安森美半導體：深耕圖像傳感器技術(shù) 主攻汽車市場

　　近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，圖像傳感器產(chǎn)業(yè)始終保持高速增長趨勢。據(jù)市場研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2016年CMOS圖像傳感器市場達到116億美元，未來五年復合年增長率為10.4%，2021年市場規(guī)模將達到188億美元。

　　3月14日，中國國際機器視覺展在上海成功舉辦，作為圖像傳感器領(lǐng)域的翹楚安森美半導體帶來全新圖像傳感器解決方案一經(jīng)亮相，就吸引廣大媒體的注意力。安森美半導體圖像傳感器部全球市場及應用工程副總裁易繼輝(SammyYi)就安森美的場定位、戰(zhàn)略和產(chǎn)品在現(xiàn)場做了詳細的講解。

　　銷售策略 堅持走代理商道路

　　安森美于1999年從摩托羅拉分拆出來，在2016年十大工業(yè)半導體企業(yè)排名中排在了第9位。安森美半導體在過去七年內(nèi)做了很長的戰(zhàn)略布局了，收購了很多業(yè)界的元老，包括Cypressimage、Kodakimage、Aptina等資源的整合。自去年成功收購半導體行業(yè)的元老Fairchild后，總收入超過53億美金，市值在過去一年半翻了一倍。

　　易繼輝表示，之所以取得這樣的成績，與我們的銷售策略有很大關(guān)系，從我們的銷售渠道來講，我們在業(yè)界最著名和突出的就是代理商，盡管，很多公司都不用代理商了，但是我們一直堅持在走這條路。

　　1.把人力物力重點放在長期成長的戰(zhàn)略領(lǐng)域。汽車、物聯(lián)網(wǎng)、高性能電源轉(zhuǎn)換、電機控制是我們的主攻市場。

　　2.產(chǎn)品線廣泛，約有幾十萬的SDK。整個供應鏈包括制造都有一套完整的系統(tǒng)，售量有十億件，這個數(shù)量幾乎和阿里巴巴和京東的量媲美。

　　3.我們有專門的SEC(解決方案工程中心)和成像系統(tǒng)實驗室，為客戶提供解決方案的技術(shù)團隊。

　　4.凡是性能攸關(guān)、質(zhì)量攸關(guān)和可靠性能攸關(guān)的市場，我們都占有領(lǐng)先地位，包括汽車、工業(yè)等。

　　創(chuàng)造多個行業(yè)第一 圖像傳感器領(lǐng)先世界

　　安森美曾在業(yè)界創(chuàng)造了非常多的第一。1993年，全球最早的一顆CMOS圖像傳感器、GlobalShutter的全局曝光均在安森美誕生。圖像傳感器RGB這個格式Bayerpattern，這是以安森美員工名字命名的。從第一顆最低端的可能連VGA都達不到，但到現(xiàn)在全球可能幾十億顆的圖像傳感器，安森美一點點建立起圖像傳感器的帝國，幫助整個人類做了非常多的貢獻和進步。

　　安森美半導體在成像技術(shù)已有四十幾年的經(jīng)驗，是整個業(yè)界元老級別，圖像傳感器技術(shù)更是領(lǐng)先世界，他們擁有汽車全系列、工業(yè)全系列、CMOS和CCD，包括系統(tǒng)的解決方案。易繼輝表示，“我們的使命就是要創(chuàng)造出比人眼功能更好的圖像傳感器。”

　　在全球安森美有超過60家的合作伙伴，如斯巴魯3D的防撞功能、無人駕駛、特斯拉、大疆無人機等等，全部都是他們的客戶群體。百度的Apollo平臺的戰(zhàn)略合作伙伴，同時全球最大的GPU芯片制造商NVIDIA唯一的圖像傳感器的服務商。

　　深耕汽車領(lǐng)域 技術(shù)優(yōu)勢明顯

　　伴隨著深度學習、高精地圖、智能硬件和5G的東風，汽車領(lǐng)域突破了以往的沉寂，成為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的風口。不僅有特斯拉、奧迪等新舊造車勢力的參與，芯片廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛披掛上陣。易繼輝認為，現(xiàn)在是汽車行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點，汽車行業(yè)將來可能像計算機一樣按照Moore’slaw(摩爾定律)來開發(fā)。因此，安森美早早的在汽車行業(yè)展開布局，2005年，安森美半導體開始進入汽車行業(yè)，成為全球第一個專門為汽車設(shè)計的圖像傳感器的企業(yè)。目前，安森美主攻汽車電子、工業(yè)、通信、消費和計算市場。在安森美的整個行業(yè)體系中，汽車占到三分之一。

　　易繼輝表示，我們公司在汽車有兩個最大的優(yōu)勢：

　　一、EV汽車功能電子化，我們在汽車市場占有絕對的優(yōu)勢，在圖像傳感器領(lǐng)域安森美是第一個能夠完全達到輔助駕駛和自動駕駛ISO26262功能安全的要求的企業(yè)。

　　在整個汽車行業(yè)、圖像傳感器我們是有最完整的方案的一家企業(yè)，從VGA、百萬像素、200萬、400萬、700萬、800萬到更高的1200萬都有方案，這些都是為了ADAS和自動駕駛開發(fā)的。機器視覺和輔助駕駛在市場上擁有51%的占比，ADAS，我們占全球70%的市場，全球大大小小的整車廠都是我們的客戶。

　　從普通汽車到自動駕駛，安全等級在加碼，車規(guī)與功能安全同樣重要。特別是無人駕駛，歐美、國內(nèi)這些整車廠，包括一些協(xié)會，如TIAA已經(jīng)在做這些標準。我們的芯片在網(wǎng)絡(luò)安全上，避免因汽車聯(lián)網(wǎng)后受到黑客的攻擊。

　　二、我們在整個汽車里所有的應用都有完整的方案，自動駕駛、先進駕駛輔助系統(tǒng)的圖像傳感器`、雷達、超聲波Ultrasonic都有我們的方案。我們已經(jīng)不單單是賣一個芯片和攝像頭，我們有非常完整一系列的產(chǎn)品，從芯片技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的安全技術(shù)、功能安全技術(shù)一整套都有我們的roadmap路線圖。我們競爭對手只是說在開發(fā)芯片，我們把整個芯片系統(tǒng)都在整合。

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，汽車到2020年全球的總體銷售量為1億輛?，F(xiàn)在包括自動駕駛、包括先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，一個車已經(jīng)多達到十幾個攝像頭。到目前為止，安森美有3億顆圖像傳感器在路上跑。擁有在業(yè)界最多知識產(chǎn)權(quán)，超過2000件IP。易繼輝說，“我希望一提到安森美半導體，就會想到安森美半導體是專業(yè)汽車電子公司。”