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C-bus總線在樓宇自控中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2012-06-26 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
C-Bus系統(tǒng)是一個(gè)二線制的管理系統(tǒng)。所有的單元器件(除電源外)均內(nèi)置微處理器和存儲(chǔ)單元,由一對(duì)信號(hào)線(UTP5)連接成網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)單元均設(shè)置唯一的單元地址并用軟件設(shè)定其功能,通過(guò)輸出單元控制各回路負(fù)載。輸入單元通過(guò)群組地址和輸出元件建立對(duì)應(yīng)聯(lián)系。當(dāng)有輸入時(shí),輸入單元將其轉(zhuǎn)變?yōu)镃-Bus信號(hào)在C-Bus系統(tǒng)總線上廣播,所有的輸出單元接收控制信號(hào)并作出判斷,控制相應(yīng)回路輸出。C-Bus系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)設(shè)定的,一旦系統(tǒng)設(shè)置完成后電腦即可移走。所有的系統(tǒng)參數(shù)被分散存儲(chǔ)在各個(gè)單元中,即使系統(tǒng)斷電也不會(huì)丟失。一旦電腦接入C-Bus系統(tǒng)中,則可實(shí)現(xiàn)時(shí)監(jiān)控,定時(shí)控制等功能。
  
下面,通過(guò)原建立的一個(gè)樓宇系統(tǒng)工程介紹系統(tǒng)工程中的應(yīng)用。
  
1工程概況
粵東信息大廈位于市區(qū)龍眼南路與海濱路交界處,是飛機(jī)進(jìn)入市區(qū)航空港的必經(jīng)地段,地理位置重要,環(huán)境優(yōu)美。總建筑面積94180平方米,包括主樓、機(jī)樓和裙樓三部分。
  
作為系統(tǒng)的重要組成部分,其目的是對(duì)樓宇機(jī)電設(shè)備和能源進(jìn)行管理,來(lái)創(chuàng)造安全、舒適的生活與工作環(huán)境。所以BAS系統(tǒng)必須具備對(duì)樓宇內(nèi)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、泛光照明、自動(dòng)灌溉等大量機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有條不紊綜合協(xié)調(diào)、科學(xué)地進(jìn)行管理及維護(hù)保養(yǎng)工作的能力。
  
2系統(tǒng)功能
根據(jù)工程的技術(shù)要求,所選用的BAS系統(tǒng)既要具備技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性,又要能夠滿足大廈對(duì)設(shè)備的群控和節(jié)能的要求。故BAS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下控制功能:
(1)空調(diào)冷源系統(tǒng)
主要對(duì)4臺(tái)冷水機(jī)組、8臺(tái)冷凍/冷卻循環(huán)水泵、集水器、分水器、膨脹水箱、冷卻塔等進(jìn)行控制。
1)自動(dòng)監(jiān)測(cè)冷水機(jī)組、冷凍/冷支循環(huán)水泵的運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)、手自動(dòng)選擇狀態(tài)、電動(dòng)蝶閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以及水泵的水流狀態(tài),并給出運(yùn)行時(shí)間累計(jì)和維修警告。
2)自動(dòng)監(jiān)測(cè)冷凍水供回水溫度、流量、壓力,并計(jì)算出大廈的冷(或熱)總負(fù)荷。
3)自動(dòng)監(jiān)測(cè)冷卻塔進(jìn)/出水的溫度,并確定冷卻塔冷卻風(fēng)扇的啟動(dòng)或停止要求。
4)根據(jù)冷凍水供回水壓差,控制壓差旁通閥的開(kāi)度,以維持供回水壓差平衡。
5)根據(jù)大廈的冷負(fù)荷完成對(duì)冷水機(jī)組臺(tái)數(shù)控制,運(yùn)行順序的轉(zhuǎn)換控制,并對(duì)相關(guān)的水閥和水泵進(jìn)行聯(lián)鎖控制,即聯(lián)動(dòng)起動(dòng)順序:冷水機(jī)組電動(dòng)碟閥開(kāi)→判斷電動(dòng)蝶閥狀態(tài)正確→冷卻水泵開(kāi)→水泵狀態(tài)正確3分鐘后→冷凍水泵開(kāi)→水泵狀態(tài)正確5分鐘后→冷水機(jī)組啟動(dòng);聯(lián)動(dòng)停止順序:冷水機(jī)組關(guān)(5分鐘后)→冷凍水泵關(guān)(5分鐘后)→冷卻水泵關(guān)→電動(dòng)蝶閥關(guān)。
6)根據(jù)時(shí)間程序、各冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)等確定各機(jī)組的運(yùn)行順序。
7)自動(dòng)監(jiān)測(cè)膨脹水箱的高、低液位,并根據(jù)液位的高低產(chǎn)生相應(yīng)的告警信號(hào)。
  
(2)空調(diào)機(jī)組和新風(fēng)機(jī)組
1)自動(dòng)監(jiān)測(cè)新風(fēng)機(jī)組的送風(fēng)溫度、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、手自動(dòng)狀態(tài)和故障信息。
2)自動(dòng)監(jiān)測(cè)濾網(wǎng)兩邊的壓差,當(dāng)兩端壓差加大,自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警,以提醒更換濾網(wǎng)。
3)根據(jù)業(yè)主的需要或時(shí)間表控制新風(fēng)機(jī)組的最優(yōu)化啟停,并可對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。
4)根據(jù)回風(fēng)溫度的監(jiān)測(cè),自動(dòng)控制機(jī)組的調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度,來(lái)維持送風(fēng)溫度的恒定。
5)根據(jù)回風(fēng)二氧化碳的濃度,自動(dòng)控制機(jī)組的新風(fēng)補(bǔ)充量。
6)聯(lián)鎖控制:新風(fēng)風(fēng)閥與風(fēng)機(jī)和水閥聯(lián)鎖控制,停風(fēng)機(jī)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉新風(fēng)閥及水代,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,延時(shí)自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)閥。新風(fēng)閥必須維持最小新風(fēng)量以保持空氣清新。當(dāng)回風(fēng)防火閥門發(fā)生動(dòng)作時(shí),自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)機(jī),并發(fā)出告警信號(hào)。
7)復(fù)位控制:在系統(tǒng)停機(jī)時(shí)或者在電網(wǎng)故障時(shí),具有彈簧復(fù)位功能的執(zhí)行器或通過(guò)DDC將使閥門關(guān)閉。

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