一種脈沖寬度調節(jié)汽車LED照明方案

　　安全行車是自車輛出現(xiàn)以來就被廣為關注的熱點，相關技術也在不斷進步。脈沖寬度調制是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術，本方案將脈沖寬度調節(jié)技術用于汽車照明領域，又會帶來什么樣的改進呢？

　　【方案介紹】

　　隨著對安全行車的需求不斷提高，日間行車燈（DRL， Daily Running Lamp）作為車輛信號燈逐漸在獲得消費者的認同，而隨著幾年后國內DRL相關法規(guī)的實施，這個此前相對較少被涉及的領域將成為一個極大的市場。因DRL 本身對燈具壽命的要求，LED在各方面表現(xiàn)都要優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素燈；且隨著LED工藝成熟價格降低以及國內對節(jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED整體燈具靠攏。而功率LED上，出于發(fā)光效率的考慮，用脈沖寬度調節(jié)（PWM）方案要優(yōu)于線性（Linear）驅動方案。

　　【方案特色】

　　本次的驅動方案采用驅動芯片TLD5097EL，是一款直流-直流脈沖寬度調節(jié)型的車燈控制方案，同時支持數(shù)字及仿真調光方式，通過外部連接電路實現(xiàn)升降壓拓撲結構以對負載LED實現(xiàn)恒流控制；此外，TLD5097EL內部集成過溫、過壓和空載等情況的保護功能，并提供了狀態(tài)輸出接口以便對負載情況進行診斷。

　　【系統(tǒng)方塊圖】

　　【主要零件】

　　Infineon：

　　TLD5097EL:LED驅動電路主控芯片

　　IPD25N06S4L-30： 拓撲電路所用開關MOSFET

　　On semi：

　　MBRS3100T3：拓撲電路所用肖特基二極管

　　【方案應用】

　　汽車DRL、頭燈及霧燈