電池材料與回收齊頭并進(jìn)：巴斯夫首建相鄰電池材料生產(chǎn)與回收中心

n  德國首座先進(jìn)的高性能正極活性材料生產(chǎn)裝置落成

n  新建世界級電池回收裝置，以領(lǐng)先的可持續(xù)的方式在歐洲生產(chǎn)黑色粉末（black mass）

n  專有的生產(chǎn)技術(shù)將大幅減少正極活性材料的碳足跡

2023 年 6 月29日，巴斯夫與客戶、政界人士和合作伙伴一起在德國施瓦茨海德為歐洲首座相鄰而建的電池材料生產(chǎn)與回收中心揭幕。這座業(yè)界領(lǐng)先的高性能正極活性材料（CAM）生產(chǎn)工廠的落成，以及用于生產(chǎn)黑色粉末的電池回收裝置的揭幕，代表了構(gòu)建歐洲電池價(jià)值鏈閉環(huán)的重要一步 —— 收集廢舊電池并回收金屬原材料用于新電池材料的生產(chǎn)。

正極活性材料工廠，德國

歐洲邁出參與快速增長的全球電池市場的重要一步

電池材料是鋰離子電池的核心。它們在很大程度上決定了電池的性能，在電動化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

巴斯夫集團(tuán)執(zhí)行董事會主席薄睦樂博士（Dr. Martin Brudermüller）表示：“盡管我們目前在歐洲面臨各種挑戰(zhàn)，但今天的活動向所有人傳遞了樂觀訊息。這座正極活性材料先進(jìn)生產(chǎn)裝置和用于生產(chǎn)黑色粉末的電池回收裝置詮釋了巴斯夫對于歐洲和德國化工行業(yè)前景的信心。我們將為本地市場的客戶投資創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。通過這兩項(xiàng)投資，我們?yōu)闇p少電池的二氧化碳足跡做出重大貢獻(xiàn)，并為交通和出行構(gòu)建可持續(xù)閉環(huán)?！?/p>

歐盟委員會副主席 Maro? ?ef?ovi? 強(qiáng)調(diào)了在歐洲創(chuàng)建一個(gè)具有競爭力的可持續(xù)電芯制造價(jià)值鏈的重要性?！皻W盟的電池市場正迅速成長。電動汽車和儲能領(lǐng)域?qū)﹄姵氐男枨箢A(yù)計(jì)在未來幾年將繼續(xù)大幅增長，這是一個(gè)充滿競爭的市場。在這種情況下，歐盟委員會致力于在歐洲持續(xù)建設(shè)一個(gè)堅(jiān)實(shí)的電池生態(tài)系統(tǒng)。這是我們成立歐洲電池聯(lián)盟的初衷。目前該聯(lián)盟已協(xié)助帶來超過1,800億歐元的私人投資。而巴斯夫的裝置也從中受益。聚焦于先進(jìn)的正極活性材料與回收領(lǐng)域，該項(xiàng)目表明我們可以提高歐盟的競爭力、減少其在一個(gè)戰(zhàn)略領(lǐng)域的依賴性，并加速（歐盟的）綠色轉(zhuǎn)型。”

德國首座正極活性材料生產(chǎn)裝置

新裝置不僅是德國首個(gè)高性能正極活性材料的生產(chǎn)工廠，也是歐洲首個(gè)完全自動化的大型正極活性材料生產(chǎn)設(shè)施。目前，該裝置將為歐洲電池制造商和汽車原始設(shè)備制造商（OEMs）提供量身定制的產(chǎn)品，其未來數(shù)年的產(chǎn)品已全部售罄?；诎退狗?qū)Ｓ械母咝a(chǎn)技術(shù)，包括實(shí)現(xiàn)最小化的能源消耗、采用高比例的可再生能源，巴斯夫創(chuàng)新的正極活性材料將具備遠(yuǎn)低于行業(yè)基準(zhǔn)的低碳足跡。為了滿足歐洲電動汽車市場日益增長的客戶需求，巴斯夫已在準(zhǔn)備對歐洲正極活性材料的額外投資，并處于與客戶的協(xié)商階段。這強(qiáng)調(diào)了巴斯夫?qū)υ跉W洲建立一個(gè)強(qiáng)大的本土化電池價(jià)值鏈的承諾。

黑色粉末的電池回收裝置

德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候保護(hù)部長羅伯特·哈貝克博士（Dr. Robert Habeck）指出：“通過先進(jìn)正極活性材料生產(chǎn)和回收的結(jié)合，德國為其不斷增長的電池生態(tài)系統(tǒng)新獲一片關(guān)鍵拼圖。巴斯夫項(xiàng)目提升了我們在價(jià)值鏈上的主導(dǎo)權(quán)，促進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)，從而增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)安全。施瓦茨海德的城市歷史、化學(xué)專知以及附近豐富的可再生能源使其成為該項(xiàng)目的理想地點(diǎn)。該項(xiàng)目也凸顯了該地區(qū)正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型：在這里煤炭被液化成汽油，從現(xiàn)在開始則將生產(chǎn)電動汽車動力電池的正極活性材料。我們很高興通過歐洲共同利益重要項(xiàng)目（IPCEI）的資金為這一轉(zhuǎn)型提供支持?！?/p>

