進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)：TCL自有活法

　　仿佛一夜之間，關(guān)于TCL的報(bào)道充斥了各大汽車電子專業(yè)刊物和網(wǎng)站，再一次印證了“大佬名人效應(yīng)”，只不過這次的“大佬”不是傳統(tǒng)的汽車電子巨頭，而是國(guó)際消費(fèi)電子領(lǐng)域赫赫有名的TCL集團(tuán)。TCL集團(tuán)在過去的幾年中業(yè)務(wù)蒸蒸日上，電視機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)做到了全球第三，而手機(jī)業(yè)務(wù)也是全球第七了。在全球家電行業(yè)已經(jīng)成為佼佼者的TCL，在汽車電子這個(gè)場(chǎng)子里，這頭大象也能翩翩起舞嗎?

　　出于好奇，筆者通過朋友關(guān)系近距離地實(shí)地考察了TCL，并且有幸正巧碰到來TCL康鈦提貨的經(jīng)銷商，喝了幾輪啤酒下來，內(nèi)幕搞到不少，今天就在這里抖一抖。

　　大家都知道汽車電子產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng)，光研發(fā)完成還不夠，還需要經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)月乃至幾年的測(cè)試才可以規(guī)模銷售和推廣。TCL剛一冒頭居然產(chǎn)品就敢往外賣，難道不怕死嗎?筆者剛問了這個(gè)問題，TCL康鈦總經(jīng)理陳愛暉就哈哈大笑，指著旁邊的經(jīng)銷商老鄭說：“剛冒頭?你問他”。老鄭也笑了：“也難怪，TCL的產(chǎn)品保密工作做的太好了。你不知道，這個(gè)產(chǎn)品我今年6月份就拿到手了。”看著筆者丈二和尚摸不著頭腦，陳總收住笑容，略顯嚴(yán)肅地說：“TCL康鈦是個(gè)新公司，不假。但其實(shí)這個(gè)產(chǎn)品之前是在TCL集團(tuán)工業(yè)研究院研發(fā)的，從立項(xiàng)到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多了。研究院在TCL集團(tuán)內(nèi)部是個(gè)孵化器，創(chuàng)新產(chǎn)品都在這里研發(fā)，除了新產(chǎn)品，還有很多消費(fèi)電子領(lǐng)域頂尖的創(chuàng)新技術(shù)也在這里研發(fā)，以支持TCL集團(tuán)龐大的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是在今年3月份就開始路測(cè)了，6月底開始發(fā)展友好用戶做測(cè)試。老鄭是我們的老關(guān)系，他在6月份的時(shí)候拿產(chǎn)品不僅不用給錢，我還要倒過來給他錢，你問老鄭他賺了多少?”。老鄭低頭呷了口酒，打了個(gè)哈哈：“沒多少?zèng)]多少，商業(yè)秘密，呵呵”。

　　趁著興頭，筆者繼續(xù)發(fā)問：“一開始聽到TCL做車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的時(shí)候，說實(shí)話很詫異，在我的印象里，TCL做電視機(jī)很牛，但是做這個(gè)就……”老鄭打斷了我的話：“既然TCL可以在家電業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就同樣能叱咤風(fēng)云嘛!TCL的研發(fā)實(shí)力和質(zhì)量保證，都是消費(fèi)者認(rèn)可的，從6月份到現(xiàn)在，至少從我這里看到產(chǎn)品的人還沒有說不好的!”老鄭臉上露出的全是得意的表情，看樣子果然是率先嘗到了產(chǎn)品的甜頭。陳總見狀又是兩聲哈哈大笑：“老鄭，我說過，敢第一個(gè)跟TCL吃螃蟹的人，一定會(huì)吃的最爽，這話不假吧?”老鄭笑而不語。

　　對(duì)于并不熟悉TCL車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的筆者來說，他們的話讓筆者想一睹TCL產(chǎn)品芳容的好奇心又開始癢癢了。陳總估計(jì)猜出了筆者的小心思，從包里掏出TCL車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的宣傳冊(cè)，筆者迫不及待的翻閱起來。對(duì)于產(chǎn)品具體的外觀、界面、功能，筆者都在冊(cè)子上找到了答案，心中也多了一些疑惑。對(duì)面坐的就是TCL康鈦的總經(jīng)理和經(jīng)銷商，筆者喝口酒壯了壯膽，大膽的抖出了自己的疑問。

　　“不得不承認(rèn)這個(gè)有點(diǎn)類似于Win8風(fēng)格的主界面確實(shí)在行業(yè)里是個(gè)新東西，讓人眼前一亮，可這個(gè)產(chǎn)品是單點(diǎn)觸控的，據(jù)我了解的情況，現(xiàn)在市場(chǎng)上手機(jī)基本上都是多點(diǎn)觸控了，那他們還會(huì)買TCL的賬嗎?”面對(duì)筆者的疑問，陳總沒有急于回答，反倒先給我提了一個(gè)問題:“你覺得手機(jī)的使用環(huán)境和車機(jī)的一樣嗎?”

