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東芝面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動IC

作者: 時間:2020-07-17 來源:電子產品世界 收藏

東芝電子元件及存儲裝置株式會社 (“東芝”) 近日宣布,面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動“TB9120AFTG”。新款僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流,無需功能先進的MCU或專用軟件。TB9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進電機驅動“TB9120FTG”,它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202007/415734.htm

TB9120AFTG采用帶低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于一個小型型封裝(6mm×6mm)中。

新款IC的工作溫度范圍為-40至125℃,符合車載應用電子組件認證標準AEC-Q100的要求。它適用于使用步進電機的多種通用車載應用,例如調節(jié)抬頭顯示器的投影位置以及制冷劑回路的膨脹閥。

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主要特性:

■   通用多用途規(guī)格,特別適用于車載應用

-      搭載帶低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的D,可實現的最大電流為1.5A。

-      內置錯誤檢測及警告信號輸出功能:過流檢測、過熱保護和負載開路檢測。

-      采用可焊錫側翼V封裝(6mm×6mm),提供極佳的可焊性。

-      工作溫度范圍:-40℃至125℃。

-       AEC-Q100認證。

■      微步驅動,最高可支持1/32步

-   降低電機噪聲,實現更平滑、更精準的控制。

-   僅使用一個簡單的時鐘輸入接口,無需功能先進的MCU或專用軟件。

-   恒流PWM控制:混合衰減模式有助于穩(wěn)定電流波形。

■   失速檢測功能

-      檢測到失速后從SD引腳輸出失速檢測信號。

-      可使用微控制器接收檢測信號并反饋給系統(tǒng)。

應用:

-   抬頭顯示器投影位置鏡像調節(jié)。

-   汽車空調和電池管理系統(tǒng)用制冷劑回路膨脹閥。

注釋:

[1] 實際驅動電機電流取決于使用環(huán)境以及環(huán)境溫度和供電電壓等因素。

主要規(guī)格:

器件型號

TB9120AFTG

驅動方法

恒流PWM控制

勵磁方式

微步驅動,

最高可支持1/32步

驅動電機數量

單個2相步進電機

導通電阻

25℃時,

上橋臂+下橋臂=0.8Ω

(典型值)

輸出電流

1.5A

(絕對最大額定值)

錯誤檢測

失速檢測、過熱保護、

過流檢測和負載開路檢測。

工作電壓范圍

7V至18V

(絕對最大額定值=40V)

外部電源

單個電源

工作溫度范圍

-40至125℃

封裝

P-V28-0606-0.65

6.0mm×6.0mm

可焊錫引腳,

提供優(yōu)異的可焊性

可靠性測試

AEC-Q100認證

量產

2020年4月開始



關鍵詞: IC QFN MOSFET

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