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阿斯頓馬丁合作鏡泰 為未來(lái)車型研發(fā)三攝像頭后視系統(tǒng)

作者: 時(shí)間:2020-01-08 來(lái)源:蓋世汽車 收藏

據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)豪華跑車制造商(Aston Martin)宣布已經(jīng)與公司( Gentex Corporation)合作,聯(lián)合為未來(lái)車型研發(fā)了一款基于攝像頭的后視系統(tǒng),將極大地提高駕駛員監(jiān)控車輛后部和側(cè)面交通的能力。該系統(tǒng)已經(jīng)集成到DBS Superleggera車型上,以作展示,首個(gè)原型系統(tǒng)將在2020年CES展上公司的展臺(tái)上展出。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202001/408994.htm

此種獨(dú)特的后視系統(tǒng)在汽車行業(yè)內(nèi)稱為攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)(CMS),采用了三個(gè)攝像頭,以提供車輛側(cè)面和后部的全面視圖。側(cè)視攝像頭分別安裝在車輛的每一塊外后視鏡中,視頻內(nèi)容與安裝在車頂?shù)臄z像頭圖像相結(jié)合,在多個(gè)復(fù)合視圖中一起展示,而此類復(fù)合視圖通過(guò)座艙內(nèi)的后視鏡集成顯示器傳送給駕駛員。 

公司與阿斯頓馬丁的合作是一項(xiàng)正在進(jìn)行的開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分,目標(biāo)是在阿斯頓馬丁的未來(lái)車輛中引入CMS。至于目前的原型車輛,阿斯頓馬丁提供了整體造型和設(shè)計(jì)方向,鏡泰公司集成了該系統(tǒng)的攝像頭、圖像處理軟件、鏡像集成顯示屏,而且鏡泰公司還與外后視鏡供應(yīng)商Lumatech合作,生產(chǎn)此類外后視鏡。

鏡泰公司首席技術(shù)官Neil Boehm表示:“阿斯頓馬丁選擇的是一種混合CMS技術(shù),即車輛既集成了攝像頭,也集成了標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)視反射鏡。我們相信,此種混合解決方案是最實(shí)用、最全面的,其設(shè)計(jì)能夠滿足汽車制造商、駕駛員、安全和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求?!?/p>

混合CMS解決方案的一個(gè)關(guān)鍵特性是,其通過(guò)確保該系統(tǒng)具備故障安全,提升安全性。如果因天氣狀況或系統(tǒng)故障導(dǎo)致數(shù)字化視圖中斷,駕駛員還是能夠利用傳統(tǒng)的車內(nèi)后視鏡和外后視鏡。該新型CMS方案還可以根據(jù)用戶的偏好和接受度,允許駕駛員使用標(biāo)準(zhǔn)的鏡像視圖、攝像頭視圖或結(jié)合此兩種視圖。該系統(tǒng)還能夠通過(guò)使用不同的平面玻璃和曲面玻璃,結(jié)合對(duì)視頻觀看模式進(jìn)行簡(jiǎn)單更改調(diào)整,以讓其能夠適應(yīng)全球不同監(jiān)管機(jī)構(gòu)的視野要求。 

鏡泰/阿斯頓馬丁CMS解決方案還包括一個(gè)獨(dú)特的自動(dòng)調(diào)整功能,能夠自動(dòng)改變集成外后視鏡攝像頭中的視頻內(nèi)容,以調(diào)整外后視鏡的位置。當(dāng)駕駛員調(diào)整外后視鏡時(shí),該系統(tǒng)會(huì)對(duì)攝像頭的視野進(jìn)行數(shù)字化優(yōu)化,以提供最佳的側(cè)面視覺(jué)。

混合CMS解決方案的核心是鏡泰公司的集成后視鏡顯示屏,稱為全顯示屏鏡(FDM)。FDM既可作為標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)調(diào)光后視鏡,也可作為一個(gè)LCD顯示屏。當(dāng)作為CMS的顯示屏?xí)r,駕駛員可以選擇不同的查看模式,在各種直觀的組合視圖中查看三個(gè)攝像頭的內(nèi)容。 

最近,鏡泰公司開(kāi)始交付FDM,用于2020款阿斯頓馬丁DBS GT Zagato車型。在支持阿斯頓馬丁Zagato設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)化的同時(shí)不犧牲后視性能,F(xiàn)DM就是必不可少的部分。阿斯頓馬丁Zagato配備了一個(gè)大幅傾斜的全尺寸碳纖維車頂,并且借用了原DB4 GT Zagato車型圓潤(rùn)的形狀,DB4 GT Zagato車型的FDM會(huì)從單一的、后向攝像頭中收到現(xiàn)場(chǎng)視頻,獲得車輛后方的清晰、明亮全景視圖。



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