馬斯克認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車是未來 但四分之三美國(guó)人認(rèn)為它不安全

　　北京時(shí)間9月16日早間消息，據(jù)報(bào)道，包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在內(nèi)的科技大腕，都放言自動(dòng)駕駛汽車有朝一日會(huì)取代傳統(tǒng)汽車。然而，最新的一項(xiàng)調(diào)查顯示，許多美國(guó)人對(duì)這種說法不感冒。

　　一項(xiàng)調(diào)查顯示，四分之三的美國(guó)人表示，駕駛自動(dòng)駕駛汽車或是乘坐一輛有自動(dòng)駕駛功能的汽車，自己感到更不安全。另外，73%的受訪者表示，如果其他親朋好友正在乘坐有自動(dòng)駕駛功能的汽車，他們也會(huì)為安全感到更加擔(dān)心。

　　這次調(diào)查由保險(xiǎn)平臺(tái)Policygenius進(jìn)行，有大約1500名超過18歲的成年美國(guó)人提交了調(diào)查結(jié)果。

　　Policygenius平臺(tái)的傷亡保險(xiǎn)專家布雷南（Rachael Brennan）表示，考慮到路怒癥，魯莽駕駛，還是車禍等各種復(fù)雜的原因，許多美國(guó)人并不放心讓雙手脫離方向盤，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來操控汽車，這種擔(dān)憂是可以理解的。

　　布雷南表示，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步，汽車制造商和保險(xiǎn)公司需要解決一系列全新的挑戰(zhàn)，比如讓開車人和乘客在自動(dòng)駕駛汽車上感覺到更安全，以及推出和解釋新一代的汽車保險(xiǎn)條款，比如在自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故時(shí)，誰(shuí)來充當(dāng)責(zé)任人。

　　包括福特、通用汽車和特斯拉等公司目前正在豪賭自動(dòng)駕駛汽車。去年，福特公司表示將投資70億美元研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，今年，通用汽車一家就計(jì)劃在旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise身上投入20億美元。

　　對(duì)于特斯拉公司來說，馬斯克已經(jīng)將輔助駕駛功能Autopilot以及“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）選配功能作為特斯拉的重要特色。馬斯克之前多次承諾，將會(huì)向社會(huì)推出功能齊全的“完全自動(dòng)駕駛”選配，不過這一時(shí)間表已經(jīng)多次推遲。

　　目前，消費(fèi)者需要花費(fèi)1.5萬美元購(gòu)買特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”選配，或是按照會(huì)員模式，每月支付199美元。目前，這一選配功能還在測(cè)試階段，仍然需要有資質(zhì)的駕駛?cè)藛T來監(jiān)控汽車運(yùn)行。

　　雖然許多汽車廠商投入巨資研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，然而上述調(diào)查顯示，大約八成的受訪者表示，他們不愿意為汽車上新增加的自動(dòng)駕駛功能支付更高的價(jià)格。

　　值得一提的是，這并不是第一個(gè)顯示美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車心存憂慮的調(diào)查。今年初，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布了一份調(diào)查報(bào)告，在接受調(diào)查的1100人中，85%的受訪者表示，如果他們的親人正在乘坐一輛自動(dòng)駕駛汽車，他們會(huì)感覺很擔(dān)心。

　　在過去幾年里，自動(dòng)駕駛汽車成為新聞熱點(diǎn)和頭條，然而并非總是正面新聞。今年6月，“美國(guó)道路交通安全管理局”宣布，他們已經(jīng)對(duì)十多宗特斯拉電動(dòng)車的車禍展開了調(diào)查，這些車禍發(fā)生時(shí)，車上的輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot處于開啟狀態(tài)。

　　另外，特斯拉的一些車主，以及Waymo（谷歌的自動(dòng)駕駛汽車兄弟公司）無人出租車的乘客也經(jīng)常在社交媒體上發(fā)布視頻，曝光自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出的各種離奇問題。