太陽能電池升壓電路的設計與仿真

　隨著太陽能發(fā)電技術的發(fā)展，太陽能電池已在交通、通信、家庭燈具電源、衛(wèi)星、航天器的電源系統(tǒng)等很多領域被廣泛使用。它是一種很有前途的新型電源，具有永久性、清潔性和靈活性等優(yōu)點。但太陽能電池也存在不穩(wěn)定性，這將導致在晝夜、不同天氣等條件下對負載正常供電產(chǎn)生影響，同時，在日照不足時蓄電池的儲能也存在不能工作的問題。針對這個問題，國內(nèi)也有關于太陽能電池升壓控制電路的相關設計，但只給出了主體設計及充電電路，未進行深入的分析與驗證。本文根據(jù)DC-DC變換電路的特點，設計了電源輸入電路、脈寬調(diào)制電路以及推挽電路，通過Multisim軟件對各部分電路進行仿真，驗證了該方案的可行性。
1 設計方案
　單節(jié)太陽能電池最低電壓一般在0.4 V~0.7 V之間，將20節(jié)太陽能電池串聯(lián)起來，當光照不足時，該電源產(chǎn)生的電壓約為9 V，為了將電壓升高至14 V，直接對12 V的蓄電池充電，本文設計了一款DC-DC升壓電路，該電路主要由脈寬調(diào)制控制和推挽電路兩部分組成，主要設計框圖如圖1所示。

　由圖1可見，太陽能電池輸出的直流電壓經(jīng)濾波除掉噪聲干擾后，由脈寬調(diào)制控制器實現(xiàn)脈寬調(diào)制。經(jīng)推挽變換器和濾波電路后輸出直流電壓。輸出電壓與反饋控制電路進行比較，如輸出電壓為14 V，可直接對蓄電池充電；如小于14 V，則經(jīng)升壓電路升壓至14 V后對蓄電池充電，由此可保持電源持續(xù)工作。
2 電路的設計與仿真
2.1 電源輸入濾波電路設計
　電源輸入濾波電路主要是抑制直流公共電源噪聲耦合，去除串入電源的外來干擾噪聲，并可抑制電路自身因電流或電壓變化產(chǎn)生的噪聲對鄰近電路之間通過電源的耦合干擾。電路中C2采用低阻電解電容，C1采用高頻特性好的瓷片或聚苯乙烯電容[1]，如圖2所示。

2.3 推挽變換器的設計

　推挽電路結構如圖4所示，它由逆變器（DC-AC）、高頻整流濾波電路（AC-DC）及控制驅(qū)動電路組成。兩個高頻開關三極管TIP41A和變壓器組成推挽逆變電路，將直流輸入變換為高頻方波脈沖，其中，開關三極管也有電流放大的作用，二次側(cè)輸出的高頻正負脈沖電壓經(jīng)二極管整流成2倍于開關管頻率的正向脈沖[3-4]。
　對推換電路進行仿真，結果如圖5所示。由圖可知，開關管在關斷瞬間會產(chǎn)生很高的電壓尖峰脈沖，反向恢復過程中也會出現(xiàn)很高的反向恢復電壓尖峰脈沖。這是

　濾波電路參數(shù)設定后，用Multisim軟件進行仿真，結果如圖8所示。由仿真波形可以看出，該電路能在極短時間內(nèi)升壓至設定電壓值，而且經(jīng)過LC濾波電路平滑高頻，輸出穩(wěn)定直流電壓，可見該升壓電路對輸入電壓有很好的調(diào)節(jié)作用；對所設計的緩沖、濾波等電路的電子元件的選擇是合理的；功率器件也符合該升壓電路的設計要求。由此可以說明，本文的設計方法正確，結果符合設計要求。

　本文以太陽能電池升壓電路為研究對象，根據(jù)太陽能的不穩(wěn)定性問題，確定了以Boost電路的DC-DC變換電路為解決方案。對濾波電路、脈寬調(diào)制電路、推挽變換器和整流濾波電路進行了分析和設計。用Multisim軟件對電路進行了仿真，結果證明本文的設計在理論上是可行的。該設計性能可靠、結構相對簡單、成本低、重量輕、體積小，具有較大的應用潛力。
參考文獻
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