我眼中的CES2019：無人車橫行 曲面屏走紅 谷歌亞馬遜互懟

　　CES就像是一個(gè)微觀的人類科技世界，最先進(jìn)的智慧濃縮在短短四天里推向大眾。它也像一個(gè)巨型的熔爐，這里無奇不有，這里風(fēng)云變幻，這里是人類想象力的邊界，這里是全球科技演進(jìn)的前哨站。

　　今年，這里聚集了來自155個(gè)國(guó)家的4500家參展商，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)18萬人，其中，中國(guó)參展企業(yè)約有900多家，占據(jù)著CES參展商總數(shù)的1/5。

　　現(xiàn)在，展覽進(jìn)入第二天，我們已經(jīng)盡可能走訪了更多參展商展臺(tái)，網(wǎng)易智能帶著對(duì)CES2019的觀感和理解，為大家總結(jié)和梳理這屆CES你不得不知道的新趨勢(shì)。

　　出行概念火爆 渲染圖成真 無人車落地

　　圖：博世展臺(tái)展出的無人車

　　不知從什么時(shí)候開始，CES越來越有著車展的味道，LVCC北館被汽車巨頭們占據(jù)的滿滿當(dāng)當(dāng)，奔馳、奧迪、本田、現(xiàn)代還有一眾Tier 1供應(yīng)商巨頭門前人頭攢動(dòng)。

　　當(dāng)然，如果說CES是車展也不準(zhǔn)確，這里更像是一個(gè)“未來”車展，大家針對(duì)性的展示自己對(duì)于未來汽車的思考和雄厚的技術(shù)實(shí)力，他們將之前只有在海報(bào)渲染圖和科幻電影里看到的概念汽車變成了現(xiàn)實(shí)，并且供大家現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，奔馳帶來了像飛機(jī)座艙但外觀又像摩托車的未來出行工具;現(xiàn)代汽車認(rèn)為人類未來出行應(yīng)該在坐在一顆巨大的蛋里;豐田則展示了更多的無方向盤小巴車;更有來自Bell公司的飛行汽車，他們已經(jīng)和優(yōu)步合作，決定上線出租車業(yè)務(wù)。

　　在概念之外，是實(shí)打?qū)嵉穆涞刂仡^戲，雖然以上提到的超時(shí)代概念車還不能上路，但作為概念車想象最重要前提的無人駕駛已經(jīng)隨處可見。

　　Waymo、百度、圖森、AutoX、Udelv等熱門無人車公司就在CES秀起了肌肉，Waymo作為公認(rèn)的佼佼者，其展臺(tái)不大還有點(diǎn)“傲氣”，車門緊閉，還沒現(xiàn)場(chǎng)講解人員;百度作為中國(guó)無人車陣營(yíng)最積極的選手，慣例推出了新一代Apollo3.5版本還推出了新應(yīng)用場(chǎng)景方案;圖森未來為大家?guī)碜钚?0輛無人卡車即將在美國(guó)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的可喜進(jìn)展;AutoX運(yùn)貨試運(yùn)營(yíng)已經(jīng)在上路，美國(guó)大媽買菜可以手機(jī)呼叫無人貨車超市了;Udelv無人車送快遞在硅谷落地，同城快遞業(yè)務(wù)交給無人車就好了。

　　在CES2019，我們也看到處于相對(duì)上游的公司在為無人車投入更多精力，英特爾除了對(duì)無人車計(jì)算的加持，其倡導(dǎo)的自動(dòng)駕駛汽車安全決策模型(RSS)近日獲得業(yè)內(nèi)認(rèn)可，旗下Mobileye 依然處于ADAS領(lǐng)導(dǎo)地位;不得不提的是，英偉達(dá)不僅推出了一款顯卡，還推出了全新的Drive Autopilot平臺(tái)的量產(chǎn)版自動(dòng)駕駛系統(tǒng);高通也重點(diǎn)推出了第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái);來自中國(guó)的地平線也展示了Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)的全新升級(jí)。

　　如果談及競(jìng)爭(zhēng)?目前大家的一直口徑是：我們一起把行業(yè)做大做強(qiáng)，現(xiàn)在不競(jìng)爭(zhēng)而且都是好朋友。誠(chéng)然，處于商業(yè)落地攻堅(jiān)期的無人車行業(yè)，CES2019應(yīng)該被看作是全面鋪開的引線。

