更高性能！更低成本！青銅劍科技力推新能源車用IGBT驅(qū)動(dòng)系列方案

　　一、 概 述

　　近年來，在國家政策支持下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%;受益于行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車電機(jī)控制器市場異?；鸨鳛殡姍C(jī)控制器核心部件的IGBT模塊和IGBT驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展也非常迅速。

　　一、 簡 介

　　為了滿足新能源汽車行業(yè)對(duì)于高性能汽車電子元器件的需求，青銅劍科技推出多款應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制器的IGBT驅(qū)動(dòng)器： 

　　1、針對(duì)汽車級(jí)IGBT，青銅劍科技推出了基于英飛凌HPD封裝IGBT應(yīng)用的專用驅(qū)動(dòng)方案6AP0215T08-HPD和6AP0215T08-HPD2、基于英飛凌HP1&HP1-DC6封裝6AP0108T07-HP1，以及基于富士M653應(yīng)用的6AP0215T08-M653專用驅(qū)動(dòng)方案。

　　2、針對(duì)工業(yè)級(jí)IGBT，青銅劍科技推出了基于EconoDUAL?3封裝IGBT應(yīng)用的半橋驅(qū)動(dòng)器2QP0115T12-C和三相全橋驅(qū)動(dòng)器6QP0115T12-LHHT，以及基于PrimePACK?封裝IGBT應(yīng)用的半橋驅(qū)動(dòng)器2QP0320T12-C;

　　三、 方案介紹

　　1、應(yīng)用于新能源汽車的汽車級(jí)IGBT驅(qū)動(dòng)方案

　　6AP0215T08-HPD2

　　6AP0215T08-HPD2是基于英飛凌公司符合汽車級(jí)(功能安全)標(biāo)準(zhǔn)的EiceDRIVER? SIL芯片設(shè)計(jì)的六通道、中功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為英飛凌HybridPACK? Drive封裝汽車級(jí)IGBT設(shè)計(jì)，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　6AP0215T08-HPD2封裝系列IGBT作為英飛凌主打的汽車級(jí)產(chǎn)品，具備封裝緊湊，功率密度高，散熱性能好等特點(diǎn);工程師可采用一個(gè)6AP0215T08-HPD2封裝IGBT搭載一個(gè)6AP0215T08-HPD2設(shè)計(jì)120-180kW三相全橋電驅(qū)控制器，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為了確保6AP0215T08-HPD2能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)在設(shè)計(jì)時(shí)按照最高125℃、最低-40℃的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 上層通訊：基于菊花鏈連接的16-bit SPI;

　　2 高級(jí)有源鉗位：搭配1EBN1001AE ，實(shí)現(xiàn)高級(jí)有源鉗位;

　　2 多級(jí)開通關(guān)斷：可配置的多級(jí)開通和關(guān)斷(7組配置);

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 軟關(guān)斷功能：驅(qū)動(dòng)器檢測到故障時(shí)，對(duì)IGBT進(jìn)行軟關(guān)斷，保護(hù)IGBT;

　　2 退飽和檢測短路保護(hù)功能：當(dāng)IGBT發(fā)生短路故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)IGBT;

　　2 NTC采樣功能：實(shí)時(shí)檢測IGBT的NTC電阻阻值，將阻值換算成電壓信號(hào)后上傳至控制器;

　　2 寬工作溫度范圍：最低工作溫度為-40℃，最高工作溫度為125℃;

　　2 汽車標(biāo)準(zhǔn)：采用車規(guī)級(jí)元件，核心器件通過AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證。

　　6AP0215T08-HPD

　　6AP0215T08-HPD是基于PI公司符合汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的SCALE-iDriver芯片設(shè)計(jì)的六通道、中功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為英飛凌HybridPACK? Drive封裝汽車級(jí)IGBT設(shè)計(jì)，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　6AP0215T08-HPD封裝系列IGBT作為英飛凌主打的汽車級(jí)產(chǎn)品，具備封裝緊湊，功率密度高，散熱性能好等特點(diǎn);工程師可采用一個(gè)6AP0215T08-HPD封裝IGBT搭載一個(gè)6AP0215T08-HPD設(shè)計(jì)120-180kW三相全橋電驅(qū)控制器，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為了確保6AP0215T08-HPD能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)在設(shè)計(jì)時(shí)按照最高125℃、最低-40℃的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 直流母線采樣：驅(qū)動(dòng)配置IGBT直流電壓采樣功能，實(shí)時(shí)上傳電壓采樣信號(hào);

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 軟關(guān)斷功能：驅(qū)動(dòng)器檢測到故障時(shí)，對(duì)IGBT進(jìn)行軟關(guān)斷，保護(hù)IGBT;

