尼吉康：引領(lǐng)新能源應(yīng)用的電容器全布局

作者 李健

　　隨著整個社會的電子化獲得越來越多的應(yīng)用，特別是新能源技術(shù)不斷改變著越來越多的能源應(yīng)用，電容器作為電子系統(tǒng)中非常重要的儲能單元獲得了廣闊的發(fā)展空間。日本尼吉康(nichicon)公司一直專精于電容器(特別是鋁電解電容、薄膜電容)的技術(shù)，借助電容器業(yè)務(wù)的廣泛應(yīng)用，逐漸衍生出服務(wù)于能源領(lǐng)域的各種服務(wù)，通過引領(lǐng)新能源應(yīng)用的布局實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的快速增長。相比于傳統(tǒng)的電容器領(lǐng)域受到經(jīng)濟形勢的影響，日本尼吉康公司早在幾年前就開始全面布局電動汽車用電容器產(chǎn)品，希望能夠在電動汽車完整的產(chǎn)業(yè)鏈中尋找越來越多的應(yīng)用機會。

　　新能源汽車已經(jīng)深刻地引領(lǐng)了整個汽車產(chǎn)業(yè)的變革，2017年，全球新能源汽車銷量達142萬輛，受電池價格下降和中國需求強勁的支撐，同比增長高達57%，而中國市場的銷量超過全球的一半份額，達到77.7萬輛，其中中國新能源乘用車銷售約為55.6萬輛，同比增長69%，占國內(nèi)市場份額2.1%，連續(xù)三年位居世界的首位。這一系列的數(shù)據(jù)預(yù)示了新能源汽車即將成為未來汽車市場最活躍的增長引擎，電容器作為動力系統(tǒng)變頻器模塊中的關(guān)鍵元件，同樣迎來了市場的黃金期。

　　針對電動汽車和新能源汽車市場，尼吉康的解決方案涉及幾乎每個相關(guān)領(lǐng)域，從關(guān)鍵部件電容器到車載模具，以及作為電動汽車關(guān)鍵基礎(chǔ)公共設(shè)施的快速充電站和面向家庭儲能和充電的V2H系統(tǒng)等諸多解決方案?？梢哉f，尼吉康在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的角色不再僅僅是汽車電子的供應(yīng)商，同時兼顧著基礎(chǔ)設(shè)施提供商的角色。具體到占全球半數(shù)以上的中國市場，尼吉康希望通過拓展面向包括快速充電器用鋁電解電容器、車載充電器用鋁電解電容器、車載變頻器用薄膜電容器、車載充電器(OBC)等市場的電容器產(chǎn)品，滿足中國市場完善的電動汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)需求。尼吉康在車用電容器以及回路相關(guān)產(chǎn)品上具有豐富的經(jīng)驗，有能力集成單元模塊及終端產(chǎn)品，可以為客戶提供通用和定制化的各種模塊解決方案。

　　尼吉康最傳統(tǒng)的優(yōu)勢是汽車用的電容器產(chǎn)品。尼吉康目前在電動汽車和混合動力汽車中主要針對車載變頻器提供薄膜電容器，包括平滑用薄膜電容器、過濾用薄膜電容器、浪涌吸收用薄膜電容器?！半娊怆娙萜魇且粋€非常基礎(chǔ)，同時也很重要的存在，無論是混動汽車，還是純動汽車，都需要薄膜電容器來減少來自外界的阻礙，對內(nèi)輸出非常穩(wěn)定的電壓和電源?！蹦峒惦娮淤Q(mào)易(上海)有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東如此介紹，為了滿足新能源汽車用的電容器技術(shù)需求，尼吉康在電容器的多個技術(shù)參數(shù)方面進行了針對性研發(fā)，不僅通過對新材料的研發(fā)大幅提升汽車用電容器的耐高溫特性(125 度)和壽命(4000 小時)以及高紋波特性，而且根據(jù)車規(guī)對電容器的抗震要求提供了多種封裝的電容器，包括具有凹槽的封裝產(chǎn)品，能夠確保滿足更高的震動測試需求。特別的，尼吉康研發(fā)的具有自愈功能的電容器，能夠確保鋁電容在電解紙上存在瑕疵情況下進行自我修復(fù)而不影響電容的各項指標，確保了產(chǎn)品的可靠性。毛繼東以GYA系列導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器為例，GYA系列的特點在于電解質(zhì)為電解液(液態(tài))和高分子聚合物(固態(tài))混合的形式，一改傳統(tǒng)電解質(zhì)單一的形態(tài)(單純液態(tài)或者單純固態(tài))，通過這樣的材料、技術(shù)互補，實現(xiàn)電容器更加穩(wěn)定的電氣性能。

