太陽能通信基站鉛酸蓄電池組的維護與保養(yǎng)

蓄電池組是基站實現(xiàn)直流不間斷供電的一個重要組成部份，其投資額和機架電源設(shè)備基本相當(dāng)。目前移動基站采用的都是二十世紀(jì)末發(fā)展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡稱VRLA電池）。由于采用了閥控式密封結(jié)構(gòu)，不需要加酸、加水維護，無酸液、酸霧泄出，可與設(shè)備同機房安放。由于體積小、重量輕、自放電小、少維護、壽命長、使用方便、安全可靠等特點，深受用戶歡迎。但是我們卻必須看到，一方面這種電池的基本電化學(xué)原理仍然未變，因而其固有的電特性要求不僅沒變，反而要求更嚴(yán)；另一方面這種電池在推廣初期，廠家的說明書有時或多或少地將這種電池稱之為“免維護”電池，致部份維護人員認(rèn)為這種電池不需要維護，這一誤區(qū)至今還有影響。因而科學(xué)地加強對這種蓄電池組的維護與保養(yǎng)對提高其可用度仍是十分重要的

一是要防止過充。蓄電池的壽命和性能與電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān)，而電池內(nèi)部的熱源主要來之于內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的功率損耗，可以簡單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應(yīng)中，浮充電流會增大而產(chǎn)生較多的熱量，在恒壓充電時，浮充電流又會隨溫度上升而增大，從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失控現(xiàn)象是閥控密封蓄電池的結(jié)構(gòu)方式所造成的特有現(xiàn)象。熱失控常帶來嚴(yán)重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等，嚴(yán)重者造成電池報廢。防止過充就是要嚴(yán)格按廠家說明書提供充電電壓值?，F(xiàn)在的組合電源均可以設(shè)置，并實現(xiàn)智能化的管理，需要注意的是首先是要設(shè)置正確，其次是未經(jīng)授權(quán)人員平常不可以隨便改動。

　　二是要防止充電不足。和過充正好相反，充電不足主要是充電電壓設(shè)置偏低或過低所致?；蛘呤菣C架系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。