　　你可以看到，出門打輛無人車去上班在全球很多城市已經(jīng)不是夢(mèng)想。

　　智能音箱創(chuàng)業(yè)者不見 谷歌亞馬遜怒刷存在感

　　谷歌和亞馬遜這對(duì)“冤家”可以說是智能音箱行業(yè)最激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　在CES2019現(xiàn)場(chǎng)，雖然這場(chǎng)展覽不足以讓他們發(fā)布自家的重磅新品，但兩家還是想著法的刷存在感，與往年一樣，Hey Google的巨幅海報(bào)貼在了輕軌上展館外墻上，而且還設(shè)計(jì)了很多游戲區(qū)，迎來觀眾排隊(duì)把玩，直到快閉館依然摩肩擦踵。

　　而亞馬遜Alexa的工作人員在旁邊熱情的為過往的人群送上香蕉，這樣刷存在感的方式也稱得上很有創(chuàng)意了。當(dāng)然，在CES的相互擠兌并不算什么，他們真正在意的還是用戶選擇誰，數(shù)據(jù)顯示，2018年前三季度亞馬遜智能音箱出貨量約為1290萬臺(tái)，谷歌智能音箱出貨量為1450萬臺(tái)，而在此之前，亞馬遜曾始終屬于領(lǐng)跑地位，

　　目前來看，兩家西方巨頭的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，亞馬遜先入為主，有便捷接入自家電商的優(yōu)勢(shì)和龐大的用戶群，但頻繁曝出的隱私丑聞也讓亞馬遜音箱備受質(zhì)疑，Google Assistant依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正在逐漸得到市場(chǎng)青睞，已經(jīng)成為后起之秀。

　　放眼整個(gè)音箱市場(chǎng)，巨頭收割意味明顯，在阿里、百度、小米上演音箱價(jià)格戰(zhàn)的中國(guó)更是如此，除非智能音箱創(chuàng)業(yè)者劍走偏鋒，針對(duì)性推出兒童產(chǎn)品或者女性產(chǎn)品，對(duì)于廣義的智能音箱而且，后者已經(jīng)再無機(jī)會(huì)。

　　這不，在CES2019亮相的純粹智能音箱創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)鳳毛麟角。

　　曲面屏實(shí)力走紅 家電AI化依舊熱度不減

　　圖：LG在2019 CES上推出可卷曲式OLED電視

　　開展首日上午十點(diǎn)，只有一個(gè)展館的門被人流擠爆，那就是LG位于的LVCC的中央館，保安大哥已經(jīng)開啟碎碎念：Keep move...Keep move

　　吸引大家駐足而且相機(jī)咔咔咔不停響起的是一幅巨大的曲面屏，整個(gè)屏幕從墻角向上延伸到整個(gè)屋頂，在這個(gè)百平米見長(zhǎng)的屋子上演著視覺大秀，伴隨音樂忽而風(fēng)云驟變忽而星空漫天，站在身旁的朋友不禁感嘆：這就是那種可以激起民族自豪感的技術(shù)呀。

　　其實(shí)，大家在CES開展之前就紛紛期待三星曲面屏手機(jī)的正式發(fā)布，但沒等來三星卻讓LG賺足了眼球，目前，索尼、華為、聯(lián)想等其他廠商已經(jīng)透出風(fēng)聲正在跟上節(jié)奏。

　　沒有什么比視覺刺激來的更真切，LG那塊巨型曲面屏一度成為CES2019期間大家談?wù)撟疃嗟慕裹c(diǎn)，鋪墊過后，LG發(fā)布了“可卷曲式OLED電視”新品，以壁紙電視自居還搭載了人工智能引擎和亞馬遜Alexa、蘋果HomeKit。

　　談及Alexa和HomeKit，我們聊聊家用電器的新風(fēng)向，如今采用語音口令向電視發(fā)出指令已是標(biāo)配，而隨著技術(shù)的進(jìn)步和普及，幾乎所有的家電都趕上了這波AI化的革新大潮。

　　打磨技術(shù)、拉攏伙伴是家電們新的行動(dòng)綱要，而AIoT已成為從業(yè)者們隨口而出的指導(dǎo)思想，坦白講，在技術(shù)無法拉開較大差距的當(dāng)下，細(xì)致打磨用戶體驗(yàn)的同時(shí)布局生態(tài)已經(jīng)時(shí)不我待，多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的萬物互聯(lián)是CES2019家電廠商們新的口號(hào)，每個(gè)人都希望將其他品牌納入麾下，無論是家電廠商還是互聯(lián)網(wǎng)公司亦或是一家電商，“我家產(chǎn)品可以無縫接入你家智能家居，無論你處于哪個(gè)智能平臺(tái)”，我想這很可能是幾年之后，大家希望建立起的行業(yè)壁壘。

