中科視語創(chuàng)始人王金橋：基于人-車-路-環(huán)境“全息感知決策融合”的新一代智能交通基礎(chǔ)設(shè)施

近日，以 "科學(xué)遠(yuǎn)眺望，領(lǐng)風(fēng)新征程"為主題的2021中國(guó)無錫（惠山）未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)暨上海臨創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究院蘇南分院開院儀式正式舉行。中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所模式識(shí)別國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員、中科視語董事長(zhǎng)王金橋受邀出席峰會(huì)并發(fā)表《數(shù)智化新時(shí)代：全息感知與智能決策融合的交通基礎(chǔ)設(shè)施》主題演講，與各知名院士、專家、投資家和企業(yè)家碰撞智慧，凝聚共識(shí)，共同描繪未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖。同時(shí)王金橋作為首批“未來產(chǎn)業(yè)科學(xué)家智庫青年科學(xué)家”參與授聘儀式。

數(shù)智化新時(shí)代，提到智慧交通，浮現(xiàn)腦海的幾個(gè)重點(diǎn)關(guān)鍵詞大致都是“智慧全息道路、數(shù)字孿生、車路協(xié)同、道路精細(xì)化管理”。的確，隨著新時(shí)代智慧交通的發(fā)展以及現(xiàn)實(shí)交通需求，全息感知與決策平臺(tái)在未來交通智能化建設(shè)中依然為核心。王金橋表示：“道路交叉點(diǎn)和關(guān)鍵路側(cè)點(diǎn)是城市交通管理的基礎(chǔ)管控單元，也是未來車路協(xié)同的重要邊緣節(jié)點(diǎn)。智慧交通精細(xì)化管理升級(jí)對(duì)于提高交通運(yùn)行效率和強(qiáng)化交通安全管控措施來說至關(guān)重要”。

端云融合全域智慧交通產(chǎn)品體系

打造感知與決策全流程閉環(huán)

視語基于交管核心業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車路協(xié)同創(chuàng)新業(yè)務(wù)的理解，在ITS建設(shè)中，自主研發(fā)了智能交通云控平臺(tái)和全系列智能交通邊緣計(jì)算單元，精心打造了以“感知-融合-管控-服務(wù)”為核心的“端云融合”全域智慧交通產(chǎn)品體系。主要面向城市及高速等重點(diǎn)交通治理場(chǎng)景，服務(wù)于交管、交運(yùn)客戶，從多感、多桿實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)流精細(xì)化融合、治理出發(fā)，為道路流量精細(xì)感知、信號(hào)優(yōu)化控制、安全事件預(yù)警、違法留證分析等上層交通管理業(yè)務(wù)分析及治理，提供高精度、實(shí)時(shí)的交通元數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)；另外，結(jié)合視語自研“V2X場(chǎng)景算法倉”，以邊緣計(jì)算全面助力車路協(xié)同下的交通信息服務(wù)落地。

細(xì)粒度車紋識(shí)別技術(shù)，打造智能交通邊緣計(jì)算單元

“智慧全息道路”的建設(shè)，通過在邊端接入視語自研的“智能交通邊緣計(jì)算單元”、毫米波雷達(dá)、高清視頻單元以及信息提示屏等多種設(shè)備，利用多模態(tài)數(shù)據(jù)模型及AI車紋分析算法，實(shí)現(xiàn)道路數(shù)字孿生、雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)毫秒級(jí)融合、車道級(jí)軌跡回溯、交通態(tài)勢(shì)分析、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、交通事件告警等應(yīng)用，打造全勤虛擬交警，實(shí)現(xiàn)交通管控“上帝視角”。中科視語獨(dú)有的細(xì)粒度車紋識(shí)別技術(shù)，通過基于結(jié)構(gòu)化深度度量學(xué)習(xí)的方法對(duì)每一輛車的細(xì)微差異進(jìn)行精準(zhǔn)學(xué)習(xí)，為每一輛車“辦理”獨(dú)一無二的“身份證”，攻克精細(xì)車紋識(shí)別中目標(biāo)之間類內(nèi)差異大、類間差異小帶來的技術(shù)難題。

智能交通云控平臺(tái)，讓交通更高效、更安全

同時(shí)，視語的智能交通云控平臺(tái)：融合C-V2X、細(xì)粒度車紋分析、高精度定位、彈性云等技術(shù),面向云網(wǎng)融合車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打造的神經(jīng)中樞,可以實(shí)現(xiàn)各類感知單元、通信單元的網(wǎng)管、監(jiān)控及交通大數(shù)據(jù)分析功能,具備豐富的上層交管、交運(yùn)業(yè)務(wù)模型能力（如全息感知、信號(hào)優(yōu)化、電子警察、交通流量調(diào)查、道路規(guī)劃、安全事件預(yù)警、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等），支持城市、高速交通信息的接入、計(jì)算和分析,是建設(shè)實(shí)時(shí)感知、瞬時(shí)響應(yīng)、智能決策的全域覆蓋智能交通體系的利器。 端云融合的全息感知硬件與智能決策平臺(tái)將成為交通新基建的基礎(chǔ)設(shè)施，為交通的安全和暢通提供保障。