　　2 退飽和檢測短路保護(hù)功能：當(dāng)IGBT發(fā)生短路故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)IGBT;

　　2 NTC采樣功能：實(shí)時(shí)檢測IGBT的NTC電阻阻值，將阻值換算成電壓信號(hào)后上傳至控制器;

　　2 寬工作溫度范圍：最低工作溫度為-40℃，最高工作溫度為125℃。

　　6AP0108T07-HP1

　　6AP0108T07-HP1是基于青銅劍自主開發(fā)的ASIC芯片組設(shè)計(jì)的六通道、中功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為英飛凌HybridPACK?1& HybridPACK?1 DC6封裝汽車級(jí)IGBT設(shè)計(jì)，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　HybridPACK?1& HybridPACK?1 DC6封裝系列IGBT作為英飛凌主打的汽車級(jí)產(chǎn)品，具備封裝緊湊，功率密度高，散熱性能好等特點(diǎn);工程師可采用一個(gè)HybridPACK?1/ HybridPACK?1 DC6封裝IGBT搭載一個(gè)6AP0108T07-HP1設(shè)計(jì)20-100kW三相全橋電驅(qū)控制器，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為了確保6AP0108T07-HP1能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)在設(shè)計(jì)時(shí)按照最高125℃、最低-40℃的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選型設(shè)計(jì);同時(shí)，插件端子、傳感器、阻容等關(guān)鍵器件均按照車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)選型。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 直流母線采樣：驅(qū)動(dòng)配置IGBT直流電壓采樣功能，實(shí)時(shí)上傳電壓采樣信號(hào);

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 軟關(guān)斷功能：驅(qū)動(dòng)器檢測到故障時(shí)，對(duì)IGBT進(jìn)行軟關(guān)斷，保護(hù)IGBT;

　　2 退飽和檢測短路保護(hù)功能：當(dāng)IGBT發(fā)生短路故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)IGBT;

　　2 電流采樣功能：驅(qū)動(dòng)器上集成了霍爾電流傳感器，可采集IGBT輸出電流信號(hào)并上傳至控制器;

　　2 NTC采樣功能：實(shí)時(shí)檢測IGBT的NTC電阻阻值，將阻值換算成電壓信號(hào)后上傳至控制器;

　　2 寬工作溫度范圍：最低工作溫度為-40℃，最高工作溫度為125℃。

　　6AP0215T08-M653

　　6AP0215T08-M653是青銅劍自主開發(fā)的六通道、中功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為富士汽車級(jí)IGBT M653而設(shè)計(jì)，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　M653為富士電機(jī)主打的汽車級(jí)產(chǎn)品，具備封裝緊湊，功率密度高，散熱性能好等特點(diǎn);工程師可采用一個(gè)M653搭載一個(gè)6AP0215T08-M653設(shè)計(jì)80-150kW三相全橋電驅(qū)控制器，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為了確保6AP0215T08-M653能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)在設(shè)計(jì)時(shí)按照最高125℃、最低-40℃的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 結(jié)溫檢測：通過檢測M653內(nèi)置二極管壓降來計(jì)算IGBT芯片結(jié)溫;

　　2 過流保護(hù)：通過檢測M653鏡像檢測端子的電流計(jì)算實(shí)際輸出電流，依此設(shè)定過流保護(hù)值;

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 軟關(guān)斷功能：驅(qū)動(dòng)器檢測到故障時(shí)，對(duì)IGBT進(jìn)行軟關(guān)斷，保護(hù)IGBT;

　　2 寬工作溫度范圍：最低工作溫度為-40℃，最高工作溫度為125℃;

　　2 汽車標(biāo)準(zhǔn)：采用車規(guī)級(jí)元件，核心器件通過AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證。

　　2、應(yīng)用于新能源汽車的工業(yè)級(jí)IGBT驅(qū)動(dòng)方案

　　2QP0115T12-C

　　2QP0115T12-C是基于青銅劍自主開發(fā)ASIC芯片組設(shè)計(jì)的雙通道、中功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為EconoDUAL?3封裝IGBT設(shè)計(jì)，尺寸和引腳功能完全兼容2SP0115T12，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　EconoDUAL?3封裝IGBT以其特有的封裝結(jié)構(gòu)受到廣大工程師的青睞，特別是近年來極為熱門的電動(dòng)汽車行業(yè)，工程師可采用三個(gè)EconoDUAL?3封裝IGBT搭載三個(gè)2QP0115T12-C組成三相全橋設(shè)計(jì)20-80kW電驅(qū)，在滿足性能要求的同時(shí)，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為了確保2QP0115T12-C能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行，青銅劍科技對(duì)2QP0115T12-C進(jìn)行了升級(jí)，將驅(qū)動(dòng)器的環(huán)境工作溫度由85℃提高到了105℃。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 單電源供電：原邊單15V電源供電即可;

