亞馬遜無人宅配新進(jìn)展！Prime Air無人機(jī)送貨機(jī)隊(duì)獲FAA批準(zhǔn)

美東時(shí)間周一（8月31日），亞馬遜（Amazon）獲得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，可以運(yùn)營其Prime Air無人機(jī)送貨機(jī)隊(duì)，這標(biāo)志著該電商巨頭在無人配送領(lǐng)域又創(chuàng)下一個(gè)里程碑。            

這項(xiàng)批準(zhǔn)使亞馬遜能夠擴(kuò)大無人包裹遞送的范圍和速度。FAA表示，這將賦予亞馬遜廣泛的權(quán)力，“安全和高效地將包裹交付給客戶”。

亞馬遜表示，將使用FAA的認(rèn)證開始測試客戶交付服務(wù)。該公司表示，已經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，并提交了詳細(xì)的證據(jù)以證明其無人機(jī)送貨操作是安全的，包括向FAA檢查員演示這項(xiàng)技術(shù)。

“這項(xiàng)認(rèn)證是Prime Air向前邁出的重要一步，表明FAA對亞馬遜無人機(jī)遞送服務(wù)的操作和安全程序有信心，該服務(wù)未來將為我們?nèi)蚩蛻暨f送包裹，”Prime Air副總裁David Carbon在最新聲明中表示?！拔覀儗⒗^續(xù)發(fā)展和完善技術(shù)，將無人機(jī)完全集結(jié)升空，并與FAA和世界各地的其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作，以實(shí)現(xiàn)我們30分鐘交付的愿景?！?/p>

亞馬遜表示，盡管目前Prime Air送貨機(jī)隊(duì)尚未準(zhǔn)備好大規(guī)模部署包裹遞送服務(wù)，但公司正在積極練習(xí)飛行和測試該技術(shù)。

亞馬遜在2013年開始測試送貨無人機(jī)，目標(biāo)是在30分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)將包裹送到客戶的家門口。去年8月，該公司提交了一份請?jiān)笗?，要求FAA批準(zhǔn)這些計(jì)劃。亞馬遜在請?jiān)笗斜硎荆捌谒拓泴⒓性谌丝诿芏容^低的地區(qū)，而且包裹的重量將在5磅或以下。

亞馬遜在去年的MARS大會上首次推出了一款新型電動送貨無人機(jī)，它能夠在半小時(shí)內(nèi)將5磅以下的包裹送到客戶手中，并且可以連續(xù)飛行15英里。該公司全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官杰夫·威爾克（Jeff Wilke）當(dāng)時(shí)表示，這種無人機(jī)可以在“幾個(gè)月內(nèi)”被該公司用來運(yùn)送包裹。

這是亞馬遜提高交付速度的努力的一部分。自去年以來，亞馬遜投資了數(shù)十億美元，將送貨時(shí)間從兩天變?yōu)橐惶?，以幫助Prime會員更快地拿到包裹。

截至周一收盤，亞馬遜股價(jià)上漲1.45%，報(bào)3450.96美元。

需要指出的是，亞馬遜并不是唯一一家獲得FAA批準(zhǔn)的公司，去年4月Alphabet旗下的Wing成為了第一家獲得FAA批準(zhǔn)在美國進(jìn)行商業(yè)投遞的無人機(jī)快遞公司。UPS也在去年10月獲得了FAA的類似批準(zhǔn)。

目前無人機(jī)宅配在技術(shù)面與實(shí)用面仍面臨一些問題，包括飛行安全問題、各國現(xiàn)行航空法規(guī)限制。