華為Mate9原裝充電器拆解評測 華為第一款低壓大電流方案充電器
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
下面我們動用電烙鐵卸掉散熱板。
本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/201809/391465.htm
焊掉散熱板以后，看到散熱板是用導熱膠固定在電路板上，這下面有什么玄機呢?
兩面的覆蓋物全部拆除。
一顆單片機，還有5毫歐1206封裝的取樣電阻，還有一顆AO的MOS管，這里推測MOS管是在發(fā)生短路，過熱等情況下關閉輸出，提高安全系數。
拆除白色絕緣膠片后的整個PCB。
兩層電路板采用焊接連接在一起，這里可以看到沉板的固態(tài)電容，減少了大概1/4的厚度。
焊開連接腳，開拆。
拆除后的兩個面的PCB。
首先看高壓側，慢熔保險絲、過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是x電容，USB座子右側是兩個Y電容。
內部，一個座子輸出。
評論