豐田無(wú)線充電技術(shù) 有望2016年實(shí)現(xiàn)

豐田在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上一直動(dòng)作不大，但是這并不意味著在相關(guān)技術(shù)上豐田也同樣沒(méi)有作為。近日豐田宣布在電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù)上他們正在快速前進(jìn)。

無(wú)線充電技術(shù)旨在為電動(dòng)車(chē)車(chē)主提供更加便捷的充電服務(wù)。雖然該項(xiàng)技術(shù)不是什么全新的技術(shù)，但是實(shí)現(xiàn)起來(lái)還是有一定困難的。豐田表示，已經(jīng)和一家公司簽訂了協(xié)議，授權(quán)給該公司從事所有與該技術(shù)有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

豐田的插電式普銳斯現(xiàn)在已經(jīng)可以使用無(wú)線充電技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)是在車(chē)身下邊安裝上一個(gè)特殊的電磁諧振傳感器，并可以根據(jù)電壓情況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。停車(chē)位上也有一個(gè)類似的電磁共振發(fā)生器，當(dāng)車(chē)停在上面的時(shí)候該設(shè)備可以無(wú)需連接為電動(dòng)車(chē)充電。單個(gè)電磁共振發(fā)生器有0.013平方米，可以安在停車(chē)位甚至行駛的車(chē)道上。

豐田稱，該項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在還處在試驗(yàn)階段，但是已經(jīng)算是基本可以投入使用，預(yù)計(jì)最快在2016年的時(shí)候該項(xiàng)技術(shù)就可以向消費(fèi)者發(fā)布。