車路云一體化示范區(qū)評價指標體系研討會召開
開在交通強國、汽車強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國建設(shè)的大背景下,為積極響應(yīng)國家五部委關(guān)于車路云一體化示范城市及兩部委車路云融合示范通道建設(shè)的號召,2024年8月27號,車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體組織召開了車路云一體化示范區(qū)評價指標體系研討會。交通運輸部原副部長、全國人大常委、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇,中國工程院院士、清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會副理事長李克強,中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長張延川,中國公路學(xué)會副理事長、交通運輸部原總工程師周海濤,車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體秘書長、中國公路學(xué)會自動駕駛委員會主任冉斌,西安建筑科技大學(xué)校長、中國汽車工程學(xué)會副理事長趙祥模,交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心黨委書記、主任李斌,交通運輸部公路局技術(shù)管理處副處長賀志高等領(lǐng)導(dǎo)和專家,全國20個示范城市、8個示范省的行業(yè)主管部門和主要建設(shè)單位代表,以及來自交通、汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)科技的行業(yè)機構(gòu)、社會組織、高等院校、科研機構(gòu)、企事業(yè)單位等機構(gòu)的代表出席會議。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202409/462647.htm車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體開展的“車路云一體化示范區(qū)評價指標體系”研究工作旨在為示范區(qū)提供一套科學(xué)、公正、具有前瞻性和可操作性的評估標準,以引導(dǎo)和推動示范區(qū)在車路云一體化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展,為現(xiàn)有及未來的示范區(qū)建設(shè)提供重要參考,進而促進車路云一體化技術(shù)的廣泛應(yīng)用與健康發(fā)展。
車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體秘書長冉斌首先介紹了車路云一體化示范區(qū)的評價指標體系,發(fā)言提到需要建立一套操作性比較強的、比較前瞻性的,相對科學(xué)、公正的評估標準,從而對它進行引導(dǎo)和評估。
中國工程院院士、清華大學(xué)教授,中國汽車工程學(xué)會副理事長李克強對評價指標體系進行了詳細的解讀,強調(diào)了要建立一個全面的評價指標體系,這不僅將幫助統(tǒng)一技術(shù)和應(yīng)用標準,也將促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,提高示范區(qū)建設(shè)的透明度和監(jiān)管效果。
中國通信學(xué)會車聯(lián)網(wǎng)委員會秘書長胡延明代表中國信息通信科技集團有限公司副總經(jīng)理陳山枝,解讀了評價指標體系,并提到當前正在推動新一代車路云一體化系統(tǒng),其中車聯(lián)網(wǎng)通信在車路云整合中扮演關(guān)鍵角色,為實現(xiàn)交通安全、交通效率提升和智能化管理提供支持。
在接下來的交流研討環(huán)節(jié)中,與會專家、省市代表、領(lǐng)導(dǎo)共同探討了車路云一體化示范區(qū)評價指標體系的未來發(fā)展方向,主要觀點總結(jié)如下:
1.建立統(tǒng)一的評價體系對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,并強調(diào)技術(shù)指標的重要性,建議信息安全應(yīng)成為獨立的二級指標。
2. 應(yīng)簡化評價體系,提高可操作性,并建議將信息安全提升為獨立指標,以突出其重要性。
3. 建議進一步深化車路云的總體考慮,提出按功能和區(qū)域分類設(shè)置技術(shù)指標,以更好地應(yīng)對不同場景的需求。
4.車路云一體化的核心在于一體化操作,建議根據(jù)車路云的協(xié)同程度設(shè)置不同級別的評定標準,以推動實際應(yīng)用的發(fā)展。
5. 評價體系應(yīng)更加聚焦于技術(shù)引領(lǐng)和行政壁壘的消除,以促進車路云一體化的高質(zhì)量發(fā)展。
最后,冉斌提出了下一步行動計劃和目標。首先,聯(lián)合體工作組將整理本次研討會的內(nèi)容,制作成簡報,并發(fā)送給參會代表、主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部委。其次,工作組將根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和專家的建議,進一步深化和完善相關(guān)文檔。同時,將與20個示范城市和8省市示范通道進行對接,以推進車路云一體化的發(fā)展。這次會議不僅為相關(guān)領(lǐng)域的政策制定和技術(shù)進步提供了理論支持和實踐指南,也強化了行業(yè)內(nèi)的交流與合作,對車路云一體化的發(fā)展具有重要推動作用。
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