員運用該技術制作新型玩具、為殘疾人制作義肢。作為需要安全性較高的飛行器,這種方式目前還不成熟。它可作為一種驗證性質的技術展示,離實際還有不少距離。
四、通訊技術
(1)4G/5G通訊技術
2013年6月17日,北京4G聯(lián)盟聯(lián)合無人機聯(lián)盟組織召開了4G聯(lián)盟與無人機聯(lián)盟交流研討會,旨在加強北京4G聯(lián)盟和無人機聯(lián)盟之間技術交流,尋找無人機機載載荷與4G設備儀器的聚焦,促進北京市信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2015年,中國移動開發(fā)4G“超級空戰(zhàn)隊”設備,能支持航拍影像即拍即傳。 5G的速度比現(xiàn)在的LTE網(wǎng)絡標準連接速度快250倍,它標志著無線行業(yè)的一個新的里程碑。無論是智能手機,還是汽車、醫(yī)療設備、無人機和其他設備,都將受益于這一無線連接速度。
(2)Wifi通訊技術
2013年,德國的卡爾斯魯厄理工學院開發(fā)出了一項新的無線廣域網(wǎng)技術,打破了最快的WiFi網(wǎng)絡速度紀錄,它可以讓1公里以外的用戶每秒鐘下載40GB。由于這種設備的傳輸距離比普通WiFi路由器的覆蓋范圍要廣得多,因此這種設備很適合無人機航拍圖傳或光纖布放不方便的農村地區(qū)應用。
五、芯片技術
?。?)2014年CES上,高通和英特爾展示了功能更為豐富的多軸飛行器。例如,高通CES上展示的Snapdragon Cargo無人機是基于高通Snapdragon芯片開發(fā)出來的飛行控制器,它有無線通信、傳感器集成和空間定位等功能。2015年9月,據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報道,高通已經(jīng)為無人機市場推出了一個芯片解決方案,名為“驍龍飛行平臺”。
英特爾CEOBrianKrzanich也親自在CES上演示了他們的無人機,采用了四核的英特爾凌動(Atom)處理器的PCI-express定制卡。此外,活躍在在機器人市場的歐洲處理器廠商XMOS也表示已經(jīng)進入到無人機領域。
?。?)3DR發(fā)表聲明與Intel英特爾共同合作開發(fā)Edison芯片,這是一種新型微型處理芯片。它只有一個硬幣的大小,卻具有個人電腦一樣的處理能力。
(3)目前,包括IBM在內的多家科技公司都在模擬大腦,開發(fā)神經(jīng)元芯片。而一旦類似芯片被應用于無人機,自主反應、自動識別有望會變得輕而易舉。
六、平臺技術
?。?)“Dronecode”的無人機開源系統(tǒng)
2014年10月,著名開源基金會Linux推出了名為“Dronecode”的無人機開源系統(tǒng)合作項目,將3DRoboTIcs、英特爾、高通、百度等科技巨頭納入項目組,旨在為無人機開發(fā)者提供所需要的資源、工具和技術支持,加快無人機和機器人領域的發(fā)展。
?。?)Ubuntu15.04操作系統(tǒng)
Ubuntu15.04的物聯(lián)網(wǎng)版本是Ubuntu目前最小且最安全的版本,非常地精簡,適合發(fā)行家、科技專業(yè)人士與開發(fā)者使用,能夠在無人機等領域中使用。
?。?)Airware發(fā)布企業(yè)級無人機系統(tǒng)
Airware公司旨在通過標準化的無人機軟件系統(tǒng),幫助企業(yè)迅速、高效地完成商用無人飛行器的部署及管理——該系統(tǒng)已于本周四正式發(fā)布,通過硬件和軟件的結合,Airware成功實現(xiàn)了在一個軟件平臺上統(tǒng)一管理多個不同型號、不同品牌無人機的目標。目前,Airware產(chǎn)品已獲得兩家合作伙伴的采納,分別為通用電氣(也同時是Airware的投資者)和Infinigy。Infinigy是一家通訊公司。
七、空管技術
?。?)2014年,Airware計劃在NASA加州基地針對不同類型的無人機(四旋翼、直升機、固定翼飛機)展開一系列的飛行和實驗室測試。
(2)初創(chuàng)公司SkyWard正在研發(fā)一個無人機交通控制系統(tǒng),這個系統(tǒng)將讓數(shù)千無人機在城市上空飛行而不會互相碰撞。Skyward正在跟FAA和全球三大無人機制造商——國內的大疆、美國的3DRoboTIcs和法國的Parrot——合作以證明大量的無人機可以在擁擠的空域安全地共存。
