蓄電池容量的半荷內(nèi)阻測量方法 作者： 時間：2012-05-11 來源：網(wǎng)絡(luò) 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車電子技術(shù)方案與實用技巧 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 阻兩個獨立的電學(xué)物理參數(shù)，其中內(nèi)阻比電壓更加反映蓄電池內(nèi)部的真實狀況，這樣寶貴的資源卻至今遲遲未能得到合理的開發(fā)和利用。半荷內(nèi)阻法對此作了大膽嘗試，其核心是以主動放出部分電量為代價，換取內(nèi)阻反差的“拉開和排序”，以獲得滿意的判別準(zhǔn)確率，希望本文的論題能為蓄電池安全檢測開辟一條新的學(xué)術(shù)思路有所助益。 接地電阻相關(guān)文章:接地電阻測試方法 移動電源相關(guān)文章:移動電源是什么 上一頁 1 2 3 下一頁
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