成都縱橫CW-15無(wú)人機(jī)系統(tǒng)全新升級(jí)，矩陣革命開始了！

7月22日，成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司宣布將旗下CW-15系列垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，升級(jí)為縱橫大鵬CW-15Matrix（矩陣）系統(tǒng)。據(jù)悉，這一矩陣系統(tǒng)包括CW-15F垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、CW-15Q多旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、8個(gè)搭載不同任務(wù)設(shè)備的吊艙。兩個(gè)飛行平臺(tái)都可以根據(jù)任務(wù)需求選擇不同的吊艙，做到一機(jī)多用、一艙多用。

低成本高效率，CW-15Matrix矩陣式作業(yè)模式

成都縱橫目前擁有CW-007、CW-10、CW-15、CW-20、CW-25、CW-30、CW-100七大系列垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，最大起飛重量涵蓋6.8~105千克，航時(shí)覆蓋1~8小時(shí)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于測(cè)繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、應(yīng)急等領(lǐng)域。

此次縱橫大鵬CW-15Matrix（矩陣）系統(tǒng)的推出，是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的又一次應(yīng)用革命，打破了固定翼與多旋翼之間的使用界限，同一款任務(wù)艙，可以輕松拆卸并適用于不同的飛行平臺(tái)。大面積選15F，小面積選15Q，低成本、高效率，CW-15Matrix為用戶提供了一套高性價(jià)比的行業(yè)解決方案。

話不多說(shuō)，請(qǐng)看CW-15Matrix的真面目。順便考大家一道數(shù)學(xué)題：1個(gè)飛行平臺(tái)（垂起和多旋翼）、8種任務(wù)艙，每個(gè)飛行平臺(tái)都可以任意搭載任務(wù)艙，請(qǐng)問(wèn)共有多少種使用方法？

“一艙多用”時(shí)代開啟，固定翼與多旋翼輕松無(wú)縫對(duì)接

垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)（以下簡(jiǎn)稱垂起）是當(dāng)前比較主流的復(fù)合翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，成都縱橫作為最早的研發(fā)企業(yè)，從2015年的一枝獨(dú)秀到推動(dòng)垂起在國(guó)內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用，一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展，并不斷進(jìn)行自我革命，進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新。2017年被譽(yù)為垂起元年，這一年大量的企業(yè)開始研發(fā)生產(chǎn)垂起無(wú)人機(jī)，而這個(gè)時(shí)候，成都縱橫已經(jīng)研發(fā)出CW-10C、CW-20和CW-30三款機(jī)型，以適應(yīng)不同規(guī)模的作業(yè)場(chǎng)景，在測(cè)繪、電力、安防領(lǐng)域均有著廣泛應(yīng)用。

作為以垂起為核心產(chǎn)品的企業(yè)，成都縱橫不斷拓展著自己的產(chǎn)品邊界，秉持著做“國(guó)際領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)解決方案提供商”的目標(biāo)和宗旨，一直在積極探索如何更好得服務(wù)客戶和市場(chǎng)，如何更有效地解決行業(yè)痛點(diǎn)。

CW-15Matrix（矩陣）系統(tǒng)的推出就是縱橫大鵬的自我革命，也是行業(yè)解決方案的全新升級(jí)。由于垂起無(wú)人機(jī)系統(tǒng)更多的適用于大面積、長(zhǎng)航時(shí)的飛行任務(wù)，在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)出某部分區(qū)域有云層遮擋需要補(bǔ)飛的情況，這時(shí)候只需要用CW-15Q搭載同款任務(wù)艙就可以高效完成補(bǔ)飛，靈敏輕便易操作，大大節(jié)省了作業(yè)成本。

用戶也無(wú)需考慮地面站的問(wèn)題，因?yàn)镃W-15Matrix（矩陣）系統(tǒng)可以做到一站多機(jī)，也就是說(shuō)固定翼和多旋翼無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)可以共用一個(gè)地面站，可以打卡任意面積的飛行任務(wù)！

工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用革命

民用無(wú)人機(jī)發(fā)展至今，其應(yīng)用前景越來(lái)越廣泛，無(wú)人機(jī)作為“空中機(jī)器人”在測(cè)繪、電力、安防、救援等領(lǐng)域發(fā)揮這越來(lái)越重要的作用，我們已經(jīng)解決了無(wú)人機(jī)“能干什么”的問(wèn)題，但“怎么干”“如何干”的問(wèn)題還一直備受爭(zhēng)議，什么樣的無(wú)人機(jī)是有用、好用、能用的？

成都縱橫公司董事長(zhǎng)任斌在此前的采訪中曾經(jīng)提出，就工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)而言，我們首先要明確他的工具屬性，不管是垂起還是多旋翼，無(wú)人機(jī)不僅要能在天上飛，還要能執(zhí)行作業(yè)任務(wù)；其次是用戶體驗(yàn)，要想讓無(wú)人機(jī)成為普遍的工具，就必須要做到簡(jiǎn)單化、傻瓜化，用戶經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行作業(yè)，便攜輕便、拆裝簡(jiǎn)單、更換任務(wù)艙也輕輕松松；最后是保障體系，協(xié)助用戶解決空域問(wèn)題、完善保險(xiǎn)和售后服務(wù)，讓用戶無(wú)后顧之憂，也是提供商的必修課。

據(jù)了解，此次CW-15系統(tǒng)的全面升級(jí)是成都縱橫對(duì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)“如何好用”的全新嘗試，這意味著工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)矩陣革命拉開了序幕。不過(guò)，成都縱橫暫未公布CW-15Q的具體參數(shù)，我們將持續(xù)關(guān)注。

未來(lái)可期。