?。?)美國航天局(NASA)同空間技術公司Exelis已經(jīng)聯(lián)手組成團隊開發(fā)無人機空中交通管制系統(tǒng)的原型產(chǎn)品。
(4)位于美國西雅圖的Transtrex公司,發(fā)布了測試版本的無人機動態(tài)地理空間限制系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)是為了確保無人機在500英尺高度下,安全規(guī)范飛行而設計的。
?。?)在第三屆AOPA(AircraftOwnersandPilotsAssociation,航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)國際飛行訓練展會上,中國AOPA聯(lián)合多家企業(yè)開發(fā)的針對輕小無人機的“UCloud”無人機監(jiān)管系統(tǒng)宣布上線。
最后介紹幾種無人機SOC系統(tǒng)
高通驍龍Flight
驍龍Flight是一塊高度優(yōu)化的58x40mm開發(fā)板,專門針對消費級無人機和機器人應用而設計。驍龍Flight包含一顆驍龍 801SoC(由四顆主頻為2.26GHz的核心組成),支持GPS、4K視頻拍攝、強勁的連接性以及先進的無人機軟件和開發(fā)工具,雙通道Wi-Fi和藍牙模塊,支持實時飛行控制系統(tǒng),擁有全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器,支持4K視頻處理,支持快速充電技術,而這一切全被整合在一張名片大小的主板上。帶來了最前沿的移動技術以打造全新級別的消費級無人機。
2016年采用高通芯片平臺的無人機可能會越來越多,這種一體化的芯片平臺,也會大大加快無人機的研發(fā)和制造。據(jù)報道,高通已經(jīng)推出了這樣的芯片配套方案,名為“驍龍飛行平臺”,整合了無人機飛行和工作需要用到的處理器、通信芯片、飛行控制芯片以及高空攝像芯片。這一平臺甚至可以支持超高清視頻的拍攝。
英特爾凌動(Atom)
英特爾展示了采用英特爾實感技術的YuneecTyphoonH,內置了高達6個英特爾的“RealSense”3D攝像頭,采用了四核的英特爾凌動(Atom)處理器的PCI-express定制卡,來處理距離遠近與傳感器的實時信息,以及如何避免近距離的障礙物。至于遠距離的3D攝像頭,Intel使用“主動立體成像原理”,它模仿了人眼的“視差”原理,通過打出一束紅外光,以左紅外傳感器和右紅外傳感器追蹤這束光的位置,然后用三角定位原理來計算出3D圖像中的“深度”信息。
三星Artik5
三星在無人機產(chǎn)品線上推出了Artik5芯片,搭載1GHzARM雙核ARMCortex-A7處理器(Mali400MP2GPU),搭配的是512MBLPDDR3內存以及4GeMMc閃存。支持Wi-Fi、低功耗藍牙,支持802.11b/g/n。此外,該芯片還能對解碼H.264等格式720p30fps的視頻進行解碼,并提供了TrustZone。
國產(chǎn)聯(lián)芯LC1860
值得一提的是國產(chǎn)芯片聯(lián)芯LC1860,目前已經(jīng)被包括大疆精靈4、零度智控1代采用。LC1860支持LTE-TDD/LTE-FDD /TD-SCDMA/WCDMA/GGE五模,集成4+1個CortexA71.5GHzCPU、雙核GPUMaliT628、Trustzone安全架構等特寫。LC1860于2014年第三季度正式上市,是國內首顆面向公開市場商用的28nm4GSoC芯片。發(fā)布短短一年時間,出貨量就已經(jīng)超過千萬,產(chǎn)品穩(wěn)定性經(jīng)過了市場檢驗。這個平臺最大的優(yōu)勢是SDR軟件無線電,可以自定義和修改無線電頻段。采用SDR自定義無線電頻段,可以獲得比主流的 2.4GWIFI更遠的傳輸距離。
RK3288
rockchip高清無人航拍一體機解決方案。這個方案采用RK3288芯片,其特點是沒有搭載云臺,而通過超強防抖高清航拍穩(wěn)像技術實現(xiàn)圖像穩(wěn)定?;谕勇輧x角度及位移校正并采用優(yōu)化的運動矢量估計與提取算法,提升相機影像清晰度,可一定程度取代傳統(tǒng)機械云臺??蓪崿F(xiàn)13M的Camera 數(shù)據(jù)采集,輸出1080P30fps本地高清以及480P30fps的遠程傳輸雙通道穩(wěn)像碼流。
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