　　從筆者開車多年的經(jīng)驗(yàn)來看，這兩者的使用環(huán)境確實(shí)是不相同的。開車時(shí)，駕駛員神經(jīng)緊繃，主要注意力放在交通道路上，安全駕駛對(duì)他們來說是第一位的，這時(shí)駕駛員和車載電子設(shè)備之間的溝通要求效率高，操作要求便捷方便、容易交互;而手機(jī)的使用環(huán)境就寬松許多，人們對(duì)手機(jī)屏幕可以更專注，眼睛可以更長(zhǎng)時(shí)間停留在屏幕上，這樣對(duì)屏幕的使用功能可能要求更細(xì)膩，交互可以復(fù)雜一些。

　　筆者向陳總分享了這些經(jīng)驗(yàn)，陳總點(diǎn)點(diǎn)頭：“是的，你是經(jīng)常開車的人，如果你能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，那就同樣有人買TCL的賬。我們既然要做車載電子產(chǎn)品，就要充分考慮到車載電子產(chǎn)品的使用環(huán)境。從消費(fèi)者的層面上來講，滿足實(shí)際需求的、能讓他們發(fā)自內(nèi)心的感到高興的才是他們真正想要購買的產(chǎn)品。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的使用環(huán)境與手機(jī)、電腦、或者電視的都不相同。就像你剛剛說的：安全第一。多點(diǎn)觸控會(huì)讓駕駛員的注意力在屏幕上停留的時(shí)間較長(zhǎng)。相比之下，在開車的時(shí)候，單點(diǎn)觸控省時(shí)省力又更加安全。”

　　陳總剛說完，老鄭就接過了話茬：“陳總說的確實(shí)是TCL產(chǎn)品的一個(gè)特色。但我更喜歡他的另一個(gè)特色，語音識(shí)別系統(tǒng)。”老鄭說完挑了挑眉毛。

　　這話不假。TCL車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的語音識(shí)別系統(tǒng)采用了國(guó)際領(lǐng)先的語音識(shí)別和搜索技術(shù)，這套技術(shù)同樣也應(yīng)用在大名鼎鼎的寶馬高端車上的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)上。TCL將這種前端技術(shù)應(yīng)用在它的產(chǎn)品上，立志讓普通消費(fèi)者也能享受寶馬高端車的服務(wù)，筆者認(rèn)為，這才是TCL作為巨頭顯示出的風(fēng)范。

　　“后市場(chǎng)專攻Android平臺(tái)做車機(jī)的企業(yè)有很多，TCL并不是第一個(gè)。陳總有信心能趕上與他們的差距嗎?”筆者喝了口酒壯膽發(fā)了問。

　　陳總往椅子上一靠擺出不緊不慢的姿態(tài)：“差距?我不這么認(rèn)為。咱們古人有句老話叫：聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。換句話說，就是人與人之間不能以年齡的大小來評(píng)判學(xué)識(shí)的高低。這句話在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品領(lǐng)域同樣可以用。目前，行業(yè)內(nèi)確實(shí)已經(jīng)有很多企業(yè)涉足Android平臺(tái)做車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，但這并不一定代表他們會(huì)比TCL做的好。真正了解TCL的人就應(yīng)該知道，Android平臺(tái)研發(fā)對(duì)TCL來說早已是輕車熟路。早在2010年，TCL就發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款基于Android操作系統(tǒng)的智能電視機(jī)，雖然做車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與做電視機(jī)并不等同，但這種技術(shù)沉淀也不是隨便一家公司就可以拿來相提并論的。另外，TC集團(tuán)工業(yè)研究院擁有國(guó)際一流的研發(fā)人員隊(duì)伍，它的研發(fā)實(shí)力也是不容小覷的。”陳總說完笑瞇瞇的看著我：“可能很多消費(fèi)者跟你有同樣的疑問，但是當(dāng)你買到TCL產(chǎn)品的時(shí)候，這些疑問肯定都會(huì)沒有了，這就是TCL的實(shí)力，別人沒辦法比。”

　　筆者喝口酒打了個(gè)哈哈，本想跳過這個(gè)自降水準(zhǔn)的問題，誰知老鄭大笑著拍拍我的肩：“你也去買一臺(tái)用用，好不好，用了才知道嘛!哈哈……”確實(shí)，好不好用了才知道，筆者顯然已經(jīng)動(dòng)了買一臺(tái)來用用的心，但還是心存一絲顧慮。

