基于ST L99LD21 的汽車LED前大燈方案
汽車前大燈不僅能完成照明的功能,還能根據(jù)路況及時地調(diào)節(jié)照明亮度與區(qū)域,既為駕駛員提供良好的視覺范圍,也能做到不影響前方車輛和對向來車,提高駕駛的安全性。相比傳統(tǒng)的鹵素大燈,LED大燈具有光效高,壽命長,響應(yīng)速度快,體積小等優(yōu)勢。體積小使得LED大燈內(nèi)可以集成數(shù)量較多的LED燈珠,做到造型多變,照明區(qū)域可細(xì)分,甚至像素級可調(diào)。LED價格日益親民化,使其在汽車上的應(yīng)用逐漸普及。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202310/451207.htmST的前大燈演示板使用兩顆大功率LED驅(qū)動芯片L99LD21,用來驅(qū)動車大燈內(nèi)部的矩陣式遠(yuǎn)光燈,近光燈以及一串輔助轉(zhuǎn)向的角燈;一顆ST車規(guī)級32位PowerPC架構(gòu)微處理器SPC560D30L1作控制;一顆高邊驅(qū)動VN7140AS用來驅(qū)動散熱風(fēng)扇。
除此之外,在前大燈方案中,ST還可以提供一顆兩相雙極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動L99SM81V,用于完成前大燈的自適應(yīng)調(diào)節(jié),不同維度的步進(jìn)電機(jī)精準(zhǔn)地調(diào)整大燈照射的角度,能夠?qū)崿F(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向,動態(tài)垂直調(diào)節(jié)等功能。
L99LD21在一顆芯片內(nèi)集成了兩級功率轉(zhuǎn)換架構(gòu)。一級恒壓輸出的boost作為前級,提供一個穩(wěn)定的直流電壓;兩路恒流輸出的Buck用以驅(qū)動LED燈串。這種級聯(lián)式的功率轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)不僅為恒流源抹去了電池電壓的變化,也為恒流源提供了寬廣的輸出電壓范圍。
L99LD21還在兩路Buck集成了開關(guān)MOSFET和電流檢測功能,精簡了外圍電路,降低成本和Layout的難度,也減少了PCB板空間。
L99LD21提供SPI的數(shù)字通信接口和豐富的可配置資源,可以根據(jù)客戶的負(fù)載要求,做到輸出電流精確可配,提高效率,減小紋波。L99LD21還擁有l(wèi)imphome mode,timeout watchdog和一個direct input pin,支持客戶完成功能安全的設(shè)計需求。
開發(fā)工具
· L99LD21-ADIS Discovery Kit:包括演示板和基于SPC5開發(fā)的firmware及GUI
· Application note:幫助客戶深入了解和使用L99LD21,包括典型參數(shù)的計算,外圍器件的選型等。
· On-line tool:ST正在開發(fā)一款線上工具,幫助客戶快速完成參數(shù)的選擇,環(huán)路穩(wěn)定性分析,以及熱評估等。有興趣的客戶可以聯(lián)系ST的支持人員進(jìn)一步了解。
?場景應(yīng)用圖
?展示板照片
?方案方塊圖
?核心技術(shù)優(yōu)勢
· 級聯(lián)的Boost-Buck架構(gòu);
· 軟件配置接口,以及l(fā)imphome模式等滿足功能安全的要求;
· Buck級采用遲滯控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),適用于矩陣式LED大燈的應(yīng)用;
· 集成度高,外圍電路簡潔;
· 可擴(kuò)展的家族化產(chǎn)品規(guī)劃。
?方案規(guī)格
AEC-Q100合格
?一般
—ST SPI通信v4.1
—5.5 ~ 24v電池工作電壓范圍
—負(fù)載轉(zhuǎn)儲保護(hù)
- QFN40L 6x6(可濕性側(cè)翼)帶外露墊
—超時看門狗和跛回家功能
-待機(jī)電流低
?增加部分
-固定頻率架構(gòu),SPI可編程
-峰值電流模式控制
—支持雙相運(yùn)行
-輸入電流限制
—軟啟動
—過壓保護(hù)(OVP)
—短反饋故障保護(hù)
—恒壓控制
—集成開關(guān)mosfet
—不需要外部元件的無損電流檢測
—非常準(zhǔn)確的LED電流設(shè)置編程電感的峰值電流和峰值電流紋波
—可調(diào)峰值電流
—可調(diào)電流紋波
—集成PWM產(chǎn)生單元,10位分辨率和相移
—峰值電流控制
—恒定的VLED x TOFF結(jié)構(gòu)
?保護(hù)和診斷
—電池電壓不足
—溫度警告(2個閾值)
—超溫關(guān)閉
—LED電壓數(shù)字反饋SPI
—Buck輸出短路和開負(fù)載保護(hù)
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