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華為的野心從來沒斷過,要進軍充電樁領(lǐng)域,分羹新基建了

作者: 時間:2020-04-26 來源:車輪生活 收藏

在很多人的印象中,可能只是覺得只是手機廠家,或者是智能產(chǎn)品廠家,殊不知,的野心不止于此。其實,之前就有不少媒體曝光,還想要涉及到整車制造行業(yè),目前來說呢,似乎還有一段距離。但是,華為卻在汽車數(shù)字化領(lǐng)域做的有聲有色。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202004/412436.htm

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相信大家在市場中肯定聽過,一些國內(nèi)大的車企和華為合作的欣慰。譬如說,去年年底的時候,新寶駿搭載了全球首款華為HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng),能夠讓汽車支持手機和車技的無感鏈接,車內(nèi)遠程控制家居,攝像頭疲勞監(jiān)測,安卓應(yīng)用生態(tài)共享等等,可以說讓汽車在智能化上更加出彩,也讓咱們消費者的出行更加智能化。

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其實除此之外,華為在智慧互聯(lián)領(lǐng)域,還和很多汽車主機廠合作,像上汽,北汽,廣汽之類的。這也使得華為成為了給汽車行業(yè)智能化的靠譜合作伙伴。

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這些還遠遠不夠。據(jù)了解,華為會在過幾天發(fā)布一款新產(chǎn)品,HUAWEI HiCharge直流快充模塊新品,并且目前已經(jīng)確定會和國家電網(wǎng)(北京),星星充電,南網(wǎng)電動(深圳)等等機構(gòu)進行合作,此舉呢,將宣布華為正式進軍新能源充電領(lǐng)域。

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不得不說,華為的這一步舉措,肯定也是謀劃已久。都知道,新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)是項目,而華為這樣做,很顯然也是想要在這一領(lǐng)域分得一杯羹。不得不說,華為的眼光和市場敏銳的洞察力。要知道,還新基金上,5G基建華為就已經(jīng)占得先機了,而憑借著強大的技術(shù)創(chuàng)新能力,以及華為在市場中的影響力,毫無疑問,華為在新能源充電領(lǐng)域也會有著一席之地。



關(guān)鍵詞: 華為 充電樁 新基建

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