　　“都說技術(shù)關(guān)與車聯(lián)網(wǎng)安全，是任何涉足車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)頭上懸著的一把危險(xiǎn)之劍。陳總，你們的產(chǎn)品有這個(gè)問題嗎?”筆者繼續(xù)發(fā)問。

　　面對(duì)筆者接二連三的問題，陳總顯得很有耐性：“這把劍在我們這里是不構(gòu)成任何威脅的。TCL目前已經(jīng)集成OBD/CAN-BUS/3G通信/胎壓檢測(cè)等一系列車上獨(dú)特的外設(shè)而且實(shí)現(xiàn)了SOS救援、遠(yuǎn)程故障診斷、安防等各種復(fù)雜互聯(lián)駕駛應(yīng)用。所以，技術(shù)關(guān)在TCL并不存在，而在后續(xù)為用戶提供更好的服務(wù)上，TCL正在投入更多的研究。對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)安全問題，TCL有專門的運(yùn)營(yíng)后臺(tái)保存用戶的信息，并在用戶購買車機(jī)時(shí)就與用戶簽訂協(xié)議，確保用戶的數(shù)據(jù)安全。”

　　陳總的話不禁讓筆者感嘆TCL為消費(fèi)者的思慮周全。陳總認(rèn)為，現(xiàn)階段，不僅僅在賣車機(jī)上能夠盈利，在賣應(yīng)用與賣服務(wù)上還會(huì)迎來一個(gè)不小的高潮。

　　TCL的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品專門為4S店提供了一個(gè)管理用戶的平臺(tái)，這對(duì)于面對(duì)過了保修期用戶源就不斷流失的4S店來說無疑是雪中送炭。此外，經(jīng)銷商在售車兩年內(nèi)的利潤(rùn)來源較為單一，且除裝飾等高利潤(rùn)項(xiàng)目外，維修和保養(yǎng)為利潤(rùn)的主要來源。但TCL的車管家為4S店提供了一個(gè)額外的利潤(rùn)收入平臺(tái)。4S店通過向用戶提供所需的信息服務(wù)賺取商家的廣告費(fèi)，這無論是對(duì)于用戶、4S店、還是商家都是互利雙贏的好機(jī)會(huì)。

　　這些足以讓筆者動(dòng)心。

　　在全面了解了TCL產(chǎn)品后，幾乎完全動(dòng)心的筆者向陳總提了最后一個(gè)問題：“安卓車機(jī)真的有市場(chǎng)嗎?如果我也想像老鄭一樣做TCL的分銷商，這個(gè)問題還要陳總給我吃個(gè)定心丸吶!”

　　話音未落，老鄭的大嗓門就傳了出來：“這個(gè)問題不用陳總給你定心丸，我就是個(gè)好例子啊!做TCL分銷商之前，我也和你有過一樣的顧慮，但事實(shí)上，很多消費(fèi)者都期待使用智能車機(jī)，他們?cè)谔暨x車機(jī)時(shí)都會(huì)問我：這是智能的嗎?你說安卓車機(jī)有沒有市場(chǎng)?”

　　陳總拿起他的智能手機(jī)在手中晃了晃：“這個(gè)智能手機(jī)，我每天都拿在手里。睡前要看一遍，起床后還要看一遍。我家的洗衣機(jī)、電視機(jī)、冰箱都是智能的。我自己也是消費(fèi)者，我已經(jīng)養(yǎng)成了智能生活的習(xí)慣了，我相信很多人也和我一樣。而這正是安卓車機(jī)出現(xiàn)的好時(shí)候。TCL集團(tuán)投巨資建設(shè)了一個(gè)智能云應(yīng)用平臺(tái)，就是要把智能電視、智能手機(jī)、智能白電和智能車機(jī)集成到一個(gè)整體的應(yīng)用環(huán)境中，給用戶帶來前所未有的智能云生活體驗(yàn)。”

　　聽完陳總和老鄭的話，筆者的定心丸算是吃到了。對(duì)于TCL能否在汽車電子的場(chǎng)子里同樣所向披靡獲得生存的疑問也畫上了感嘆號(hào)。正如陳總帶著爽朗自信的笑容回答筆者的一句話一樣：“TCL自有活法!”巨頭自身的自信、自強(qiáng)和堅(jiān)定表露無遺。相信TCL的產(chǎn)品也一定能令消費(fèi)者由衷的豎起大拇指。

　　內(nèi)幕抖完了，筆者也該合計(jì)一下做TCL分銷商的好事兒了。再有內(nèi)幕咱們就下回接著抖。