車載軟件升級新方法——無線更新
隨著車載系統(tǒng)科技的發(fā)展,汽車中現(xiàn)在有越來越多的軟件和應(yīng)用程序,凡是應(yīng)用程序均需要更新,而目前大部分車企都是通過線束系統(tǒng)傳導(dǎo)信息進(jìn)行軟件或程序的更新,該方法最大的弱點在于成本高昂。
近日,Red Bend以及Vector軟件公司為車企提供了一種可以無線更新軟件的工具,并將其制成了一款智能手機應(yīng)用。
Flash引導(dǎo)裝載程序集成,其中包含了一系列的電控單元。此項合作旨在為汽車制造商提供定期的軟件漏洞修復(fù)和功能更新。如今汽車軟件中的代碼最起碼有1億行,難免會有漏動,因車輛軟件問題而發(fā)起的召回案例也不在少數(shù)。
Red Bend公司的FOTA已經(jīng)在超過10億臺手機中搭載,能夠大幅削減軟件更新時所需的時間,它去除了更新時需要通過線束傳輸信息的繁瑣,此外通過該軟件,由于其獨特的算法,更新所需的數(shù)據(jù)量比傳統(tǒng)方法所需數(shù)據(jù)量少。
Red Bend公司市場部執(zhí)行副總裁Lori Sylvia表示,這項工具能夠分析出一款軟件的新老兩個版本間的區(qū)別,并產(chǎn)生一個差異化文件將其通過蜂窩技術(shù)或Wifi傳遞。當(dāng)接收端收到這個差異化文件時,車輛中的軟件將開始自動更新程序?!?/P>
無論該應(yīng)用程序位于車輛的何處位置(當(dāng)然一般都在中控臺附近),通過該軟件均可得到無線更新。這種方法具有高效率的原因之一就是其無需下載完整的軟件包,而僅需“填補差異”。
市場分析師表示,用戶一旦理解FOTA無線更新技術(shù)的原理后,將會很快接受它。目前在五款最熱門的車載應(yīng)用程序中將會對該軟件進(jìn)行試驗。他認(rèn)為,一旦原始設(shè)備制造商相信FOTA技術(shù)的可靠性后,各大車企的經(jīng)銷商或許會開始大量應(yīng)用這項技術(shù)。
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