實(shí)現(xiàn)電池材料閉環(huán)

巴斯夫已在亞洲和北美地區(qū)提供基于回收金屬的正極活性材料作為閉環(huán)解決方案，以節(jié)約資源并進(jìn)一步減少其正極材料的碳足跡。通過在施瓦茨海德的投資，巴斯夫可直接支持歐洲市場并助力全球業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更迅速的增長。報(bào)廢的電池和電池生產(chǎn)過程中的廢料在新回收裝置中通過機(jī)械處理方式被用來生產(chǎn)黑色粉末（黑粉）。這些“黑粉”含有大量用于生產(chǎn)正極活性材料的重要金屬：鋰、鎳、鈷和錳。在后續(xù)加工步驟，這些有價(jià)金屬被以領(lǐng)先的可持續(xù)的方式進(jìn)行化學(xué)回收，并用于生產(chǎn)新的正極活性材料。目前，這座黑色粉末生產(chǎn)工廠已在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于 2024 年開始投產(chǎn)。

巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁，負(fù)責(zé)電池材料與回收業(yè)務(wù)的彼德·舒馬赫博士（Dr. Peter Schuhmacher）透露：“通過建立歐洲首個(gè)相鄰電池材料與回收中心，我們希望增強(qiáng)歐洲電池價(jià)值鏈。我們將繼續(xù)構(gòu)建閉環(huán)，在全球范圍內(nèi)投資生產(chǎn)和回收產(chǎn)能，以滿足我們的客戶對低碳足跡的高性能正極活性材料的需求?！?/p>

施瓦茨海德基地的增長動力

這兩個(gè)裝置的建設(shè)將擴(kuò)展巴斯夫施瓦茨海德基地的產(chǎn)品組合，并創(chuàng)造約 180 個(gè)新的就業(yè)機(jī)會。

德國勃蘭登堡州州長迪馬特·沃伊德克博士透露：“盧薩蒂亞現(xiàn)在以及將來都是一個(gè)工業(yè)和能源地區(qū)，生產(chǎn)可再生、更加環(huán)保和更具可持續(xù)性的產(chǎn)品。巴斯夫施瓦茨海德新建的電池材料相關(guān)生產(chǎn)裝置為曾為采煤區(qū)的成功轉(zhuǎn)型做出了貢獻(xiàn)。電池材料生產(chǎn)、電池生產(chǎn)及其回收將為勃蘭登堡州創(chuàng)造一個(gè)全新且獨(dú)特的工業(yè)分支，我們將從此開啟能源轉(zhuǎn)型的另一篇章，不僅將創(chuàng)造新的工業(yè)就業(yè)機(jī)會，也為歐洲經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立性、德國價(jià)值創(chuàng)造和氣候保護(hù)做出強(qiáng)大貢獻(xiàn)?！?/p>

這些投資項(xiàng)目加強(qiáng)了巴斯夫?qū)W盟委員會實(shí)現(xiàn)歐洲電池生產(chǎn)價(jià)值鏈議程的支持，是歐盟委員會于 2019 年 12 月 9 日根據(jù)歐盟國家援助規(guī)則批準(zhǔn)的歐洲共同利益重要項(xiàng)目（IPCEI）的一部分。推出創(chuàng)新的電池材料和下一代電池材料研究及工藝開發(fā)，包括電池回收，由聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候保護(hù)部根據(jù)德國聯(lián)邦議院的決議，以及勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)、勞動和能源部根據(jù)勃蘭登堡州議會的決議資助，是電池在歐洲共同利益重要項(xiàng)目中的一部分： 資助代碼16BZF101A/B。

驅(qū)動未來電動汽車，探索高性能電池材料

關(guān)于巴斯夫電池材料與回收

作為鋰離子電池先進(jìn)正極活性材料（CAM）的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，巴斯夫?yàn)槿蝾I(lǐng)先的電池生產(chǎn)商和原始設(shè)備制造商（OEMs）平臺提供高性能的正極活性材料產(chǎn)品組合。此外，我們還提供基本金屬的采購和管理，以及閉環(huán)電池回收解決方案。憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)平臺和對創(chuàng)新的熱情，巴斯夫電池材料和回收部門開發(fā)獨(dú)特的專有解決方案，推動客戶邁向成功。

巴斯夫電池材料和回收是巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部的一部分。該部門的產(chǎn)品組合還包括環(huán)境催化劑和金屬解決方案，以及工藝催化劑。來自汽車與運(yùn)輸、化工、塑料或能源與資源等不同行業(yè)的客戶都受益于我們的創(chuàng)新解決方案。