　　芯片廠商給面兒 齊發(fā)新品打響CES第一槍

　　圖：英偉達(dá)發(fā)布平民化支持實(shí)時(shí)光線追蹤的顯卡RTX 2060

　　過去的一年，芯片是中國(guó)人心口的痛，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)得到了大家前所未有的關(guān)注度。

　　比起喜歡“亮相”“展出”的很多參展商而言，芯片巨頭們?cè)陂_展之前就祭出了真家伙，華為打響了第一槍，華為鯤鵬920在深圳發(fā)布并宣布在CES展出，據(jù)了解，鯤鵬920(Kunpeng 920)是一款A(yù)RM處理器，基于7nm工藝打造，由華為自主研發(fā)設(shè)計(jì)。規(guī)格方面，可以支持64個(gè)內(nèi)核，主頻可達(dá)2.6GHz，集成8通道DDR4，集成100G RoCE以太網(wǎng)卡。

　　緊隨其后的是傳統(tǒng)芯片巨頭英特爾、英偉達(dá)們的“紅毯時(shí)間”，英特爾展示了第一款10納米的Ice Lake處理器，據(jù)介紹，它能夠以高集成度，整合英特爾的“Sunny Cove”微架構(gòu)、AI使用加速指令集以及英特爾第11代核心顯卡;英偉達(dá)發(fā)布了最新的顯卡GeForce RTX 2060，并展示了其實(shí)時(shí)光線追蹤技術(shù);AMD則發(fā)布了新一代移動(dòng)處理器Ryzen 3000系列。

　　我們看到，今年CES華為依然是孤膽深入，近年來，華為麒麟系列芯片頻繁站上世界舞臺(tái)，多年的超高研發(fā)投入正在獲得回饋，期待更多中國(guó)芯片企業(yè)迎頭趕上，不過分鼓吹民族自豪感但求實(shí)事求是腳踏實(shí)地，畢竟，羅馬也不是一日建成的。

　　熱鬧屬于AR/VR 只是體驗(yàn)嘗鮮還是再次崛起?

　　也許是前沿但枯燥的產(chǎn)品無法讓觀眾久留，也許是AR/VR更有趣還具參與感，也許是為了免費(fèi)大家決定嘗鮮，不看好的人可以找出一千個(gè)理由，但還是必須承認(rèn)CES2019的AR/VR展區(qū)人滿為患。

　　2016年是VR的巔峰，那年的CES更是照耀著它的高光時(shí)刻，Oculus、HTC Vive、索尼PSVR擁有大量擁躉，不過，而后受制于高昂的價(jià)格和不那么令人滿意的體驗(yàn)，尤其是線纜繁瑣且笨重的設(shè)備和被詬病的屏幕清晰度，資本退卻，用戶離場(chǎng)，VR這幾年過的并不好。

　　那到底怎么解釋展館大受歡迎的原因?當(dāng)然，我這里指的歡迎程度只是相對(duì)而言，還遠(yuǎn)不能比擬2016年CES Oculus展區(qū)的盛況。

　　個(gè)人認(rèn)為，一方面肯定得益于VR觀眾接受度高，有著較強(qiáng)的娛樂交互性，可以吸引大把的觀眾體驗(yàn)休閑，而最本質(zhì)的原因還是得益于技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的VR背包已經(jīng)非常輕便，而且大部分VR設(shè)備實(shí)現(xiàn)了無線交互，依然深耕其中的HTC還剛剛推出了無需外部追蹤的VR頭顯Vive Cosmos。

　　技術(shù)進(jìn)步盡管緩慢，還是有一批不為風(fēng)口所動(dòng)的VR公司參與其中，愿意亮相CES舞臺(tái)，他們定對(duì)自己的賽道有著清晰的認(rèn)識(shí)，并且深信不疑，祝福他們。

　　CES對(duì)于全球科技界如此重要，更使得它成為準(zhǔn)確的晴雨表，每年一個(gè)樣，兩年大變樣，CES 2020，再見。