　　談及尼吉康的競爭優(yōu)勢，毛繼東表示，尼吉康是專業(yè)的電容器供應(yīng)商，提高從材料到成品的完善體系，無論是鋁電解電容，還是薄膜電容器，都擁有從部件加工到產(chǎn)品完成的全套技術(shù)體系，特別是薄膜電容的小型化和輕量化均為行業(yè)領(lǐng)先水平，并且提供優(yōu)秀的安全性。新能源汽車的發(fā)展也對電容器技術(shù)提出了更高要求，包括小型機器應(yīng)用的電容器的小型化，有效供電的電容器的高耐電壓化，抑制機器耗電量的電容器的高效化。尼吉康推動實現(xiàn)行業(yè)小尺寸的電容器和高耐壓電容器等引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。

　　除了車用電容器，尼吉康在充電樁方面經(jīng)驗非常豐富，近年來先后研發(fā)生產(chǎn)了10~50kW不同輸出功率的快速充電器，這些快速充電樁的優(yōu)勢是體積小、成本低、可靠性高。針對中國市場，尼吉康主要以提供電容器及電源模塊，以及快速充電樁的設(shè)計技術(shù)，選擇本地的合作伙伴提供最終的充電樁產(chǎn)品。車載充電器(OBC)方面，尼吉康2009年就針對日本第一批量產(chǎn)電動汽車開發(fā)了車載充電器，應(yīng)用于日產(chǎn)Leaf、三菱i-MiEV等電動車型。2013年實現(xiàn)了20%的小型化，現(xiàn)在還在供應(yīng)。尼吉康將OBC與DC-DC逆變器集成了一體式產(chǎn)品，具有低電阻、高效率、高耐性、長壽命等特點。

　　針對日本家庭的用電需求，尼吉康還推出了電動車與住宅相互供電系統(tǒng)V2H(vehicle to home)產(chǎn)品，借助電網(wǎng)計費的差異，在實現(xiàn)更經(jīng)濟的電動汽車充電解決方案的同時，還將電動汽車可以作為關(guān)鍵時刻的家庭供電來源。經(jīng)過幾年的技術(shù)升級，尼吉康研發(fā)了全新的三合一功率調(diào)節(jié)器，將家用蓄電系統(tǒng)和V2H系統(tǒng)完美地結(jié)合在一起，形成了全新的 “三合一混合蓄電系統(tǒng)”，它連接了太陽能發(fā)電、家用蓄電系統(tǒng)以及電動汽車大容量電池三大系統(tǒng)的全新概念環(huán)保系統(tǒng)。家庭蓄電系統(tǒng)利用設(shè)備中的電容元件完成電能的儲存，并借助鋰離子電池實現(xiàn)充放電。除了滿足家庭用電，該系統(tǒng)還可作為應(yīng)急供電系統(tǒng)。V2H系統(tǒng)核心技術(shù)是基于尼吉康的電容技術(shù)，可以實現(xiàn)為電動汽車充電。這個生態(tài)系統(tǒng)向人們展示了未來家庭用電系統(tǒng)的新形態(tài)，即人類可以盡情利用大自然賦予的太陽能電力完成家庭和汽車所需的供電，讓人們享受豐富多彩的環(huán)保生活。

　　通過覆蓋太陽能發(fā)電、家用蓄電、電動汽車電池充電以及電動車內(nèi)用的各種電容產(chǎn)品，尼吉康已經(jīng)覆蓋了新能源汽車的整個產(chǎn)業(yè)鏈，形成了全面性的產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢。毛繼東總結(jié)，尼吉康針對電動汽車和新能源汽車備有全面的解決方案，其關(guān)鍵部件電容器、車載模具、快速充電方案、無線充電系統(tǒng)、V2H系統(tǒng)在新能源汽車市場已經(jīng)實現(xiàn)接近兩位數(shù)的年增長率。