【科技和移動性亮點】華為發(fā)布最新版駕駛輔助系統(tǒng)

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與此同時，華為與其制造商合作伙伴北汽集團在北京舉行的一場新聞發(fā)布會上推出了享界S9，這款豪華轎車旨在與奔馳S級等高端車型展開競爭。該款車型售價在399,800元（約合56,000美元）至449,800元之間，是享界這一高端品牌推出的首款車型。

華為智能汽車解決方案BU董事長主席余承東介紹稱，華為的高級駕駛輔助系統(tǒng)可以在無人工干預的情況下應對復雜的城市路況，包括變道和收費站通行等。在現(xiàn)場演示中，享界S9在沒有駕駛員人工干預的情況下在城市街道上實現(xiàn)了自主駕駛。華為采用的是一種“端到端”的自動駕駛方法，依靠多個神經網(wǎng)絡來執(zhí)行不同的任務，旨在實現(xiàn)更快的決策制定和更似人類的駕駛行為。

余承東還強調了華為智駕系統(tǒng)與特斯拉FSD的對比，指出華為的智駕策略在處理罕見或復雜道路場景時表現(xiàn)出色，并且能夠比特斯拉提供更加強大的安全防護功能，可以更有效地防止碰撞事故的發(fā)生。此外，華為計劃與一家德國供應商合作，旨在提升其智駕系統(tǒng)在極端情況下的安全性能和應急制動能力。

享界S9搭載100千瓦時電池組，續(xù)航里程最長可達816公里。這款轎車是華為及其制造商合作伙伴共同成立的鴻蒙智能汽車技術生態(tài)聯(lián)盟推出的首款旗艦轎車，該車還配備了激光雷達、攝像頭和雷達等環(huán)境感知設備，華為相信這些配置較特斯拉的視覺系統(tǒng)在智能駕駛方面更具優(yōu)勢。

享界S9的正式交付工作已立即啟動，北汽集團作為梅賽德斯-奔馳在華的重要合作伙伴，將在一座年產能為12萬電動汽車的新工廠中優(yōu)先生產這款車型，未來該工廠的年產能預計將擴大至30萬輛。此次發(fā)布不僅標志著華為向進軍豪華汽車市場邁出了重要一步，也強調了其與北汽集團的合作以及在自動駕駛技術創(chuàng)新方面的承諾。

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