　　2 可選直接模式或者半橋模式：半橋模式可實(shí)現(xiàn)上下通道互鎖，防止直通信號(hào);

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 有源鉗位功能：客戶可根據(jù)自身需求選擇是否啟用有源鉗位過壓保護(hù)功能;

　　2 退飽和檢測短路保護(hù)功能：當(dāng)IGBT發(fā)生短路故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)IGBT。

　　6QP0115T12-LHHT

　　6QP0115T12-LHHT是基于青銅劍自主開發(fā)的ASIC芯片組設(shè)計(jì)的6通道、中功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為EconoDUAL?3封裝IGBT搭建的三相全橋系統(tǒng)設(shè)計(jì)，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　EconoDUAL?3封裝IGBT以其特有的封裝結(jié)構(gòu)受到廣大工程師的青睞，特別是近年來極為熱門的電動(dòng)汽車行業(yè)，工程師可采用3個(gè)EconoDUAL?3封裝IGBT搭載1個(gè)2QP0115T12-C設(shè)計(jì)20-80kW三相全橋電驅(qū)控制器，在滿足性能要求的同時(shí)，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為確保6QP0115T12-LHHT能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行， 驅(qū)動(dòng)在設(shè)計(jì)時(shí)按照125℃的工作溫度要求進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 寬范圍輸入電壓：原邊驅(qū)動(dòng)供電電源范圍16V-36V;

　　2 直流母線采樣：驅(qū)動(dòng)配置IGBT直流電壓采樣功能，實(shí)時(shí)上傳電壓采樣信號(hào);

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 軟關(guān)斷功能：驅(qū)動(dòng)器檢測到故障時(shí)，對(duì)IGBT進(jìn)行軟關(guān)斷，保護(hù)IGBT;

　　2 退飽和檢測短路保護(hù)功能：當(dāng)IGBT發(fā)生短路故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)IGBT;

　　2 NTC采樣功能：實(shí)時(shí)檢測IGBT的NTC電阻阻值，將阻值換算成電壓信號(hào)后上傳至控制器;

　　2 寬工作溫度范圍：最低工作溫度為-40℃，最高工作溫度為125℃。

　　2QP0320T12-C

　　2QP0320T12-C是基于青銅劍自主開發(fā)的ASIC芯片組設(shè)計(jì)的雙通道、大功率即插即用型驅(qū)動(dòng)器，專為PrimePACK?2&PrimePACK?3封裝IGBT設(shè)計(jì)，尺寸和引腳功能完全兼容2SP0320T12，用戶無需為開發(fā)驅(qū)動(dòng)器外圍電路投入資源，驅(qū)動(dòng)器在安裝后即可投入使用。

　　PrimePACK?2&PrimePACK?3封裝IGBT以其高可靠性和優(yōu)異的電氣性能深受行業(yè)青睞，特別是近年來極為熱門的電動(dòng)汽車行業(yè)，工程師可采用三個(gè)PrimePACK封裝IGBT搭載三個(gè)2QP0320T12-C設(shè)計(jì)120-200kW三相全橋電驅(qū)控制器，在滿足性能要求的同時(shí)，可有效提高系統(tǒng)功率密度，降低成本。

　　為了確保2QP0320T12-C能在汽車系統(tǒng)中長時(shí)間可靠運(yùn)行，青銅劍科技對(duì)2QP0320T12-C進(jìn)行了升級(jí)，將驅(qū)動(dòng)器的環(huán)境工作溫度由85℃提高到了105℃。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　2 單電源供電：原邊單15V電源供電即可;

　　2 可選直接模式或者半橋模式：半橋模式可實(shí)現(xiàn)上下通道互鎖，防止直通信號(hào);

　　2 欠壓保護(hù)功能：驅(qū)動(dòng)電源欠壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，確保IGBT不被損壞;

　　2 有源鉗位功能：客戶可根據(jù)自身需求選擇是否啟用有源鉗位過壓保護(hù)功能;

　　2 退飽和檢測短路保護(hù)功能：當(dāng)IGBT發(fā)生短路故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)IGBT。

　　四、 總 結(jié)

　　在即將過去的2017，青銅劍科技秉承“以客戶滿意為宗旨”的經(jīng)營理念，在為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的新能源車用IGBT驅(qū)動(dòng)的道路上不斷奮進(jìn)，推出了涵蓋工業(yè)級(jí)、汽車級(jí)IGBT的多種驅(qū)動(dòng)方案，可支持20-200kW功率段電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)。歡迎新老客戶致電垂詢!