豐田活用NVIDIA VR技術(shù) 從設(shè)計汽車到實際維修

　　豐田汽車(Toyota)與NVIDIA在2017年宣布合作，外界關(guān)注的焦點多在自動駕駛及半導體領(lǐng)域，但在NVIDIA舉辦的GTC Japan 2017中，豐田舉出另一個對汽車業(yè)很有意義的合作領(lǐng)域，那便是虛擬實境(VR)技術(shù)。

　　豐田工程情報管理部技師柏野浩一從事IT資料管理，從汽車3D資料、外型內(nèi)部企畫與設(shè)計、各類文書手冊及廣告的資料流管理，現(xiàn)在單位正應(yīng)用NVIDIA的虛擬實境系統(tǒng)NVIDIA Holodeck。

　　NVIDIA Holodeck可讓設(shè)計出來的汽車宛如在眼前，可以用雙手搖桿任意翻轉(zhuǎn)與拆解，深入研究討論輪胎內(nèi)部或引擎與傳動的設(shè)計好壞。柏野浩一指出，NVIDIA Holodeck的優(yōu)點，不只在設(shè)計階段，還可以用在人員訓練，明顯節(jié)省時間與資源消耗。

　　過去新進工程師訓練時，需拿實車拆裝，每輛車只能訓練少數(shù)幾個人，如引擎內(nèi)部運作展示都要專門的內(nèi)部解剖模型，對于大型車企而言，大量訓練維修用模型成本相當可觀。

　　現(xiàn)在豐田于新車設(shè)計階段都會先行進行細部3D建模，工程師可以左右走動變更視線，也可以選擇以搖桿翻轉(zhuǎn)汽車，在VR空間中甚至可以在空中寫紙條紀錄自己的筆記或概念;而NVIDIA Holodeck還有多人共享虛擬實境空間的優(yōu)點，因此可以讓多種零件維修人員同時進行同輛車的修理，并讓跨國人員可以當面對談研究。

　　柏野浩一還同時指出下一步發(fā)展方向是混合現(xiàn)實(MR)，讓維修人員能在實車上看到車內(nèi)管線狀態(tài)，進一步從人員訓練用到實際維修。