芯片短缺已致全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)115.7萬(wàn)輛

3 月 30 日消息據(jù) AutoForecast Solutions 最新統(tǒng)計(jì)，3 月 29 日，全球共六家汽車制造商新增超 65,000 輛因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車。截至目前，芯片短缺已致全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn) 115.7 萬(wàn)輛。預(yù)計(jì) 2021 年全球汽車市場(chǎng)將因此減產(chǎn)超 200 萬(wàn)輛。

　　IT之家了解到，全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張，對(duì)汽車生產(chǎn)造成的沖擊愈演愈烈。3 月 26 日，蔚來(lái)汽車表示，由于芯片短缺，蔚來(lái)將臨時(shí)停產(chǎn) 5 個(gè)工作日。蔚來(lái)第一季度的交付量將因此受到影響。

　　據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入 3 月以來(lái)，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等跨國(guó)車企陸續(xù)表示，因半導(dǎo)體的供應(yīng)緊張暫停部分工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。一位車企內(nèi)部人士表示，由于芯片短缺的問(wèn)題是在去年 12 月左右集中暴露，盡管產(chǎn)業(yè)鏈上下游從那時(shí)候起已經(jīng)做了很多事情想要去解決問(wèn)題，但看到效果至少需要 6 個(gè)月的時(shí)間，部分芯片恢復(fù)正常供應(yīng)的時(shí)間可能更長(zhǎng)。也就是說(shuō)，至少要等到下半年，才可能會(huì)有所緩解。